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2020年11月16日 · 綜觀市區的士牌價一年走勢，一度由去年10月約520萬元，下跌至今年3、4月時約470萬元。 綜合多間車行網頁顯示，市區的士牌價近期略回升至約500萬元。
2023年8月11日 · 不過的士牌價近期下跌，根據香港的士交易所提供的價格走勢表，截止昨日市區的士牌價為365萬，她帳面蝕逾35萬。 莊思敏6年前花約627萬購入何文田加多利軒一個面積263平方呎的中層單位，該棟物業的同類型單位早前以590萬成交，她帳面蝕近40萬；兩項 ...
2024年7月11日 · 申訴專員就調查的其中一個結論是「現行的士發牌及轉讓制度並未達到1994年的士政策檢討為遏止的士牌價投機活動而訂定的預期目標」。此外，1997年8月交諮會再次因的士牌價於1996和1997年初急升，而就檢討發牌制度諮詢公眾。
2024年1月3日 · 香港的士小巴商總會理事長周國強表示，加價是為追回通脹及彌補保險費升幅，冀市民體諒，業界希望今年首季通過加價申請。政團新思維指香港經濟低迷，的士行業無履行應有的服務質素，形容業界「加得無厭」，堅決反對加價。
2024年5月14日 · 市區的士（紅的）、新界的士（綠的）和大嶼山的士（藍的）起表價一律加2元，分別增至29元、25.5元及24元。 首段收費每跳表增加2毫，分別增至2.1元、1.9元及1.9元；後段收費每跳表則增加1毫，增至1.4元、1.4元至1.6元。
2022年7月16日 · 市區的士及新界的士起表分別是27元及23.5元，大嶼山的士就是22元。 跳表收費同樣加： 市區的士（紅色） ：（93.5元以下）每跳1.9元、（93.5元或以上）每跳1.3元
2024年8月1日 · 在香港，的士牌照長期被視為投資工具，部分車主關心牌價多於營運，每逢的士加價例必加租，司機收入微薄，服務自然差。 引入車隊制改善的士服務，政府有良好意願，至於實際效果好不好，現在只能觀望，公眾最擔心是換湯不換藥。
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