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  1. 2019年4月3日 · 長江後浪推前浪近十年新進的旅行社已採用不一樣的經營手法較貼近現時旅客的習慣包括 東瀛遊 (SEHK:6882)、縱橫遊 (SEHK:8069)、專業旅運 (SEHK:1235)這些旅行社推出的旅行團行程較為吸引例如不斷發掘新目的地辦主題旅遊等可惜這三間旅行社暫時只有東瀛遊是賺錢的其餘兩間都在虧損狀態中而且股價不斷下試新低反映生意真的不好做投資者亦不看好。 要生存只得增值. 很多行業,會因客戶消費模式的改變而被一夕淘汰,旅行社不想面對這命運,就必須作出突破及轉型。 旅遊的需求仍會維持強勢,業界須針對旅客的消費動機打造新的旅遊產品,甚至是全新的營運方式。 這就要考考業界的創意和遠見了,例如,開發多些深度遊及打造小社群營運模式等。 分享給你的朋友. 想提早退休?

  2. 2023年3月27日 · 去年內地新冠感染疫情反覆,社交距離並封控措施不絕出台,對旅遊業發展帶來沉重打擊。. 早於1999年5月經已創立,屹今經營接近24年的同程旅行 (0780.HK),與內地無數提供旅遊相關服務的企業一樣,遇上去年嚴峻的營商環境。. 於今年3月21日收市後公佈2022全年 ...

    • 比較2017至2019年業績複式增長表現
    • 盈利能力比較
    • 投資回報比較

    數據來源:Morningstar.com 論2017年至2019年間業績增長,同程藝龍的表現較優勝,尤其是平台營業額增長。同程藝龍的強勁增長可歸因於2018年旗下兩大平台合併,合併之前,藝龍以住宿預訂為主,同程則以交通票務為主,合併後所提供的旅遊服務更完善,吸引力自然增加,產生協同效應。不過,由於攜程的規模較龐大,過去1年營業額幾乎是同程藝龍的5倍,規模經濟效益下,攜程的盈利增長仍追得住同程藝龍。 勝出者:同程藝龍

    數據來源:Morningstar.com 盈利能力方面,攜程表現較佳。旅遊平台只擔當中介人角色,銷售成本非常低,因此兩大平台的毛利率均相當豐厚,而同程藝龍的水平略低於攜程,原因可能是平台降低服務定價來推動規模增長,是以同程藝龍的營業額增速遠比攜程優勝。 至於經營溢利率,攜程近3年表現更優勝,這可歸因於平台所享規模經濟更強,但隨著同程藝龍急速擴張,兩大平台的經營溢利率差距有所收窄。 勝出者:攜程

    數據來源:Morningstar.com 業務增長大並不代表業務回報高,比併增速及盈利能力之餘,股本回報率是更重要指標,反映公司運用股東資本的能力。攜程的表現略勝於同程藝龍。 由於兩者回報差距不太,目前攜程雖較優勝,但正在高速擴張的同程藝龍趕上,甚至超越攜程的可能性絕對不容小覷。 勝出者:攜程

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  4. 2019年2月27日 · 旅遊業的困境:旅客數目增加無助零售業. 驟眼看,香港近日公佈的旅遊業數據非常理想。. 旅遊發展局 公佈,2018年全年訪港旅客人次創新高,達到6,510萬。. 不僅如此,此數字還較2017年高11%。. 不過,這個好消息卻掩蓋了對香港經濟的負面影響。.

  5. 2021年4月11日 · 到底點解? 我哋之前都有同大家講過,除咗等到65歲可以攞返強積金之外,有六個情況可以提早拿返. 第一: 到左60歲又冇打算再做嘢既人。 到左六十歲既朋友,唔好意思喇,暫時仲未無資格搭兩蚊車,又未夠年紀去申請生果金,但如果你無打算再做野,咁你就有資格提早領取強積金。 第二: 永久離港,聲稱已經離開咗香港去其他地方居住,或者將會離開香港,而又唔會再返香港。 呢個係今日條片的重點,我哋一陣間再講呢個。 第三係: 完全喪失工作能力,當然要有醫生證明啦。 相信無人會想發生係自己身上。 第四就仲慘,末期病患,都係要醫生嘅證明書,證明你得番12個月命,係12個月,11個半月都唔得。

  6. 2021年4月11日 · 4月再有實力中概股來港上市中國最大網上旅行平台攜程SEHK9961正式展開招股截止認購日為4月13日星期二),認購結果將於4月16日星期五公布預期可在4月19日星期一開始於香港聯交所交易。. 以每手股數50股計,入場門檻為16,817.78港元,值得 ...

  7. 2019年5月21日 · 傳統旅行社在平台經濟崛起後飽受衝擊利潤空間迅速被壓縮生存價值也成疑但現代人熱愛旅遊旅遊業新的商機不絕Expedia (NASDAQ:EXPE) 最近向香港旅遊業界力推旗下的TAAP (旅行社聯盟夥伴計劃),就讓小型旅行社有新的發展空間

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