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2020年11月3日 · 本港車用燃油價格持續高企，車主不時要捱「貴油」。消委會獲環境局資助約70萬元，推出「油價資訊通」網站及手機應用程式，將本港最新油價趨勢及優惠搜集於一個平台內，方便車主及駕駛人士比較不同公司的油價及計算
2022年8月26日 · 香港汽車會會長李耀培分析，本地油價組成複雜，受制於經營成本高企和油稅貴，本地油價難跟隨國際油價回落，香港車主只能捱貴油。 本港以「新加坡無鉛汽油和車用柴油的離岸價（新加坡普氏平均價）」作為國際油價指標，翻查環境局數據，其價格曾於6月初升至近8元，為過去10年高位，惟及後回落，最新已跌破6元。 參考消委會油價資訊通，布蘭特原油價格亦由今年3月8日高位的每升6.5元，反覆回落至最新的4.95元，跌幅近24%，可見國際油價普遍從高位回落。 然而，本地油價跌幅依然大幅落後於國際油價跌幅，據環境局數據，今年6月以後，本地無鉛汽油除稅後平均零售價，曾升至過去10年以來高位的每升逾17.5元，昨日回落至約17.3元水平，跌幅輕微。
2020年4月29日 · 胡紅玉今日（29日）在卸任記者會上表示，本港油價高企源於港府政策及基建限制，包括油站地價貴、社會平衡環保要求、車輛與油站比例等，令油價沒有自由市場，造成市場失靈，更失望的是令消費者因而沒有選擇， 最貴的油同更貴的油來比較，對消費者有什麼好處？ 胡紅玉卸任競委會主席 形容7年工作經驗難忘富挑戰 對陳家殷接棒有信心. 首任競委會主席胡紅玉指任內曾感壓力 盼港府增集體訴訟權. 她解釋，油價折扣率時高時低，無一個整體比率，競委會3年前曾發表油價研究報告，但過程中遭油公司以敏感資料為由拒絕提供折扣及成本等資料，更因此收到油公司發出的律師信，要求先讓油公司核准，才可公開報告，她直言： 比著你都嬲。
2018年7月11日 · 競委會指港車用油價費絕全球，提出五大改善建議。 環境局研究一年後，僅接納當中兩項建議，包括要求油站豎立價格顯示板，列明即時牌價及折扣後的淨價格，但須待油站重新招標設立新合約才實施。 競委會對部分建議未獲接納感遺憾，重申本港長遠須解決燃油市場多個結構性問題，才能令市場競爭狀況產生重大改變，否則現時市場高度集中及高入場門檻的狀況將會維持，消費者選擇繼續受到限制，難打破香港油價貴絕全球的局面。 競委會去年發表車用燃油市場研究報告，直指本港油價偏高，或歸咎於本地車用燃油市場存在多個相信有礙競爭的問題，並提出5大建議，加強市場競爭，包括推出更多油站土地、清楚展示牌價及門市折扣、檢討油站用地的招標制度、重新引入95辛烷值汽油及降低進入市場及擴充業務的門檻。
2022年10月27日 · 該定價公式包括國際石油氣價格及石油氣營運價格兩個元素。 國際石油氣價格是上一個月的國際石油氣價格，而石油氣營運價格則按上年度綜合消費物價指數的變動，於每年2月1日調整。 以下是在11月份適用於各專用氣站的車用石油氣上限價格： 發言人續說，有關國際石油氣價格及每間專用氣站的車用石油氣上限價格詳情，已上載於 機電工程署網頁 ，及張貼於各專用氣站，方便業界監察專用氣站價格的變化。 【TOPick診症室】前列腺肥大影響小便功能 「水蒸氣」治療減副作用. TOPick診症室. 【TOPick診症室】前列腺肥大影響小便功能 「水蒸汽」治療減副作用. HKETAPP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7.
2020年5月21日 · 消委會副主席鄺祖盛指出，2016年1月布蘭特原油價格為每公升1.53港元，而2020年3月升至每公升1.68港元。 反觀本港情況，稅前汽油平均牌價在2016年1月為每公升7.99港元，而2020年3月升至每公升11.15港元。 由此可見，稅前汽油平均牌價和國際原油價格的差距大幅擴大。 鄺祖盛指出，由2013年至今年第一季，本港汽油牌價和布蘭特原油價格的變動如下： 資料來源：消費者委員會. 由以上數字可見，由2017年起，本港汽油牌價的升幅往往較布蘭特原油價格多，而減幅往往較布蘭特原油價格少。 鄺祖盛亦指出，本港油價有「加多減少」的跡象，但未見有「加快減慢」的情況。 另外，消委會有調查中發現，本港5大龍頭油公司的牌價，在今年第1季有92.3%的時間相同，較2016年的66.3%大幅增加。
2015年12月14日 · 《競爭條例》今日全面生效，條例禁止行業就產品收費合謀定價，油公司是「重點關注」對象之一，本報昨巡視5大油公司，發現各油站的普通汽油及特級汽油零售價完全一樣，分別為每升14.24及15.33元，而大部分基本折扣亦相若。 在市場上見到價錢一樣，未必等於背後有合謀。 消委會競爭政策研究小組增選委員兼港大法律學院助理教授郭曉暉解釋，除非有錄音、會面紀錄或電郵紀錄，證明公司背後有協議，否則公司間互相觀察而調整價格，不涉合謀定價。 他指出，競委會雖然有申請搜查令的權力，然而，要獲得搜查令，除了因為不同公司價格一樣外，還需提出公司間加價模式不尋常的證據，例如在同一秒內加價、輪流加同樣價錢等。 城市大學能源及環境政策研究中心總監鍾兆偉指出，外國一直有競爭法，但對油公司間疑似合謀定價的做法均束手無策：
