香港珍寶巴士紀念館 相關
廣告
搜尋結果
2023年9月5日 · 26-August-2023. 回顧八九十年代香港巴士業的高速發展，提供大量中巴、九巴、城巴等香港巴士相片及歷史故事。.
- 昔日中巴的常規通宵線 – N8、N121、N122、N680及N691
- 中巴港澳碼頭的特別打仗車：短珍寶SF19與「魔鬼」師傅
- 珍惜字軌新車VA55的中巴111師傅
- 黑勢力盤踞中巴站頭 | 1992年壹週刊報導
- 客量奇低的城巴深圳線過境班次500
- 1997年參觀CLK Bus 赤鱲角巴士公司
- 退役中巴重返亞洲：日本仙台的MCW Metrobus ML16 | 外地巴士遊
- 首兩部於香港登記的中國製造旅遊巴士：城巴北方Neoplan BN316巴士
- 尋找退役巴：唯一被保留的Duple Metsec車身勝利二型 – 中巴LV158
- 尋找退役巴：曾成為新聞主角的3AV112（GR550）
- 西貢愛華園營地的九巴退役倫敦寶 | 尋找退役巴
- 轉往內地的退役新加坡Atlantean
- 必達巴士發展史 – 3. 另類業務篇
九巴珍寶簡介 (D) | 中華巴士紀念館. 九巴車型介紹. 九巴珍寶簡介 (D) 8772. 七十年代，海底隧道通車，九巴準備了長牛 (Daimler E)和短牛 (Daimler F)以作應付，後來乘客量不斷上升，九巴唯有增購新車以作應付。 當時中巴已經開始對珍寶進行測試，九巴亦決定購買這款新一代後置引擎巴士。 在往後的多年中，九巴共購入約600部珍寶，長度一致為33尺，當中包括Metal Sections及BACO兩款車身: 1.Metal Sections – 別名「圓頂寶」，早期珍寶都是使用這一款車身。 後來中巴和九巴都發覺大家的珍寶巴士實在太過相似，加上兩間巴士公司都是使用相似的紅色作為車身顏色，實在令乘客難以分辨乘坐著的是哪間巴士公司的巴士。
- 網主介紹
- 網站發展歷史
- 網站相片來源
- 我看香港巴士網頁
- 鳴謝
你好，我是網主Dennis Tang，感謝閣下瀏覽本網。童年時我已對消防車及巴士有興趣，消防車大概是因為設計硬朗但又很多功能；巴士則可能因沒甚機會乘坐私家車及的士，而巴士是我最常乘坐的交通公具，加上我的舊居正正位於柴灣一巴士總站旁，每天上學下課都會看到大量巴士。 九十年代初，由於年紀漸長，加上閱讀過「車主」雜誌「巴士迷」專欄，開始對巴士有較深入的認識，更漸漸地沉迷巴士，由拍攝巴士、遊巴士河以至抄車牌等統統做齊。及後加入新成立的「香港巴士迷會」及「巴士迷世界」，成為兩會的創會會員及積極參加一系列活動。透過這些活動，我才發現在這個小小的香港裡，原來也有不少人迷上香港巴士，亦藉此認識了一班志同道合的朋友。九十年代中我停止了這個興趣，亦停止了所有巴士迷會的會藉。一九九八年，偶然間發現Ken Fung...
本網於1998年2月13日建立，距今已超過12年，當時的名稱為「香港珍寶巴士紀念館」，並存放在免費的Geocities網站裡。建網初期的目的只是想分享我的中巴相片，以及趕上當時寫網頁的熱潮–當時所有寫網頁的人都在學HTML語言呢。由於在我的相片收藏中，以珍寶巴士(LF, SF, XF, 九巴D)的相片數量最多，所以決定以珍寶為主題。 與不少人相似，在完成網頁後便失去興緻繼續維持及作出更新，還記得有次在討論區看到有人談論當時有大批被荒廢的巴士網頁，那人還以這個網頁作例子呢。 2000年，我以自己的英文名字 “Dennis Tang”登記了我的首個域名 “dennistang.com”及網頁儲存服務。2001年1月，「香港珍寶巴士紀念館」正式搬遷，網址改為http://www.dennistan...
有些朋友應該會留意到近一兩年我在網站中除了加入大暉的相片外，亦有加入其他人的相片，主要是因為不同 的人拍攝到的街道情況、路線、車身廣告等都不一樣，加入更多不同的相片可以加強整個系列的完整性。一張相片對我可能沒甚感覺，但對另一位朋友卻可能帶來無 限感慨，所以若遇上合適的相片，我會主動向拍攝者請求准許我在網站中使用他們的相片，大部份朋友的反應都很正面，令我更有感覺希望能做到集腋成裘的效果， 為中巴、香港巴士業及香港歷史盡一分力。
雖然香港巴士網頁已經式微，並由兩大討論區及數個Facebook專頁取代，但其實我很喜歡有主題的香港巴士網頁。我覺得巴士網頁與討論區最大的分別，是網頁的內容較為完整，例如關於一款車型或一條路線的資料，可以由開始至結束一次過細閱，慢慢地細味內容，而討論區的資料則比較零碎，你一句我一句，看完後要自己再消化及組織，不及前者般方便及容易理解。收集最新資料可以到討論區，因為只是為簡單資料而來，但若想看一些較有 深度及完整的資料和故事，就要靠網頁了。相信不少網主都曾試過在完成了一個部份/故事，隔了一段時間後再加入新的資料，一篇高質素的故事文章就是經過多次及多年來的修改才完成的。 除此之外，網頁較容易保留舊資料。有不少的網頁都可以找到五年至十年前的熱門話題，相信暫時沒有一個討論區可以保留到五至十年前的文章，...
在此衷心感謝大暉，沒有他的相片這個網站會失色不少排名不分先後: ML50, Ching, Felix Tse, HY671, Victor, Clement Lau, Choco, SF8, HN7067, Dennis Law, Tom Chen, KTBT, BUS DATAFILE 的網主 Anthony, Start At Bus 網頁 , Felix Tse, HY671, Ronald Fung, CCH, Ka Ho, 小小...其他人也問了
珍寶巴士是什麼?
經復修的經典珍寶巴士如何呈現舊香港的色彩?
珍實巴士車內有什麼觀賞價值?
中華巴士紀念館-香港巴士討論群組. 1. 簡介 本群組為「中華巴士紀念館」 (https://www.chinamotorbus.com) 的附屬部份，以香港巴士歷史為主題，目的是讓本網瀏覽者有空間貼出自己拍攝的香港巴士舊相片，或在其他渠道找到的歷史資料，並與其他同好者分享及交流心得 ...
2016年9月2日 · A A A. （利蘭小子） 上世紀七十至九十年代有一款巴士，擁有凹入去的車尾。 年長一輩的香港人相信對它頗有印象，甚或聽過它的名字。 它叫「珍寶」。 從字義上看，「珍寶」代表巨大。 雖然有人會質疑，只有三十三呎長 (即約十米)的車身，與現今巴士相比，冠以「珍寶」的稱號確實當之有愧，但用七十年代的眼光看待，它卻是當時第一款載客量超過一百人的車款。 曾經雄霸港島的中巴更一度為此車大肆宣傳，在「珍寶」巴士的車身髹上「JUMP ON A CMB JUMBO」的口號，加上大象的圖案，並將CMB的字樣，用「珍寶」巴士的外型勾劃出來。 正所謂「時勢造英雄」，「珍寶」巴士之所以獲九巴和中巴兩間巴士公司重視，跟本港七十年代的發展不無關係。
中華巴士紀念館. 3,369 likes. 「中華巴士紀念館」(www.chinamotorbus.com) 是一個以八九十年代香港巴士為主題
2023年6月8日 · 展覽焦點之一為是經復修的經典珍寶巴士，自 70 年代已穿梭香港大街小巷，是效力中巴、新巴的兩朝「元老」，不過，展覽是「眼看手勿動」，雖然舊車經過復修，不設上車參觀。 此外，新巴將於今年7月起與城巴合併，並推出5款全新設計的巴士塗裝首次化身實物，亦於明日在中環海濱展出，並展開網上投票活動，市民可投選心儀的巴士塗裝，決定將來車隊的外貌。 城巴新巴大型巴士展至下月23日 免費參觀. 城巴將於明日下午3時，於中環海濱活動空間展開中環夏誌，展開全港首個設於海濱的大型免費巴士展覽「One Citybus 展覽」，至下月23日。 展覽將近半世紀以來港島區巴士服務的演變，一一呈現市民眼前。 由中巴年代已效力的珍寶巴士，到城巴首批購入的「黄老太」，再到配備冷氣系統的多部退役、現役巴士，盛載著數代香港人的回憶。
