香港的士牌價 相關
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2022年7月16日 · 新界的士（綠色）：（74.5元以下）每跳1.7元、（74.5元或以上）每跳1.3元 大嶼山的士（藍色）：（175元以下）每跳1.7元、（175元或以上）每跳1.5元 7月17日起，如的士咪表仍未調整以顯示新收費，的士司機必須於車廂內展示由運輸署發出的新舊車費
1 天前 · 本身有營運的士車行的香港的士小巴商總會理事長周國強認為，雖未「加足」但可接受，又認為大部分市民不抗拒加價，反對者多因對的士有偏見，認為業界立場親政府才惡意批評，有信心生意不會減少，司機每月可多1000 ...
1 天前 · 【明報社評】行政會議通過的士加價，但加幅低於業界要求，商會表示失望，然而看在一般市民眼裏，業界原先申請要求加價約兩成，才是真正獅子開大口。本港的士行業存在嚴重結構性問題，服務質素每况愈下，才是行業走下坡的真正原因，網約白牌車搶生意其實是「病徵」而非「病源」，就算 ...
2024年1月3日 · 【明報專訊】的士業界就加價方案取得共識，提出市區的士起表由現時27元加至32元，新界的士由23.5元加至28元，分別增加18.5%及19.1%，兩者跳表均加0.2元。 香港的士小巴商總會理事長周國強表示，加價是為追回通脹及彌補保險費升幅，冀市民體諒，業界希望今年首季通過加價申請。 政團新思維指香港經濟低迷，的士行業無履行應有的服務質素，形容業界「加得無厭」，堅決反對加價。 運輸署表示，的士團體2023年3月已就業界的建議加幅方案取得共識，署方正按的士營運的財務可行性、營運成本、的士與其他公共交通工具收費之間的合理差距、整體供求、服務質素，以及市民對加幅的接受程度等因素，審視加價申請，完成評估後適時將建議提交行政會議及立法會審議。 業界稱追通脹 網約車損生意.
2022年12月25日 · 市區的士計劃再度申請加價，香港的士商會主席黃保強表示，25個的士團體計劃1月中向運輸署申請加價，起錶由27元加至32元，加5元，之後每次跳錶加兩毫，亦會申請行李費由6元加至7元，電召和寵物費由5元加至7元。
2020年11月16日 · 【明報專訊】新一輪疫情接連有的士司機染疫，未知會否對的士牌價帶來新衝擊。 綜觀市區的士牌價一年走勢，一度由去年10月約520萬元，下跌至今年3、4月時約470萬元。
2024年4月8日 · 即時港聞. 2024年4月8日星期一. 的士申加價近兩成立會將討論 紅的起表擬加5元 綠的起表擬加4.5元 (14:47) 圖1之1 - 的士業界提出加價。 （資料圖片） 的士業界早前提出加價方案，建議市區的士起表由現時27元加至32元，新界的士由23.5元加至28元，分別增加18.5%及19.1%，兩者跳表均加0.2元；大嶼山的士則建議起表由22元加至28元，跳表加0.1元。 立法會交通事務委員會將於周五（12日）討論加價申請，政府今提交文件，邀請委員提供意見。 運輸署於文件中表示，按一貫政策會考慮5項主要準則，包括的士營運的財務可行性、維持的士服務在可接受的水平、的士與其他公共交通工具的收費之間維持合理差距、市民對建議收費的接受程度、及的士收費結構。
