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2023年4月6日 · 基礎知識. Q：本港航空業為什麼人手短缺？ A：新冠疫情期間，航空業界人手因航空交通量大跌而萎縮。 國泰航空2020月10月公布大幅裁減約5300名駐港員工，並停止營運國泰港龍航空。 自從政府放寬入境限制後，香港國際機場的客運量穩步恢復，航空業界的人力資源需求隨之上升，面對人手不足問題。 航空業規模龐大，設有不同職位，除機師及空中服務員，還有飛機維修工程師、跑道維護人員等。 加拿大航空香港及南中國區總經理林漢基2023年2月指出，香港機場地勤人手不足情况較嚴重，飛機餐和飛機維修方面供應則較為穩定。 Q：國家規劃如何支持香港國際航空樞紐地位？
2023年1月16日 · 疫情下香港政府收緊防疫措施令旅客流失，航空業為節流而減省人手，令業界人手短缺，或削弱香港國際航空樞紐地位。參考資料，香港航空業界龍頭國泰航空出現資深機師流失問題，按職級劃分，機師長流失率為43.2%、副機師長為26.6%。國泰機師工會代表
2024年5月6日 · 【明報專訊】香港航空交通管理由民航處負責，航空交通管制主任 (空管主任)是航空領域的交通指揮員。 他們主要有兩個工作地點：機場內的航空交通指揮塔、民航處總部的航空交通管制中心。 航空交通指揮塔. 民航處航空交通部訓練主任羅貫維 (Steve)說：「機場內有停機坪和滑行道，停機坪是供飛機停靠；滑行道是飛機滑行的通道，連接跑道與停機坪或其他設施。 (塔內)空管主任的工作是指示飛機使用合適的滑行道，讓飛機安全着陸或起飛。 」在塔內工作的空管主任，會用肉眼看着窗外的飛機升降，再對應電腦顯示的資料，以無線電通訊設備，與各崗位 (如機師、不同區域的空管主任)聯絡溝通，發出指示。 航空交通管制中心.
2024年4月30日 · 【明報專訊】繼加拿大航空公司 (Air Canada)增加了溫哥華往返香港的直飛航班後，國泰航空公司 (Cathy Pacific)也將在今年夏季增加多倫多及溫哥華往返香港的直飛航班。 國泰航空宣布，在今年6月19日至10月26日期間，多倫多往返香港的直飛航班將增至每周14趟往返，每天均有兩趟往返。 其中，從香港出發的是午前航班CX828和黃昏航班CX826，從多倫多出發的是凌晨航班CX829和中午航班CX825，合共每周28班直飛航班，14班從香港出發、14班從多倫多出發。 往返溫市香港直航 每周將增至10趟. 至於溫哥華往返香港的直飛航班則將增至每周10趟往返航班，每天至少有一趟凌晨的往返航班 (CX865/CX888)。
2024年1月6日 · 【明報專訊】旅遊業人士表示，加拿大航空公司 (Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格，以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例，往返機票的價格介於1,800元至1,900元，從溫哥華出發至香港的直飛航班，往返機票的價格更加廉宜，低至1,500元至1,600元。 但4月前，往中港台的機票就休想會低於2000元。 士嘉堡集友旅行社負責人鄧衍鋅坦言：「在今年1月至3月，不可能找到2,000元的加中航線的機票。 他以國泰航空為例說，在今年1月至3月期間，多倫多往返香港的直飛航班的機票售價在3,000元左右，且價格非常堅挺。
2024年4月2日 · 【明報專訊】噚日愚人節，好多公司都 facebook出帖應節。其中香港航空一踏入4月1日就「宣布」會 機艙座位加設「 你個仔制(掣)」，話乘客一撳掣，就有打扮奇幻 空姐空少登場， 你個仔仔囡囡，包保小朋友即刻唔扭計。
2024年5月6日 · 【明報專訊】香港航空交通管理由民航處負責，航空交通管制主任 (空管主任)是航空領域的交通指揮員。 他們主要有兩個工作地點：機場內的航空交通指揮塔、民航處總部的航空交通管制中心。 航空交通指揮塔. 民航處航空交通部訓練主任羅貫維 (Steve)說：「機場內有停機坪和滑行道，停機坪是供飛機停靠；滑行道是飛機滑行的通道，連接跑道與停機坪或其他設施。 (塔內)空管主任的工作是指示飛機使用合適的滑行道，讓飛機安全着陸或起飛。 」在塔內工作的空管主任，會用肉眼看着窗外的飛機升降，再對應電腦顯示的資料，以無線電通訊設備，與各崗位 (如機師、不同區域的空管主任)聯絡溝通，發出指示。 航空交通管制中心.
