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2020年12月9日 · 【回顧2020．香港】港龍航空停運 捱過港英打壓敵不過疫情. Yahoo新聞. 更新日期： 2020年12月8日 · 3 分鐘文章....
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2020年10月21日 · 香港國泰航空（Cathay Pacific）公布集團全球削減8500個就業崗位，成為東亞地區航空業自COVID-19新型冠狀病毒疫情爆發以來最大規模的裁員計劃； 旗下有35年歷史的國泰港龍航空即時結業。 國泰航空星期三（10月21日）港股開盤前 向香港交易所提交公告 ，宣佈這次裁員計劃。...
2021年6月23日 · 香港航空（Hong Kong Airlines）證實裁員約700人，並將高級管理人員的減薪幅度調高至36%。 香港航空發言人指，香港航空現正處嚴峻求存狀況，為保障公司未來，現時最迫切是將香港航空的組織變得更精簡和更具效率，以確保公司能夠在充滿挑戰的未來可持續運作，而 「隨著透過合併部門及整合工作職責以縮減規模，正通過各種方法來解決新營運架構中員工過剩的問題，包括向合資格員工推行自願帶薪假計劃（LPL）及裁員。 約有600名員工申請自願帶薪假. 發言人指，員工對自願帶薪假的反應踴躍，大約有600名駐港員工獲批申請，但隨未來幾年的整合和業務顯著減縮，約700名駐港和海外員工會被今天（23日）開始的裁員行動影響；香港航空會依照僱傭合約條款及勞工法例為受影響的員工提供補償方案。
2020年7月17日 · 香港航空樞紐 疫後如何再起飛？. 新冠肺炎疫情對諸多行業帶來嚴重影響，隨着各個國家和地區都採取了相應的出入境限制乃至封城措施，航空業首當其衝。. 社運+疫情+貿戰 港航運難捱. 受限於地理因素，香港航空業在國際市場上遭遇重挫之際，沒有像內地或 ...
2021年6月23日 · 香港航空主席侯偉近日接受大公文匯全媒體專訪時表示，香港航空早在2018年就啟動業務整合，但經歷2019年修例風波和2020年初至今的新冠疫情，使得整個香港航空客運業務陷入停滯，客運量從高峰期的750萬人，降至如今每周不超過千人，人工成本亦從原先的18%左右，暴增至50%。 公司90%的收入只能依靠貨運業務「吊鹽水」，財政儲備已接近「乾塘」，已無法再承受任何現金流的損失。 「港航目前已到了生死存亡的階段，經過管理層慎重考慮，只能忍痛執行裁員和『帶薪假計劃』，希望員工們能夠諒解。 疫情下香港航空客運業務幾乎陷入停滯。 （大公文匯全媒體記者李斯哲攝）
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2019至2020財政年度香港機場客運量和飛機起降量為何?
香港航空為何停止運作?
為什麼香港航空更安全?
香港航空是什麼?
2022年12月5日 · 香港航空9月宣布，擬尋求英國和香港法院通過對490億元債務重組，消息指，多數債權人投票支持香港航空擬議的債務重組方案，料公司可望避免破產清盤。 據本報所得的債權人文件指，在三項相關港航債務之中，每一類均有約80%至100%的債權人支持債務重組計劃。 港航通告表示，英國法庭和香港法庭將分別於12月9日和14日將為債務重組表決，作出聆訊。 【石Sir一周前瞻及異動股】招金礦業、比亞迪股份、中國平安. 石Sir一周前瞻及異動股. 【石Sir一周前瞻及異動股】招金礦業、比亞迪股份、中國平安. 相關文章： 【債務重組】香港航空擬就490億債務重組 高院批准召開債權人會議. 【機票優惠】香港航空推3重驚喜賀16周年 精選經濟飛票價低至1480元、指定航線享160元折扣. 編輯：麥德銘. 港股 香港航空.
2020年6月9日 · 2020年6月9日. 最近更新： 2020年6月9日. Reuters. 疫情下香港進出航班與旅客需求大減，國泰旗下業務重創。 香港國泰航空宣佈啟動390億港元（50.32億美元；355.83億元人民幣）資本重組計劃，應付新型冠狀病毒疫情所造成的財政壓力。 計劃包括接受香港特區政府入股與貸款。 國泰航空星期二（6月9日） 向香港交易所提交公告稱...
