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2020年7月12日 · 發展局局長黃偉綸稱，屯門至馬鞍山全長60公里的單車徑，預計9月或之前開放，料一般巿民可於6小時踩完全程。 圖為連接元朗至上水的單車徑，元朗壆圍南路和攸壆路部分路段剛於上月啟用，餘下路段預計今年9月或之前開放。 黃偉綸發表網誌，介紹「新界單車徑網絡」工程進度。 工程有兩部分，包括全長60公里的「屯門至馬鞍山段」，途經屯門、元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田、到達馬鞍山；以及22公里的「荃灣至屯門段」，沿荃灣至屯門海濱興建。 黃指現時屯門至元朗段，以及上水至馬鞍山段已落成啟用，而貫通這兩個路段，即連接元朗至上水的單車徑，沿元朗攸壆路部分在上月啟用，餘下路段亦預計9月前開放。 屆時屯門至馬鞍山段將完工，按一般巿民踩單車的速度計算，完成整條路線需約6小時，黃偉綸相信可滿足單車「發燒友」需要。
2021年7月19日 · 土木工程拓展署今日 (19日)公布，荃灣海濱全長2.3公里的單車徑及單車匯合中心全面開通，屬82公里長的新界單車徑網絡主幹線的一部分。 點擊圖片放大. +3. 署方稱，使用荃灣海濱段的市民沿途可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的優美風景，途經荃灣海濱公園、荃灣公園、荃灣體育館等公眾休憩及康樂場地。 單車徑沿途的配套設施包括休息處、單車泊位，以及一個設有單車練習場、洗手間、飲水器、有蓋座椅等設施的單車匯合中心，便利市民休憩或暢遊海濱。 土拓署已安排單車大使在單車徑開放初期協助市民，並會不時舉辦單車安全推廣活動，詳情可瀏覽新界單車徑網絡 專題網站 。 一文看清不同疫苗獎賞及優惠： https://bit.ly/3vw84v0.
2021年7月18日 · 發展局局長黃偉綸今日（18日）發表網誌，分享明日（19日）率先開放的荃灣海濱段單車徑，單車徑沿荃灣海濱公園至灣景花園對出的海旁興建，長約2.3公里，沿途有2個休息處，附單車泊位及供踏單車人士休息的地方；另於海興路附近設有單車匯合中心，內設單車練習場、公眾洗手間、飲水設施等。 點擊圖片放大. +4. 黃偉綸於網誌表示，政府致力推展總長度約82公里的「新界單車徑網絡」，連接新界東西，作消閒和康樂用途，當中屯門至馬鞍山的主幹線已於去年貫通，而另一段長約22公里的荃灣至屯門主幹線正分階段推展，其中，荃灣海濱段單車徑將於明日率先開放予市民享用。 土拓署高級工程師鄧可忻表示，新啟用的單車徑沿荃灣海濱公園至灣景花園對出的海旁興建，長約2.3公里。
2020年9月28日 · 新界單車徑網絡包含屯門至馬鞍山60公里長的主幹線和荃灣至屯門22公里長的主幹線。 至於荃灣至屯門的主幹線，由荃灣青荃橋至灣景花園的一段長兩公里的新單車徑現正興建中，預計於明年年初開放。 餘下路段的工程亦會繼續推展。 實時追蹤香港新冠肺炎確診者住所/出現地點，立即下載經濟日報App： bit.ly/2JdOaiS. 訂閱TOPick Telegram，集合最新優惠及送禮情報： bit.ly/3bebLM2. 責任編輯：陳子謙. 單車 文娛藝術 屯門 馬鞍山. 土木工程拓展署今日（28日）公布，長達11公里、連接元朗至上水的新單車徑明日（29日）開放予公眾使用，同時標誌着整段60公里長由屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。 新開放的元朗至上水單車徑會途經元朗錦.
2022年11月27日 · 海濱事務委員會主席吳永順表示，計劃旨在讓公眾體驗行人及單車共用的海濱，公眾可於試行期間提交有關「共享徑」的問卷反饋，共同制訂共享徑守則，將來亦會有更多海濱項目提供單車徑設施，逐步實現維港兩岸發展共享徑網絡的願景。
2022年10月16日 · 發展局局長甯漢豪今日 (16日)在網誌透露，整個網絡全長約82公里，其中長約60公里、由屯門至馬鞍山的主幹線已經貫通，至於長約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線，由於部分路段環境受限及複雜，將會以臨海單車橋及隧道等方式建造，以減少工程對青山公路的影響，並讓遊人可享臨海景色。 約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線，長約3公里、由屯門至掃管笏段的單車徑，明年獲立法會撥款後，將按計劃優先推展。 餘下有待推展的部分，即長約17公里的荃灣灣景花園至掃管笏段，亦最具挑戰，土拓署工程師張旭表示，該路段環境複雜，工程難度較高，如沿途青山公路兩旁的可用空間有限，又有陡峭的斜坡，因此部分單車徑會以臨海單車橋、隧道或護土牆方式建造。
2023年11月23日 · 署方計劃荃灣至屯門單車徑進行第二階段工程，於屯門顯發里和海榮路至掃管笏管青路興建長約3.6公里的單車徑和相關行人路，當中包括興建一條長約200 米附設行人路的單車橋，連接加多利灣泳灘及舊咖啡灣泳灘；興建4個單車停泊處及相關土木工程。 文件提及，署方擬申請8.9億元工程費用，當中近8成屬於建造成本，推算3.6公里單車徑等造價為7.1億，平均每米單車徑造價逾19萬元；當局同步進行招標，並將回標價格反映在估計費用中。 餘下2成涉及詳細設計及工地勘測的開支。 民建聯立法會議員陳恒鑌指，全長22公里的荃屯單車徑中，3.6公里的「屯門至掃管笏段」並非技術最複雜的路段，大部分在路旁興建，但造價也如此高昂，擔心日後更複雜的單車徑路段會更昂貴，會在立法會的會議上詳細查詢項目的造價。
