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2022年11月27日 · 除現場即時借用單車外,市民也可透過「香港共享徑」流動應用程式內的預約功能租用單車,每個帳戶每日可預約成人和兒童單車各1架,每次借用時間為1小時。 單車站開放時間為上午9時至晚上9時,費用全免,借用時須繳付100元按金,按金於還車時退回。 現階段單車站有30輛單車供免費借用,可供借用車型包括成人單車、兒童單車、兒童三輪車、兒童平衡車和兒童輔助轆車共5款。 香港單車運動員黃金寶和前香港單車隊成員、現任單車教練仇多明亦來到「共享徑」,親身下場體驗。 黃金寶表示:「希望將來車友有愈多空間踏單車,周圍去欣賞香港美景! 維港「共享徑」試驗計劃已於本年8月29日開始展開為期1年的試驗計劃。
2020年7月12日 · 發展局局長黃偉綸稱,屯門至馬鞍山全長60公里的單車徑,預計9月或之前開放,料一般巿民可於6小時踩完全程。 圖為連接元朗至上水的單車徑,元朗壆圍南路和攸壆路部分路段剛於上月啟用,餘下路段預計今年9月或之前開放。 黃偉綸發表網誌,介紹「新界單車徑網絡」工程進度。 工程有兩部分,包括全長60公里的「屯門至馬鞍山段」,途經屯門、元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田、到達馬鞍山;以及22公里的「荃灣至屯門段」,沿荃灣至屯門海濱興建。 黃指現時屯門至元朗段,以及上水至馬鞍山段已落成啟用,而貫通這兩個路段,即連接元朗至上水的單車徑,沿元朗攸壆路部分在上月啟用,餘下路段亦預計9月前開放。 屆時屯門至馬鞍山段將完工,按一般巿民踩單車的速度計算,完成整條路線需約6小時,黃偉綸相信可滿足單車「發燒友」需要。
2021年7月19日 · 土木工程拓展署今日(19日)公布,荃灣海濱全長2.3公里的單車徑及單車匯合中心全面開通,屬82公里長的新界單車徑網絡主幹線的一部分。 署方稱,使用荃灣海濱段的市民沿途可欣賞
2021年7月18日 · 發展局局長黃偉綸今日(18日)發表網誌,分享明日(19日)率先開放的荃灣海濱段單車徑,單車徑沿荃灣海濱公園至灣景花園對出的海旁興建,長約2.3公里,沿途有2個休息處,附單車泊位及供踏單車人士休息的地方;另於海興路附近設有單車匯合中心 ...
2022年10月16日 · 發展局局長甯漢豪今日(16日)在網誌透露,整個網絡全長約82公里,其中長約60公里、由屯門至馬鞍山的主幹線已經貫通,至於長約22公里的荃灣至屯門單車徑主幹線,由於部分路段環境受限及複雜,將會以臨海單車
其他人也問了
荃灣海濱段單車徑在哪?
「新界單車徑網絡」到底有多長?
單車道和行人路有何不同?
2023年11月23日 · 署方計劃荃灣至屯門單車徑進行第二階段工程,於屯門顯發里和海榮路至掃管笏管青路興建長約3.6公里的單車徑和相關行人路,當中包括興建一條長約200 米附設行人路的單車橋,連接加多利灣泳灘及舊咖啡灣泳灘;興建4個單車停泊處及相關土木工程。 文件提及,署方擬申請8.9億元工程費用,當中近8成屬於建造成本,推算3.6公里單車徑等造價為7.1億,平均每米單車徑造價逾19萬元;當局同步進行招標,並將回標價格反映在估計費用中。 餘下2成涉及詳細設計及工地勘測的開支。 民建聯立法會議員陳恒鑌指,全長22公里的荃屯單車徑中,3.6公里的「屯門至掃管笏段」並非技術最複雜的路段,大部分在路旁興建,但造價也如此高昂,擔心日後更複雜的單車徑路段會更昂貴,會在立法會的會議上詳細查詢項目的造價。
2022年11月1日 · 政府正就興建荃灣灣景花園至掃管笏段單車徑諮詢公眾,單車徑部分路段須以單車橋形式建造,惟擬建的單車橋將覆蓋維港一小部分面積,且施工期間亦須臨時填海搭建工作台,觸及《保護海港條例》,保護海港協會今(1日)