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  1. 5 天前 · 毛潔瓊指出香港快運航空持續看好中國經濟未來發展香港國際航空樞紐持續為香港內地包括粵港澳大灣區的其他城市與世界各地提供互聯互通的網絡在香港以至國家整體發展中肩負關鍵任務香港快運航空將以大灣區市場為發展重心進而去輻射更大的內地市場數據顯示當前今年第一季為止香港快運已經接載超過310萬名乘客預計今年運力會有兩至三成增長年底有望超過疫情前170%。 責任編輯: 之袁. 顯示更多. 相關推薦. 記者今天(10日)從香港快運航空獲悉,從香港國際機場到三亞鳳凰國際機場的新航線10日正式首航,並將按照每周一、四、五、日的計劃執飛。

  2. 6 天前 · 香港快運過往提供自由飛靈活飛兩款票價均只能攜帶7公斤上限的手提行李上機若有行李寄艙則另外收費當中自由飛選項若要更改航班則須於起飛前48小時進行每次更改航班費用為580港元或支付票價/稅項差額,「靈活飛則可在起飛前3小時更改航班日期時間並無限次免費更改但或要支付票價/稅項差額最平票種 物品須放座位下.

  3. 2024年5月8日 · 國泰航空轄下的香港快運即日起實施新行李政策由以往兩種機票選擇改為四種價格最低的一款只包括一件隨身物品必須放於前方座位之下重量上限為7公斤兩款價格較高的機票亦列明寄艙行李只包一件國泰航空行政總裁林紹波表示香港快運制定票價時有參考亞洲區內其他低成本航空公司的做法亦有考慮顧客需要。 責任編輯: 之袁. 顯示更多. 相關推薦. 國泰航空轄下的香港快運即日起實施新行李政策,由以往兩種機票選擇改為四種,價格最低的一款只包括一件隨身物品,必須放於前方座位之下,重量上限為7公斤;兩款價格較高的機票,亦列明寄艙行李只包一件。

  4. 2024年5月8日 · 由以往的兩種票價選項增至四種,最平票價級別的乘客,只可帶一件隨身行李,重量上限為7公斤。 寄艙行李需額外加購,按重量收費,分20公斤以及32公斤。 香港快運表示不同計劃讓乘客按旅程需要作出靈活選擇以減省不必要的開支。 至於在5月7日或之前訂票的乘客,仍然能享有隨身物品1件及重量上限為7公斤的登機行李1件。 責任編輯: 文劼. 相關推薦. 香港快運下月開通三亞新航線 為內地第3個航點. 04月16日 22:55:15. 香港快運本月起招聘機艙服務員 應對未來航線和運力增加. 康輝@大國外交最前線丨承前啟後、繼往開來 如何攜手開創中法合作新時代? 香港婚後事|張振朗自揭中學網上識女仔 帶紅玫瑰作記認. 陳茂波:香港有高水平和優質的專業服務 可助力對項目進行綠色認證.

  5. 2024年5月8日 · 國泰航空旗下香港快運即日起推出新的行李政策由以往的兩種票價選項增至四種最平票價級別的乘客只可帶一件隨身行李重量上限7公斤寄艙行李需額外加購按重量收費分20公斤及32公斤國泰航空行政總裁林紹波出席股東會時表示香港快運屬於低成本航空會參考亞洲區內同業的做法和客戶需要有關措施是回應客戶在沒有寄艙行李的情況下對機票價格的期望。 他強調,國泰以雙品牌策略發展客運,未來會擴展以往香港旅客無法直飛的航點,下半年會陸續公布。 而集團在重建過程會繼續加入新投資,包括推出新商務艙及特選經濟艙,亦會持續提升貴賓室及機上餐飲娛樂服務。 林紹波表示,隨着供求逐步正常化,機票價格已按年不斷回落,預計今年將持續正常化和下降。

  6. 2024年3月23日 · 香港快運行政總裁毛潔瓊說:「香港快運目前共有24個航點其中東北亞的佔比達70%東南亞佔25%內地僅5%未來兩三年計劃穩步將內地航點的佔比提升至雙位數整體航點數量於今年內新增至超過30個香港快運往來香港與北京大興國際機場的新航線於上周二正式啟航進一步擴充內地網絡。 毛潔瓊在北京接受香港電台專訪時表示,未來會繼續與母公司、國泰航空錯位發展:「內地將開放更多赴港澳『個人遊』城市,快運目前只有北京大興和寧波兩個往返香港的航點,有需要加強發展力度。 擬年內再聘500人 挺業務增長. 香港航空業面對人手短缺挑戰,毛潔瓊說:「公司去年已招聘近500名機師和機組人員,計劃今年內將再招聘500人,有信心有足夠人手,支持未來業務增長。

  7. 2023年3月29日 · 香港快運HK Express今日29日表示航班班次已由2022年9月時佔疫情前的10%水平至今年2月快速增長至疫情前的80%水平料本月底完全恢復至疫情前水平國泰航空行政總裁兼香港快運主席林紹波表示預計數周後每周將營運超過400個航班至夏季將超越疫情前的水平每周可逾500班他透露今年底計劃增聘約500名機組人員包括180位機師及300位空中服務員以配合公司拓展計劃致力成為全亞洲最好的低成本航空公司。 林紹波又指,香港快運目前有超過20個航點,隨着4月開始踏入航運增長階段,年尾料增至30個航點,尤其是內地航點,而日本航點亦在陸續恢復。

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