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  1. 香港熱帶氣旋警告信號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/香港熱帶氣旋警告信號

    1/6/2021 · 颱風凡亞比為天文台新熱帶氣旋分級制度下首個襲港強颱風。 超強颱風鮎魚為天文台新熱帶氣旋分級制度下首個襲港超強颱風。 繼2005至2006年後,全年沒有發出八號或以上信號。 220小時 2011年 8 (5+3) 5 (4+1) 0 0 0 1 1 0 0 213小時 2012年 9 (5+4) ...

  2. 香港天文台 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/香港天文台
    • 台徽
    • 發展歷程
    • 總部
    • 氣象監測設施
    • 工作範圍
    • 警告信號
    • 出版刊物
    • 天文台電腦運算系統
    • 參見
    • 外部連結

    天文台台徽的基本構思源自太極兩儀,陰陽調和的概念,並以熱帶氣旋形狀為藍本,原因是每當颱風襲港的時候,所有市民都會想起天文台。正中的十字坐標,代表從雷達監測颱風雨帶,表示天文台時時刻刻都觀察著天氣的變化,並以準確預測天氣為目標。把颱風形狀左右兩邊拉闊,套在像地球般圓中帶扁的外框中,取其平穩慎重形象,同時也代表天文台的工作範疇包含氣象及地球物理等方面。此外台徽中有兩個「S」,一個是白色的「S」,內有另一藍色的「S」,這兩個「S」代表了科學(Science)及服務(Service)代表天文台「以科學為基礎,以服務為目的」之宗旨。

    1873年,首屆國際氣象會議在維也納舉行,成立國際氣象組織,提出氣象是國際關注事宜。翌年1874年九月,香港遭受颱風蹂躪,史稱甲戌風災。1879年,第二屆國際氣象會議在羅馬舉行,推動國際氣象合作。1883年3月2日,香港天文台正式創辦,由杜伯克博士(Dr. Doberck)出任首任天文台台長。香港天文台最初的職責跟徐家匯觀象台相似,包括天文、地磁、氣象及水文觀察,並參照英國格林尼治天文台的做法,每天降下時間球提供授時服務。杜伯克博士自稱政府天文司,並出版了香港首冊恆星目錄。1912年,英皇佐治五世對香港天文台頒賜皇家香港天文台(英語:Royal Observatory, Hong Kong)的稱號,直至1997年7月1日香港特別行政區成立為止。 香港天文台在1948年加入國際氣象組織(世界氣象組織前身),開始進一步使用高技術的儀器進行氣象預測,天文台於1949年開始利用無線電探空儀及雷達探空系統預測氣象資料,並於1959年引入第一座天氣雷達。於1964年後接收極軌衞星的自動圖像傳送信號。1964年1月1日,天文台用攝氏報告氣溫,與華氏同用兩年,至1966年1月1日不再使用華氏。1973年,天文台首台電腦系統啟用,在兩年後的1975年,天文台使用世界氣象組織的全球電信系統交換氣象資料,包括香港至東京(1969年)、香港至曼谷(1970年)及香港至北京(1975年)。 1980年,天文台設置第一套銫原子鐘報時系統,為香港提供準確的報時訊號。天文台亦在1984年建立位於赤鱲角的自動氣象站,以及在1985年建立沙田的自動氣象站及位於京士柏的輻射測量室。天文台在1996年在互聯網開設網頁,是最早設立網頁的香港政府機構之一。在2000年,天文台添增加了一套高效能伺服器,提高氣象數據處理的能力。一年後的2001年,天文台增強網站服務,開始提供文字版及有聲版網頁,讓視障人士也可以在網上獲得天氣資訊。另外,天文台亦推出網站的無線應用系統規約(WAP)及個人數碼助理版本,供流動電話用戶使用。2010年,推出我的天文台服務,提供網頁及智能手機版本,方便市民隨時按需要查詢天氣情況。 2013年天文台慶祝成立130週年,舉行多項活動,包括與歷史博物館合辦天文台歷史展覽。2017年香港天文台的天氣預測及警告服務獲頒發國際標準化組織認可的ISO 9001:2015質量管理體系認證。

    香港天文台總部設於九龍尖沙咀彌敦道134A號,建於1883年,建築物本身已被古物古蹟辦事處列為香港法定古蹟。其後於1983年於主樓旁邊加建新大樓,即百週年紀念大樓,以提供更多的工作空間。每年3月或4月都會在總部舉行開放日來慶祝3月23日的世界氣象日。

    天氣雷達站

    香港天文台的氣象監測系統中,包括五座天氣雷達站,其中三座專為提供機場氣象服務而興建,詳情如下:

    輻射監測及評估

    香港天文台自1961年起開始監測輻射,並於1987年將輻射監測工作擴展成為一項全面性的環境輻射監測計劃,直到現時為止,天文台設立的輻射監測網絡共有十二個固定監測站,包括平洲、塔門、吉澳、元五墳、大美督、沙頭角、觀塘、西灣河、京士柏、尖鼻咀、赤鱲角和鶴咀。 除此以外,天文台亦會定期利用一輛由貨車改裝而成裝有輻射測量儀器的氣象車在偏遠地區進行陸上巡測。而空中巡測方面,天文台亦會利用直升機在香港及鄰近海域進行巡測,然後分析巡測所得之樣本及數據,定期公佈監測結果。

    警告機制引起的爭議

    由於惡劣天氣下,香港政府及私人機構的上班,以及學校停課的準則多與天文台所發出的警告信號(專業及科技)掛勾,香港天文台在發出熱帶氣旋及暴雨警告信號時經常受到來自各界的壓力。近年不少市民亦在熱帶氣旋及暴雨情況下,直接致電天文台質問(即使合理)發出警告信號的理據。而天文台近年數次的預測及發出的警告決定間中備受質疑。

    特別天氣提示

    特別天氣提示為香港天文台在2011年起推出的服務,旨在當相關天氣警告未發出前,能儘早提醒市民重要天氣有機會影響香港,例如大雨、熱帶氣旋、轉涼或炎熱天氣等。

    香港天文台除了提供上述的天氣、氣象及天文研究等服務之外,更出版了一系列不同的刊物,以供市民獲得更多有關天氣的資訊。一般出版的刊物包括: 1. 香港天文台月曆:每年月曆均附有不同封面,內裏刊載了全年潮汐漲退、日出日落以及月出月落的時間,還有豐富的氣候資訊以供參考。 2. 香港天文台年曆:刊載全年詳細日出日落以及月出月落的時間,附設日食、月食等天文現象資料以及節氣等農曆基本資訊。 3. 香港潮汐表:刊載全年香港各地潮汐漲退預測,主要供從事海上服務行業或漁業人士使用。 4. 各警告信號簡介及宣傳小冊子、單張 5. 漁民作業天氣資料卡 6. 天文台天氣報告術語闡釋

    天文台使用電腦叢集系統,用作日常氣象運算、模擬、資料處理、測試風切變及湍流運算和處理航機下傳數據。 天文台運行的軟件包括:「氣候實驗預測中心」(ECPC)、「業務區域譜模式」(ORSM - Operational Regional Spectral Mode)。由於部分軟件需要特殊的函式庫(如:ESSL、MASS、訊息傳遞介面/POE),所以天文台購入IBM POWER伺服器,由乙太網絡連接。 此外,天文台在2010年購入PC叢集,增強預報運算性能。

    香港天文台 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)的官方網站
    香港天文台 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)的Youtube頻道
  3. 颱風海高斯 (2020年) - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/熱帶風暴海高斯_(2020年)

    颱風海高斯(英語:Typhoon Higos,國際編號:2007,聯合颱風警報中心:WP082020,菲律賓大氣地球物理和天文管理局:Helen)是2020年太平洋颱風季第7個被命名的風暴。 「海高斯」( Higos )一名由美國所提供,即查莫羅語之海高斯(該詞彙之根源語言是西班牙語) ...

  4. 十號颶風信號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/十號颶風信號
    • 意義
    • 特別之處
    • 歷史
    • 判斷發出因素
    • 十號颶風信號之最
    • 影響
    • 應變措施及注意事項
    • 風暴消息
    • 相關條目
    • 外部連結

    十號颶風信號的發出一般表示颱風的中心已經正面吹襲(一般來說是颱風中心在香港天文台100公里範圍內),甚或預料將會橫過香港。香港任何近海平面地區之風力現正或預料會達到颶風程度,持續風力達每小時118公里或以上,陣風更可能超過每小時220公里。 天文台發出十號信號後,颱風中心可能非常接近甚至掠過香港市中心。當風眼經過香港上空時,風雨減弱,雲層轉薄,甚至出現短暫陽光,晚上還有機會可看見星星,但切勿以為危機已過而有所鬆懈,因惡劣天氣將於數分鐘至數小時內重臨。颱風過後香港吹偏南風,風力及雨勢可能比先前更強。受地形影響,颱風中心掠過香港的位置將影響香港的風力。如颱風中心在香港南面掠過,香港由東北風漸轉東南風,香港處於熱帶氣旋的危險半圓內,廣泛地區當風,如果遇上快速移動的熱帶氣旋風力會更強,再加上當時熱帶氣旋仍未登陸,甚至可能增強,影響最大;相反如颱風中心在香港北面掠過,香港由西北風漸轉西南風,香港處於熱帶氣旋的可航半圓內,如果遇上快速移動的熱帶氣旋風力會較低,而且熱帶氣旋已經登陸及開始減弱,風力受阻。

    與八號烈風或暴風信號不同,十號颶風信號並無風向之分(類似三號和九號信號),發出前也不會有長時間的預警甚至不會提前宣佈便發出十號信號。當此信號取消後,香港天文台會直接改發八號信號而非九號信號。 十號颶風信號即表示颱風的中心已非常接近香港,隨着香港進入風眼附近的中心密集雲團,雨勢將會增大;但礙於風力已達至極高水平,雨點大多呈橫向型而非直落地面,較難直落雨量計內(雨量計是直立,包括天文台採用的「翻斗式雨量計」及「虹橋式雨量計」)。設立暴雨警告後,首次使天文台發出的十號信號颱風約克及2018年的超強颱風山竹只導致天文台同時發出紅色暴雨警告信號而非黑色暴雨警告信號,2012年強颱風韋森特及2017年超強颱風天鴿吹襲期間亦只同時發出黃色暴雨警告信號;反之,影響香港風力較弱之熱帶氣旋較易帶來暴雨,特別是盛夏在香港東面東登的熱帶氣旋,因為熱帶氣旋登陸後會引入西南氣流。另外,在初秋的季節,在香港南面遠距離掠過的熱帶氣旋,因為熱帶氣旋的暖濕東南風會與廣東沿岸較涼的東北季候風可能在珠江口輻合,有利暴雨出現,如2016年10月令天文台發出三號信號的超強颱風莎莉嘉,風暴遠離後,天文台翌日發出黑色暴雨警告信號,更是有紀錄以來首次10月發出黑色暴雨警告信號及錄得最高10月份天文台一小時降雨量78.7毫米。

    香港的熱帶氣旋警告源於1884年,最初的信號並沒有數字之分,只以鼓形、倒三角形、圓形及三角形信號表示熱帶氣旋在香港300海里以外/之內及香港所承受之清勁或強風/烈風風向,一般於海港內懸掛颱風信號向輪船示警,當預料一個颱風即將或現正正面吹襲香港時則會鳴風槍代表颶風信號,亦即現今十號颶風信號的雛型。1907年改為鳴炮警告、懸掛黑十字風球及於晚間亮起三號風燈(紅綠紅)。1917年開始以數字1至7號編排信號,七號信號是當時最高的信號,代表香港風力已達或將達颶風程度。1931年,七號信號改為十號信號,代表颶風抵埗。1943年10月20日至1945年8月底期間,當時的日佔政府因戰爭時期使氣象預報物資短缺,精簡風球信號,二號風球以朝上三角形▲(藍藍)顯示,表示香港將吹起烈風或以上風力(即今8至10號信號)。 十號颶風信號的發出,表示香港的風力已經達到或將會達到颶風程度(即持續風速每小時118公里或以上)。天文台指,颶風的範圍,主要是在繞着風眼附近的環形地帶(即眼壁或眼牆),因此發出十號信號的其中一項先決條件,是一股颱風或以上級別的熱帶氣旋在距離香港100公里範圍內掠過,也就是所謂「正面吹襲」香港;但即使如此,不是所有正面吹襲香港的颱風或以上強度熱帶氣旋,也能帶來十號信號。[註 1] 而信號由1907年至今,一直以十字形表示。 香港於亞洲東部的漫長海岸線上只是一個極其渺小的目標,縱使平均每年有15個(1961年-2010年平均)颱風在中國南海和北太平洋西部形成,香港自1946年至今,只有16個颱風或以上強度的熱帶氣旋導致發出十號颶風信號,其中14個颱風都是由西太平洋生成進入南海影響香港,即是每70個颱風才有一個會引致香港發出十號信號。1960年代初期,香港曾經多次懸掛十號颶風信號。1960年至1964年間平均每年一次,其中以1964年較特別,由於該年出現強烈拉尼娜現象,在副熱帶高壓脊偏強下,令熱帶氣旋多以西或西北偏西移動進入南海,因此該年香港受到5個颱風或以上級別熱帶氣旋正面吹襲,當中颱風露比和黛蒂令天文台於年內兩度懸掛十號信號,為戰後唯一一次,並與1923及1911年共同創下一年內2次颶風信號的第三多紀錄[註 2]。 在這段忙碌的日子過後,十號信號的出現頻率減少至每3至4年一次。進入1980及90年代,能正面吹襲而帶來十號信號香港的颱風已大為減少(但自90年代起,正面吹襲香...

    香港天文台會判斷其颶風範圍大小、颶風風力能維持多久、颱風路線是否接近香港等等的因素去考慮是否發出此最高信號,因此縱使曾有不少颱風近距離掠過甚至正面吹襲香港,可能因為臨門減弱為強烈熱帶風暴或受地形影響出現不規則移動路徑及風力分佈,也只會發出九號烈風或暴風風力增強信號,在香港東面登陸的熱帶氣旋,更可能只發出八號烈風或暴風信號。香港天文台亦會按實際情況而不會盲目跟從鄰近地區已發出的信號級別。 每當是一個颱風有機會數小時內正面吹襲香港時,天文台的預報中心便開始忙碌,天氣預報員、新聞發佈員與台長各自分工,不斷用科學方法分析、對外發佈和討論颱風形勢。由於發出信號的最終決定權在台長手中,因此台長負責審視颱風移動路徑及速度、本地風力、氣壓等變化、衛星數據、雷達數據、風暴潮的預計幅度、大範圍大氣條件對颱風的影響等等的因素,與及透過分析雷達同事的匯報,從而決定發出與否。一旦決定發出十號信號,時任天文台台長便需簽署文件及於電腦輸入確認密碼作實。 另外,天文台亦不斷引入現代化高科技協助預報天氣,包括1999年落成的多普勒雷達,它較傳統雷達更能準確測出颱風中心風力及路徑,對氣象人員何時發出信號起了關鍵作用,尤其是對颱風約克發出十號颶風信號的過程中功不可沒,亦因此隨後被天文台內部列入預報課程教材。

    此章節的時間以東八區時間(UTC+8)為準。 1884至1906年期間,香港曾鳴風槍18次。1907至1916年曾鳴風炮5次。1917年設立數字熱帶氣旋警告信號系統至1930年期間,香港發出七號信號7次。1931年改制至今,天文台曾發出十號颶風信號19次[註 4],當中有16個於1946年或之後。十號信號、改制前之七號信號、1916年或以前的風炮及風槍合共發出49次。

    港內,外線渡輪暫停
    往來澳門(包括氹仔)渡輪及直昇機停航
    主題公園暫停開放

    應變措施

    1. 鎖緊門窗,把門栓拴好,窗板或大閘上牢。當風的大玻璃窗應加貼膠紙,減少玻璃破裂時所引致的損傷。 2. 不要站近當風的窗戶。把家具及貴重物件搬離風口位。萬一窗戶被吹破,確保仍有一個安全地方暫避,故應早點決定萬一當風的窗隻破裂時,哪一個房間可作棲身之用。 3. 光管招牌負責人須安排截斷招牌的電力供應。 4. 車輛應停泊在不容易遭受破壞的地方。 5. 如情況許可,市民應儘早回家,避免逗留在街上

    注意事項

    1. 香港不同地區的天氣情況不能夠單憑發出的信號推斷。 只知道發出了什麼信號並不足夠,市民應該留意電台、 電視台及天文台網頁及「打電話問天氣」系統所提供的熱帶氣旋最新消息及有關報告,然後就發出的信號決定採取適當的相應行動。 2. 受地形或鄰近建築物影響,市民所在區域的風力與香港普遍風勢可能有顯著差異。離岸海域及高地風力通常較強,不當風的地區風力較弱。 3. 天文台透過多種途徑,特別是互聯網,向公眾提供各區風力及雨量的詳細資料。市民應該因應各自的具體情況和可接受的風險水平,就警告採取適當的預防措施。 4. 即使熱帶氣旋正逐步遠離香港,也不應放鬆戒備,因為烈風可能仍然肆虐一段時間,故應留在室內安全的地方,直至風勢緩和為止。 5. 發出9號或10號信號時,市民應已採取所有預防措施。這時切勿外出,並應遠離當風的門窗,以免被隨風吹來的碎片擊中。

    防風措施報告

    防風措施報告一般在九號或十號信號生效期間於「熱帶氣旋警告」中顯示。 1. 各位現時切勿外出,如果已經在有遮蔽的地方躲避,就應該繼續在那裏停留,而且要遠離窗戶。屋內門戶必須關緊,小孩要安置在不當風的地方,千萬不要接觸被風吹倒的電線。 2. 窗門玻璃已遭受大風的壓力,如再受物件撞擊就會破裂,因此必須遠離當風的窗戶,並且預早選定一個安全的地方,以防玻璃萬一破裂時,可以躲避。除非毫無危險,現在不要修補破裂的窗戶及門戶。 3. 倘若「風眼」直接掠過本港,風勢會停息數分鐘至數小時不等,但具有破壞性的風力隨時會突然恢復從另一個方向吹來。不要離開有遮蔽的地方,同時留意風向轉變。請留意有關熱帶氣旋警告的廣播。 4. 因為海面[有非常大浪/巨浪/極巨浪/水流湍急且方向不定],市民應該遠離岸邊及停止所有水上活動。 5. 外出人士若不能在短時間內回家,請即找尋安全地方躲避,直至危險過去為止。(如黑色暴雨警告信號生效,「若不能在短時間內回家」等字則不適用。) 6. 香港國際機場的航班可能受到天氣影響。旅客前往機場前,請先向航空公司查詢航班情況。

    當八號或以上信號生效期間,無綫電視翡翠台及明珠台、ViuTV及ViuTVsix和港台電視31、31A會定時提供一節風暴消息,香港開電視則額外時段與有線新聞台聯播《有線新聞》(亞洲電視在2016年停播前亦有同樣安排)。其中於2008年颱風鸚鵡襲港期間的風暴消息內,翡翠台同步直播北京奧運男子乒乓球項目。 但若天文台在非30分或非00分更改熱帶氣旋警告,電視台可以在廣告或節目中插播臨時的風暴消息,2018年的山竹襲港,天文台於上午9時40分發出十號颶風信號,翡翠台和港台電視31、31A立即播出《風暴消息》。而風暴消息不會在新聞時段播出,相關風暴消息會在新聞時段內報道,例如2017年的超強颱風天鴿,天文台於早上9時10分發出十號颶風信號,翡翠台則於《香港早晨》節目期間報道有關消息。 另外,所有電台亦會在每小時15分、30分、45分及58分廣播天文台最新熱帶氣旋警告,而相關風暴消息則會在正點及半點新聞內報道,若天文台更改熱帶氣旋警告,則由當時的節目主持或節目助理佈告有關消息。

    颱風紅色預警信號(風力預警及效力相等於港澳地區的十號風球)
    香港天文台:過往影響香港的熱帶氣旋資料(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
    天文台網誌:久違的十號風球(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),李子祥、呂永康,2012-4-17
    香港熱帶氣旋追撃站:風雨中的回憶 by Alex Ng,29-03-2003(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
  5. 颱風啟德 (2012年) - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/颱風啟德_(2012年)

    颱風啟德(英語:Typhoon Kai-tak,國際編號:1213,聯合颱風警報中心:WP142012,菲律賓大氣地球物理和天文管理局:Helen)為2012年太平洋颱風季第13個被命名的風暴。「啟德」(英語:Kai Tak)一名由香港提供,為地名,源於啟德濱及舊香港國際機場,現址為啟德 ...

  6. 超強颱風尤特 (2013年) - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/颱風尤特_(2013年)

    3/5/2021 · 接近當地位置:香港之西南偏西約240公里 [12] 傳媒提早報道尤特威脅 [編輯] 雖然香港於8月10日仍未受到尤特的影響,但是香港天文台於該日發出新聞稿,表示受到南海南部另一個低壓區影響,尤特未來動向仍有變數,呼籲市民密切留意天文台對尤特的最新 。 ...

  7. 2021年太平洋颱風季 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/2021年太平洋颱風
    • 風季預測
    • 已被國際命名的熱帶氣旋
    • 未被國際命名的熱帶氣旋
    • 熱帶氣旋名單
    • 外部連結
    • 參見

    深圳

    深圳市氣象台預計,深圳在2021年受颱風影響時間偏早,且在全球變暖和拉尼娜背景下,強颱風嚴重影響的風險較高。預計2021年將會有5-8個颱風進入深圳500公里防禦圈。

    香港

    天文台預計今年6月或之前踏入風季,全年或有5至8個熱帶氣旋進入香港500公里範圍,屬正常至偏多。受全球暖化影響,天文台料今年全年平均氣溫較正常高,很可能成為有紀錄以來最溫暖的10個年份之一。

    澳門

    氣象局展望現時太平洋的拉尼娜現象在夏季逐步消退,而在全球暖化的大趨勢下,預料今年雨季(4至9月)的氣溫為正常至偏高,雨量正常至偏少。熱帶氣旋方面,則預計約有5至8個熱帶氣旋影響本澳,數量正常至偏多,其中可能有強颱風或以上級別,預料風季將在六月上旬或之前開始,約於十月中旬結束。

    熱帶風暴杜鵑(Dujuan)

    PAGASA:Auring 2月13日,一個熱帶擾動在歐里皮克環礁西南方海域生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號91W。 2月15日下午2時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。 2月16日晚間8時,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。晚間10時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」,並對其發布熱帶氣旋形成警報。 2月17日上午8時,日本氣象廳對其發布烈風警報。同時,台灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓,給予編號TD01。下午2時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓,給予熱帶氣旋編號01W。 2月18日上午8時,聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。上午11時,香港天文台和菲律賓大氣地球物理和天文管理局將其升格為熱帶低氣壓及熱帶風暴。下午2時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,給予國際編號2101,並命名「杜鵑」。同時,台灣中央氣象局和中國國家氣象中心將其升格為輕度颱風和熱帶風暴。晚間8時,香港天文台將其升格為熱帶風暴。 2月20日上午8時,聯合颱風警報中心將其降格為熱帶低氣壓。 2月22日上午8時,日本氣象廳將其降格為熱帶低氣壓。上午11時,菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局表示...

    颱風舒力基(Surigae)

    PAGASA:Bising 4月9日,一個熱帶擾動在埃拉托環礁南方海域生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號94W。 4月11日晚上11時30分,聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。 4月12日下午2時,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。晚間7時30分,聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」,並對其發布熱帶氣旋形成警報。 4月13日上午8時,日本氣象廳對其發布烈風警報。同時,台灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓,給予編號TD02。晚間8時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓,給予熱帶氣旋編號02W。同時,香港天文台將其升格為熱帶低氣壓。 4月14日凌晨2時,日本氣象廳將其升格為热带风暴,給予國際編號2102,並命名「舒力基」。同時,台灣中央氣象局將其升格為輕度颱風。上午8時,香港天文台將其升格為热带风暴。上午9時,聯合颱風警報中心將其升格為热带风暴。 4月15日上午8時,日本氣象廳將其升格為強烈熱帶風暴。同時,香港天文台將其升格為強烈熱帶風暴。 4月16日凌晨2時,聯合颱風警報中心率先將其升格為颱風。上午8時,日本氣象廳將其升格為颱風。同時,香港天文台亦將其升格為颱風;台灣中央氣...

    熱帶風暴彩雲(Choi-wan)

    PAGASA:Dante 5月26日,一個熱帶擾動在薩塔瓦爾環礁南方海域生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號99W。 5月29日下午2時,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。同時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。 5月30日凌晨2時,聯合颱風警報中心直接將其升格為熱帶低氣壓,給予熱帶氣旋編號04W。上午8時,日本氣象廳對其發布烈風警報。同時,台灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓,給予編號TD04。晚間8時,聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。 5月31日凌晨2時,香港天文台將其升格為熱帶低氣壓。上午8時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,給予國際編號2103,並命名「彩雲」。同時,台灣中央氣象局將其升格為輕度颱風。上午11時,香港天文台將其升格為熱帶風暴。晚間8時,聯合颱風警報中心將其降格為熱帶性低氣壓。 6月1日晚上8時,彩雲於菲律賓東薩馬省蘇拉特登陸。 6月3日上午8時,聯合颱風警報中心再度將其升格為熱帶風暴。 6月4日下午2時,聯合颱風警報中心將其降格為熱帶性低氣壓。香港天文台和台灣中央氣象局亦分別在下午5時及晚上8時跟隨將其降格。 6月5日上午8時,聯合颱風警報中心三度...

    熱帶低氣壓

    1月18日,一個熱帶擾動在菲律賓東南方海域生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號90W。晚上8時30分,聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。 1月20日凌晨2時,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。上午10時30分,聯合颱風警報中心取消其評級。晚上8時,日本氣象廳在天氣圖上移除該系統。

    熱帶低氣壓03W

    PAGASA:Crising 5月9日,一個熱帶擾動在帛琉東南方海域生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號96W。 5月12日上午6時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「低」。下午2時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。 5月13日凌晨1時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」,並對其發布熱帶氣旋形成警報。上午6時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓,給予熱帶氣旋編號03W。同時,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。上午8時,日本氣象廳對其發布烈風警報。同時,台灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓,給予編號TD03。上午11時,香港天文台將其升格為熱帶低氣壓。中午12時,聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。晚間8時,聯合颱風警報中心將其降格為熱帶性低氣壓。 5月14日凌晨2時,日本氣象廳對其取消烈風警報。上午11時,香港天文台將其降格為低壓區。下午2時,日本氣象廳在天氣圖上移除該系統。 5月15日上午5時,聯合颱風警報中心對其發出最後警告。

    國際名稱

    熱帶氣旋一旦在西太平洋達到熱帶風暴強度,就會由颱風委員會命名。用來命名的這些名稱是由14個成員國或地區各提供10個,然後以各國英語名稱的首字母排序[註 1]。黑色體字表示今年已經使用過,粗體名稱則表示該風暴活躍中,未使用之名字則以灰色字體表示,橙色表示下一個將會使用的名稱。2021年的風暴名稱可能會與2003年、2004年、2009年、2010年、2011年、2015年及2016年的部分風暴名稱相同。

    菲律賓名稱

    菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局對責任區域內的熱帶氣旋使用獨立的命名方法,所有在其責任海域形成,或是進入其責任海域,或是有可能進入其責任海域的熱帶低氣壓都會獲得名稱,命名名稱每4年完成一次輪換,只有退役的名稱會予以替換,並且還準備有輔助名單,以便在名稱全部用完時替補。以下列出2021年的風暴名單,未經啟用的名稱以灰色表示,括弧內則是風暴的國際名稱:

    (日語)日本氣象廳首頁(页面存档备份,存于互联网档案馆)
    (英文)美國聯合颱風警報中心首頁
    (韓文)大韓民國氣象廳首頁(页面存档备份,存于互联网档案馆)
    (繁體中文)台灣交通部中央氣象局首頁(页面存档备份,存于互联网档案馆)
    • 220 km/h(140 mph), (10分鐘平均風速)
    • 舒力基
    • 風季未結束
    • 2021年1月20日(熱帶低氣壓
  8. 颱風利奇馬 (2019年) - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/颱風利奇馬_(2019年)
    • 氣象歷史
    • 防災措施及影響
    • 註釋
    • 參見
    • 外部連結

    利奇馬是在七月下旬發展的季風槽內形成的第二個熱帶氣旋,在7月30日形成於菲律賓海,美國海軍研究實驗室給予熱帶擾動編號94W。 日本氣象廳在8月3日上午2時將94W升格為熱帶低氣壓,並在晚上8時發佈烈風警報,表示系統有機會在24小時內會增強為熱帶風暴,同時聯合颱風警報中心對其發出熱帶氣旋形成警報;而台灣中央氣象局亦在同日下午2時將其升格為熱帶性低氣壓。此時電腦預報路徑模擬圖的分歧頗大,預報路徑西至台灣、東至日本以東海域。雖然受中度垂直風切變影響[注 1],水溫達攝氏29度的海面無阻94W發展。8月4日上午4時,香港天文台將其升格為熱帶低氣壓,聯合颱風警報中心在7小時後將其升格為熱帶低氣壓,並給予編號「10W」[注 2],下午2時51分中国国家气象中心將其升格為熱帶低壓;半小時後日本氣象廳將其升格為热带风暴,並命名為利奇馬,給予國際編號「1909」[注 3],十分鐘後台灣交通部中央氣象局將其升格為輕度颱風;下午5時11分中國國家氣象中心跟隨,香港天文台亦在晚上10時作出此升格。聯合颱風警報中心在翌日上午5時將其升格為熱帶風暴,並表示預測路徑的不確定性很大。利奇馬在季風低壓環流的引導下緩緩向北移,但此時各國預報路徑均大幅向西修正,預測利奇馬在台灣東北方近海掠過,甚至有預報認為利奇馬將會登陸台灣。 利奇馬在缺乏引導氣流的情况下移動緩慢,更以逆時針方向轉了一圈。利奇馬因此持續受垂直風切變影響,其增強速度緩慢。8月6日上午2時33分,中國國家氣象中心將其升格為強熱帶風暴,香港天文台在上午10時跟隨,而日本氣象廳在下午2時才將其升格為強烈熱帶風暴,相較其他氣象部門滯後。此時利奇馬開始加速北移,離開垂直風切變較強的地區,加上行經海水溫度上升至攝氏31度,其增強幅度較為顯著,並發展出中心密集雲團[注 4]。8月7日上午3時,日本氣象廳將利奇馬升格為颱風[注 5],之後香港天文台和聯合颱風警報中心分別在凌晨3時及5時跟隨,而中國國家氣象中心在上午5時36分將其升格為颱風,隨後利奇馬發展出風眼,台灣中央氣象局在上午8時將其升格為中度颱風。隨着垂直風切變減弱,利奇馬開始快速增強。利奇馬在副熱帶高壓脊影響下向西北移動,其直徑10海里的風眼在衛星雲圖上清晰可見。中國國家氣象中心在下午5時27分將利奇馬升格為強颱風,香港天文台亦在晚上7時將利奇馬升格為強颱風,中國國家氣象中心更在晚上11時...

    菲律賓

    1. 當地發出之最高颱風警報:一號風暴信號 在菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局還沒發出熱帶氣旋警報時,因使西南季風增強,導致菲律賓多地降下大雨,造成的洪水淹沒了371個地區,主要集中在中央吕宋和馬尼拉大都會;在邦板牙省有50個村莊被淹,造成農作物的損害;熱帶氣旋加強的西南季風使在伊洛伊洛海峽(英语:Iloilo_Strait)的三艘船隻翻覆,造成31人確認已罹難,另有3人失蹤,大浪使達沃市有1,362人無家可歸,其中大多數為沿海的棚屋;南甘馬粦省三個鎮停課,當風暴移至巴士古以東610公里時,大氣物理暨天文管理局對巴丹群島和巴布延群岛發出一號風暴信號,隨者風暴離開責任區,大氣物理暨天文管理局除下所有風暴信號,當時風暴位於巴士古東北方645公里。

    臺灣

    1. 當地發佈之颱風警報:海上陸上颱風警報 在中央氣象局發布颱風警報之前,綠島和蘭嶼的船班因風浪增強使部分班次停航,臺灣到馬祖的船班停航六天;在颱風警報尚未發布時,石門水庫進行的調節性放水,以增加滯洪空間;空軍司令部將花蓮空軍基地的活動取消,除花蓮空軍基地外,新北市首座滑草場的啟用活動被延後;至於遊樂區,太平山國家森林遊樂區也在8月8日中午被關閉,還有東北角的龍洞灣海洋公園與龍洞四季灣被關閉。下午17時30分中央氣象局於利奇馬移至臺北的東南東方約730公里時,發出海上颱風警報;中央氣象局更於8月8日上午8時30分針對利奇馬發布海上陸上颱風警報。 警報發布之後,經濟部開設一級災害緊急應變小組,臺北市的河川疏散門在9日被關閉,當地政府提前暫時的開放部分路段紅黃線停車,由於利奇馬可能為北部山區降下大雨,北部山區的居民進行預防性撤離;9日共有八個縣市停班停課,這八個縣市集中在北部,該日股匯市休息一日,同日高速鐵路公司停駛臺中至南港的高速鐵路班次,雖利奇馬離臺灣較遠,不過還是造成2人罹難,另有11人受傷和八萬多戶停電,彭佳嶼測站測得13級陣風,鼻頭角測站也測得11級陣風,並造成海陸交通癱瘓...

    日本

    由於颱風利奇馬逼近石垣島和宮古島,前往兩地的航班均受到影響,日本越洋航空和全日空共取消60個航班,至少有148個船班被取消,由於暴風圈將橫掃八重山群島和宮古群島,當地政府對超過十萬戶發出撤離通知,宮古機場測得每秒40.1公尺陣風,而下地島機場也測得每秒38.1公尺陣風,宮古島測站測得每秒46.1公尺陣風,並在八重山群島造成4人受傷,和一萬五千餘戶停電。

    ^ 日本氣象廳是世界氣象組織指定的西北太平洋區域專責氣象中心,負責該區域內(包括南海、東海)的熱帶氣旋正式編號與命名工作:每當該機構把一個熱帶低氣壓升為熱帶風暴時,該機構亦會依照在世界氣象組織颱風委員會上通過的名稱表作出命名,同時給予4位數字的國際編號。前兩位為當年公元紀年最後兩位數(2019),後兩位代表利奇馬是當年被日本氣象廳第9個升為熱帶風暴的熱帶氣旋。
    ^ 「中心密集雲團」是達強烈熱帶風暴級別之熱帶氣旋所擁有的一種特徵,在衛星雲圖上所見為一渾圓,集中及具有組織的密集雲區在中心附近旋轉,通常為積雨雲或塔狀積雲,會引致中心附近有雷暴發生。中心密集雲層區之下應有相當明顯而成熟的螺旋雲帶,同時伸展到雲帶之外;當熱帶氣旋進一步增強至颱風程度時,風眼也會開始在此處的中心區域形成。
    (日語)日本氣象廳首頁
    (英文)聯合颱風警報中心首頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    (简体中文)中央氣象台首頁
    (繁體中文)中央氣象局首頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    • 190 km/h, (53 m/s
    • 180 km/h, (50 m/s
    • 205 km/h
    • 195 km/h, (105 kt
  9. 颱風美莎克 (2020年) - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/颱風美莎克_(2020年)
    • 氣象歷史
    • 防災措施及影響
    • 參見
    • 外部連結

    初期滯留西北太平洋

    8月26日,一個熱帶擾動在帛琉北方海域生成,美國海軍研究實驗室給予擾動編號94W。上午3時30分,聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。 8月27日下午2時,日本氣象廳將其升格為熱帶低氣壓。下午4時,聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」,並對其發布熱帶氣旋形成警報。 8月28日凌晨2時,日本氣象廳對其發布烈風警報。同時,台灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓,給予編號TD11。香港天文台在凌晨1時45分表示「位於菲律賓以東海域的低壓區正逐漸增強,一個熱帶氣旋似乎在形成中」。上午10時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓,給予熱帶氣旋編號10W [註 1]。上午11時45分,香港天文台將其升格為熱帶低氣壓。下午2時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,給予國際編號2009,並命名「美莎克」[註 2]。同時,台灣中央氣象局將其升格為輕度颱風。下午5時,中國國家氣象中心將其升格為熱帶風暴。晚上9時45分,香港天文台跟隨將其升格。各大數值預報對美莎克的預測頗為一致,均預測美莎克向偏北方移動,靠近南韓或日本九州北部一帶。此時美莎克在缺乏引導氣流的情況下,它在原地停留不動。 受惠於攝氏30度的炎熱...

    穩定增強橫越琉球

    8月30日上午3時15分,香港天文台將其升格為颱風。中國國家氣象中心在上午5時跟隨將其升格。因應副熱帶高壓脊加強和向西伸延,美莎克在30日早上開始北移,時速20公里,至31日加速轉向西北偏北,時速25公里。同時美莎克的強度亦持續上升,深厚對流雲團圍繞低層環流中心,捲出雲捲風眼。中國國家氣象中心在晚上8時半將美莎克升格為強颱風,香港天文台在31日凌晨3時半亦作出此項升格。 31日日出後衛星雲圖上顯示出美莎克的風眼結構,其眼壁漸變渾圓和清晰可見。香港天文台和中國國家氣象中心接連在晚上9時45分和9月1日凌晨2時25分把美莎克升格為超強颱風。

    緩慢減弱,接近朝鮮半島

    隨後美莎克移動速度逐漸減至時速15至20公里,維持西北偏北路徑,在1日凌晨經宮古島和沖繩本島之間海域進入東海。而同時美莎克開始出現雙眼牆結構,代表開始進入眼牆置換循環。 然而,美莎克開始進入垂直風切較強的區域,加上進入眼牆置換循環,美莎克強度開始下降。2日上午9時45分,香港天文台將其降格為強颱風。不過,美莎克所在附近的海溫仍達攝氏28度,故其減弱趨勢相對較慢。美莎克加速至時速40公里,繼續向東北偏北推進,韓國氣象廳表示美莎克先在3日凌晨12時40分橫越慶尚南道巨濟島,再在凌晨1時20分登陸釜山。凌晨2時,香港天文台將其降格為颱風。上午4時,聯合颱風警報中心對其發布最後警告。上午11時,北韓宣布美莎克由咸鏡北道金策市登陸。中國氣象局表示美莎克已於13時40分前後进入​​吉林省延邊朝鮮族自治州和龍市境内。下午2時,日本氣象廳表示美莎克已轉化為溫帶氣旋,同時香港天文台將其降格為熱帶風暴,隨後於晚上8時表示美莎克已轉化為溫帶氣旋。美莎克在14日凌晨採取西北路徑,時速15到20公里,中午進入內蒙古,深入中國東北地區並持續減弱,中國國家氣象中心在下午7時對美莎克停止編號。

    中国大陆

    1. 国家气象中心发布之最高台风预警信号: 颱風藍色預警信號 国家气象中心于8月31日6时发布台风蓝色预警信号,9月4日6时取消。 9月1日17点50分许,浙江省温州市洞头区有4人掉入海中被海浪卷走,2人死亡、1人失联。 9月2日11时18分,上海中心气象台发布雷电黄色预警信号。

    日本

    9月1日,冲绳气象台向部分地区居民发出避难警告。沖繩縣內逾1.7萬戶停電,至少8人在風暴中受傷。 9月2日,一艘载43人的货船因遇到美莎克而在日本奄美大岛附近海域失踪。 9月3日,日本九州岛有至少18人因受美莎克影響而受伤。

    韓國和北韓

    9月2日上午9时起,韩国政府将国家灾难危机预警级别从“警戒”上调至4个预警级别中的最高级别“严重”。美莎克登陸釜山時,造成1人死亡12人受傷。美莎克吹襲期間,北韓電視台罕有地24小時報道風暴消息。

    (日語)日本氣象廳首頁
    (英文)聯合颱風警報中心首頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    (简体中文)中國國家氣象中心首頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    (繁體中文)臺灣中央氣象局首頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
  10. 超強颱風山竹 (2018年) - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/颱風山竹_(2018年)

    7/9/2018 · 超強颱風山竹(英語:Super Typhoon Mangkhut,國際編號:1822,聯合颱風警報中心:WP262018,菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局:Ompong),為2018年太平洋颱風季第22個被命名的熱帶氣旋。 「山竹」(泰語: ม งค ด )一名由泰國提供,是一種水果 [1] [2]。 ...

  1. 相關搜尋

    香港天文台