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2024年2月20日 · 小巴業界指近日有銀行針對結欠400至500萬元車貸小巴車主「收回貸款」（即「call loan」），不少斷供小巴被拖走。 有小巴商會向《香港01》透露，有車主10架車只剩兩架，甚至有車主旗下10多部車全數交予銀行，指小巴業、尤其紅Van經營困難，因夜晚無生意、紅隧加價、人手不足等夾擊，生意跌四成，三四成路線停運，無奈之下只能「棄車」斷供。 香港的士小巴商總會指有車主因未能供款被拖車，但強調只要準時供會，車輛不會被拖走，商會向銀行了解後，沒有所謂call loan情況。 小巴牌價在2011年曾攀至高峰750萬元，但之後一直回落，疫情過後更跌至低位。 翻查幾間車行網站最新報價，大部份徘徊在100萬元左右，其中金威車行今日最新報價，公共小巴牌價已跌至70萬元，較高峰期跌九成。
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2024年2月22日 · 公共小巴牌價急跌，近日報價已跌至70萬元，業界更稱有車主因未能供款被拖車。香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華今早（22日）在電台節目表示
2024年2月21日 · 本台從公開資料翻查小巴牌照價格，最新牌價約為70萬至100萬元，較2020年尾約200萬大跌近一倍，亦較高峰期回落逾9成。 香港經濟不景氣，連帶小巴牌價亦由近800萬元，暴跌9成至70萬元。 另有市場消息指，香港銀行今年初起向小巴車主「Call Loan」，更開始扣押小巴以作抵償。...
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2024年2月22日 · 消息指，有銀行今年初起向小巴車主要求提前還款 (Call Loan)，更扣押小巴以作抵償。 香港的士小巴商總會理事長周國強今早 (22日)在電台節目表示，銀行無主動要求提前還款，惟部分車主未有還款而被拖走小巴。 全港約有1,000架紅色小巴，近3年約有100架小巴被拖車，當中大部分是紅色小巴，因綠色專線小巴的生意較為穩定。 周指出，小巴的經營模式多年來都無變，通關後生意都無改善，惟政府缺乏政策扶持，令部分小巴車主感到心灰意冷，若政府不推出幫助業界的措施，被拖走小巴的數字將會繼續增加。 他建議當局與業界商討，審批更多線路予小巴營辦商，如行走東涌、馬灣、將軍澳等路線，又或協助小巴轉型至行走大灣區路線。
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大家好，我係Olivia，近日有新聞消息指出，小巴牌嘅牌價由2011年高位780萬跌至現時大約70萬，暴跌九成，懷疑有本地嘅銀行開始向小巴車主採取俗稱「Call Loan」嘅提早收回按揭貸款行動，但事後香港的士小巴商總會發出聲明，指出只係有某啲小巴車主出現咗
