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2017年12月24日 · 香港國際機場周六晚上（23日）險釀撞機事故，一班香港航空客機在跑道剛開始起飛滑行時，因有另一架抵港的國泰貨機正橫越同一條跑道的末端，須立即中止起飛，事件中沒有人受傷。 《香港01》翻查機場控制塔與機師的對話紀錄，發現空管人員允許港航客機起飛後，國泰貨機的機師隨即緊張地通知控制塔：「We are not clear the runway. We are on the runway. Cathay 071 is on the runway crossing. （我們仍未離開跑道，我們仍在跑道上，國泰航空071仍在跑道上滑行。 ）」 空管人員隨後叫停港航HX709的起飛：「709 stop immediately. （港航709立刻停止起飛。 ）」 一班香港航空客機昨晚起飛期間，險撞國泰航空貨機。
2023年5月29日 · 國泰空姐涉嫌歧視非英語乘客風波持續發酵，引發大眾熱議。日前，有從香港機場乘搭飛機前往外地的內地乘客就表示，事件發生後「一夜之間」，整個機場的工作人員和政府人員，就連廁所的清潔工「全部都開始講普通話」，直指「官方語言已經變成 ...
2023年3月18日 · 港聞. 社會新聞. 機場系統故障｜還原事件始末 訊號不穩是結果 混亂因無公布事故. 撰文：呂穎姍. 出版： 2023-03-18 06:00 更新：2023-03-19 01:03. 36. 香港國際機場電腦周四（16日）清晨登機系統因訊號不穩，影響旅客辦理登機手續逾4小時，出現長長人龍，導致超過30班航班的乘客受影響，部份乘客錯過上機時間。 究竟當日發生什麼？ 記者整合資料時間線：當日機場管理局在國泰航空最後一班航班啟航後，在南面離境大堂登機櫃位A至E列，展開測試登機系統的後備系統演練。 到5時45分轉回原運作的登機系統，以便國泰6時開始為乘客辦理登機手續，但系統出現訊號不穩。 機管局遂決定重新啟動交換器（switch），同時按預案在北面離境大堂開設約100個登機櫃位，為乘客辦理手續。
2023年9月4日 · 今日（4日）晚上約9時43分，警方接獲報案，指香港國際機場T1中場客運廊，有一登機橋懷疑因油壓問題而塌下，幸事件中無人受傷。 當局正調查事故原因。 據了解，涉事登機橋當時已經停止運作，並沒有人在橋上，意外後登機橋的接駁位傾斜墮地。 機管局回覆《香港01》表示，今日約晚上8時，機場中場客運廊其中一條登機橋緩緩降下至地面，事件中無人受傷，登機橋亦沒有嚴重損壞。 機管局已隨即派員調查事故原因，會盡快安排檢查該登機橋，並重新調校至正常位置。 中場客運廊於疫情期間因旅客量減少而關閉，機管局現正在上址進行設備測試，仍然未重新開放給旅客使用。 涉事登機橋塌下。 （香港突發事故報料區及討論區 圖片） 塌橋. 香港國際機場. 6. 0. 2. 1. 0.
2024年2月6日 · 港聞. 突發. 機場跟車工拖飛機期間疑跌出拖車被輾斃 機管局：疑無扣安全帶. 撰文：凌逸德. 出版： 2024-02-06 10:54 更新：2024-02-06 22:25. 105. 機場西停機坪今日（6日）凌晨發生罕見致命交通意外，一名34歲非華裔工人倒斃滑行道上。 據悉，死者是跟車工人，乘同事駕駛的拖車拖動一架大灣區航空航機時，疑跌落地面被輾斃。 機管局稱，死者疑未有扣上安全帶肇禍。 大批救援人員及機場職員到達現場。 (讀者提供圖片) 死者Mohammad，有本港身份證，住東涌海堤灣畔。 據稱，涉事拖車司機姓冼60歲，事發時駕駛拖車拖行一架大灣區航空的航機，死者坐在車尾位置，懷疑途中他跌落地面並被飛機輾過，當場斃命。
2021年12月17日 · 機場昨日有航機故障折返事件。 本港時間16日下午，據報一架由香港前往印度德里的國泰貨機，疑因故障途中折返，並於下午約1時通報香港國際機場的控制塔，消防接報出動戒備。 據了解，該波音747-400ERF貨機以超過170節、即逾300公里時速降落在南跑道，所幸機上4名機組人員均無恙。 惟貨機起落架受損，擱在南跑道近兩小時始能拖走。 其間所有飛機未能起降，機場「癱瘓」，多班航機須轉降鄰近機場。 據悉，涉事貨機為國泰CX043，由香港赤鱲角國際機場 (HKG)前往印度德里英迪拉·甘地國際機場 (DEL)，貨機型號為波音747-467F (ER)，註冊號為B-LIE。
2017年6月5日 · 國航有關部門證實，昨日（4日）一班由香港飛往成都的航班CA428，在香港機場爬升時，機組對指令存在疑問，當時因無線電頻率繁忙，與香港機場航空管制部門確認指令中先行轉彎，造成短時偏離正常軌跡，經管制員提醒後，機組及時修正航線，事件中 ...
