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  1. 2005年8月4日 · 歷史 [編輯] 2004年,香港快運航空的前身——港聯航空公司成立,投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於 ...

  2. 2005年8月4日 · 歷史 [編輯] 2004年,香港快運航空的前身——港聯航空公司成立,投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於 ...

  3. 香港快運航空有限公司-周年申報期限 根據香港《公司條例》第107及109條,所有公司每年須向公司註冊處處長提交具指明格式的申報表。 有股本的私人公司須在公司成立為法團的周年日後42天內提交周年申報表;其他公司則須在公司舉行周年大會的日期後42天內提交周年申報表。

  4. 2005年8月4日 · 歷史 [編輯] 2004年,香港快運航空的前身——港聯航空公司成立,投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於 ...

  5. 2005年8月4日 · 歷史 [編輯] 2004年,香港快運航空的前身——港聯航空公司成立,投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於 ...

  6. 2005年8月4日 · 歷史 [編輯] 2004年,香港快運航空的前身——港聯航空公司成立,投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於 ...

  7. 2005年8月4日 · 歷史 [編輯] 2004年,香港快運航空的前身——港聯航空公司成立,投資飛機民航業務,以發展香港至中國大陸二級城市的航線為目標。2005年4月,港聯航空取得空運牌照局的空運牌照,於同年5月取得來往香港至廣州、杭州、重慶、南京和寧波的航線經營權;廣州航線於同年9月首航,而杭州航線則於 ...