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  1. 香港國際機場 新加坡 - 機票搜尋

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  2. 2021年5月21日 · 2021-05-21 Steven Cheung. 香港與新加坡旅遊氣泡原本在5月26日啟動惟近日新冠病毒變種兩地不得不將旅遊氣泡押後至6月13日前夕才宣布啟動日期。 雖然旅遊氣泡暫時不能出台,但旅遊業復甦始終會出現。 在這個前提下,希慎興業(SEHK:4)估值較九龍倉置業(SEHK:1997)低,希慎增長潛力較九龍倉置業更高。 所以刻下希慎投資價值較九龍倉置業高。 希慎興業和九龍倉置業的旗艦物業位於香港兩大旅遊區銅鑼灣及尖沙咀。 希慎興業的物業主要分佈在銅鑼灣,九龍倉置業最具價值的物業座落在尖沙咀及銅鑼灣。 估值:希慎出現錯價機構.

    • 過去三個季度經營風險被高估
    • 業務一旦被大規模數字化的潛在利益
    • 交通銀行長期被市場低估的市值
    • 結語:邁向積極發展

    首先,看看信貸損失金額的走勢。2020年四季度匯豐預期信貸損失計提淨金額為12億美元,相當於信貸金額的44個基點,比以往高出了接近20個基點,2020年全年計提金額更高達93億。到了2021年一季度,管理層認為經濟前景向好,與疫情相關的信貸損失相對於業務規模來說被高估了。 匯豐自從使用IFRS 9後,信貸損失入帳方式從以往的「已發生」改為「預期」發生,導致相關準備會因為經濟週期和管理層的判斷而產生變化。一季度由於信貸模型採用了「前瞻性」樂觀的經濟前景,加上由於新加坡一項企業貸款涉及的計提金額無須重複,可以把以前「多」預估的沖回,結果是一季度釋放相關準備,變相增加收入約4億。 接下來,看看可用可動用資金的走勢。從資金來源來說,大型銀行的經營模式近年已經發生重大改變,匯豐同樣越來越依賴貨幣市場,...

    再接下來,看看業務整合的進展。金融業的未來將屬於市場信任的機構,包括那些擁有創新技術足以讓市場信任的的,即使像匯豐那樣擁有龐大規模和客戶基礎,也不能保證不被金融科技企業搶走生意。 過去幾年,一些金融科技企業的市值已經超過很多傳統銀行,現在銀行業唯一的出路就是更好地利用現有客戶網絡和信任,加快變成金融科技企業,而且要搶先在那些科技企業變成銀行之前。 匯豐近年一強調「數字優先的心態」(digital-first mindset)和大規模數字化(digitise at scale)以規劃未來發展,將會以安全可靠的方式打開新的數字渠道。在2020年年報內,匯豐透露將會投入60億於亞洲地區,開發新的數字化金融產品,爭取「雙位數字」的業務增長。 雖然金融科技的邊際利潤不如傳統銀行,但隨著激烈競爭,數字化...

    最後,看看未來收入來源進展。匯豐一直持有約20%的交銀作為策略投資,而交銀在國內發行的理財產品平均餘額高達7,800億人民幣,市場佔比數一數二。滙豐早前宣布計劃在5年內招聘5,000多位財富管理專才,計劃發展國內及亞洲地區的財富管理業務,而由於該業務需要配合大量的監管和合規工作,匯豐這方面是強項。 匯豐對於交銀的資產帳面值截至2020年底為212億美元, 顯示已投入的金額,佔比交銀的市值高出137億美元。外界估計國內的財富管理業務規模可高達17萬億美元,是一個非常龐大的市場。 匯豐一旦找到機會完成增資入股交銀,將會增強彼此的合作關係,一方面贏得市場優勢,另一方面減輕營運成本。

    匯豐一季末每股有形資產淨值為7.78美元,相對於目前股價比起很多美資銀行更為超值,足以吸引大量買盤。但是值得留意的是:一季度有形資產收益率(RoTE)僅3.2%,遠低於策略目標10%。解決方法唯有繼續「不浪費」風險加權資產(RWA),匯豐一季度已經節省了90億RWA,計劃再節省200億,配合貸款增長和預期Basel III改革的來臨,管理層預期RWA規模將會上升約5%,但效益將會更大,而資本充足率將保持在15.9%的強勁水平。 匯豐已經決定將4名高層從倫敦遷至香港,加快向亞洲地區的戰略轉移。至於匯豐的股價上升空間能維持多久,還需要觀察,但是,可以肯定的是匯豐正邁向積極發展,而本文所討論的各種因素亦會進一步推動匯豐利潤和股價。 美股表現近年持續強勁,不知如何入手?我們精選了10隻高增長美股,並...

  3. 2019年3月16日 · 香港快運現時有24架飛機往返26個短途目的地,其中有部分熱門航線跟國泰重覆。 雖然如此,香港快運的票價比國泰航空便宜三成到七成不等,更由於兩間航空公司有兩個完全沒關係的會員奬勵計劃reward-U和馬可孛羅會,客路重覆的機會不大。

  4. 2019年12月19日 · 營運香港最大鐵路網絡的港鐵(SEHK:66 )向來被視作防守性高的投資選擇,原因不難理解,絕大部分市民出入都會乘搭地鐵。不過,自從港鐵捲入近半年的社會事件,其運輸業務及物業投資業務均受到打擊。無論是對港鐵的長線發展失信心,或 ...

  5. 2019年8月26日 · 2006年中國銀行收購所有公司股份並易名為中銀航空租賃,直2016年在香港上市,現時中國銀行持有70%股權。 中銀航空租賃客戶包括93間航空公司,國泰、國航、中國東方航空、中華航空等均為客戶之一,至今擁有511架飛機,其中330架為自有和代管飛機,飛機利用率達99.9%,而機齡只有3年,在同業中 ...

  6. www.hkmoneyclub.com › 2019/12/16 › 恆生vs星展-哪間更應恆生VS星展 哪間更應買入?

    2019年12月16日 · 星展銀行雖有經營香港業務但新加坡市場的貢獻才是集團之最在2018度佔集團總收入62%。 換個角度來看,以香港為核心的恒生就可以搭個順風車,受惠於過去兩三年間聯儲局加息決定所帶來的利率上升趨勢,但香港業務貢獻較低的星展所受惠的程度就遠較恒生低。 勝出者:恒生. 2.客戶貸款對總資產. 數據來源:星展銀行,恒生銀行. 批出貸款可以為銀行產生利息收入,而客戶貸款對總資產的比例就反映銀行將資產投放在銀行核心業務的比例。 除了客戶貸款等生息資產外,銀行亦可透過其他業務來產生收入,例如理財產品銷售所得佣金、證券買賣服務所得交易費、及日常銀行服務所得行政收入等。 這方面,星展銀行的比率較高而且更穩定,而恒生的數值就有明顯升幅。 這亦可歸因於兩間銀行所屬核心地區的利率走勢不一。

  7. 2022年8月26日 · 朗廷酒店的酒店業務全在香港,與本港防疫政策密切,雖然期內本港經歷第五波爆發,但入住率和營業額均錄可觀升幅。 旗下朗廷酒店、康得思酒店及逸東酒店中期營業額分別上升6成1.5倍;分部溢利增長6成1.7倍;入住率上升4050個百分點;平均房租升44%1.1倍。