香港快運航空
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香港航空 - 維基百科，自由嘅百科全書. 香港航空公司 （Hong Kong Airlines），係一間香港註冊同埋以香港做營運基地嘅 航空公司 ，佢而家係中國 海南航空 集團旗下。 如果唔計已經執咗嘅 舊香港航空 ，香港航空係香港第三間航空公司。 佢前身係2001年成立嘅 中富航空 （CR Airways）。 2005年畀海航集團收購咗，2006年9月30號改名做香港航空（Hong Kong Airlines）。 歷史. 中富航空客機（2006年） 香港航空第一代塗裝嘅波音737-800. 香港航空第二代塗裝嘅空中巴士A330-200. 香港航空最新塗裝嘅空中巴士A330-300 (B-LNN) 中富控股時期.
- 2006年
- 東薈城
- 紫荊堂（Club Bauhinia）, 遨堂 ( Club Autus )
用處. 新機場由 香港機場管理局 管理。 有大約80間國際 航空公司 、每日750架定期客機同貨機，來往香港同全球大約140個目的地；約莫76%機係廣體噴射機。 每個禮拜平均有約莫31架唔定期客運同貨運機來往香港。 新機場係 國泰航空 、 香港航空 、 香港快運航空 、 大灣區航空 嘅基地。 1998年以後，變咗全球第三繁忙嘅客運機場（而家全球排名第5，亞洲第1），全球貨運排第一。 健力士世界紀錄. 香港國際機場係俾 健力士世界紀錄 認證為「全球最昂貴機場」，總共使咗20億 美金 。 參考. 《香港航空百年》，宋軒麟， 三聯書店 ， ISBN 962-04-2188-4. 《航空知識精讀》，共和媒體， ISBN 962-86997-9-2. 《 赤鱲角香港國際機場 》， 香港民航處 網站.
香港快運航空 （ 英文 ： Hong Kong Express Airways Limited ，簡稱 HK Express ）係香港第2間同埋依家唯一一間 廉價航空公司 ，以 香港國際機場 作為樞紐，提供來往亞太地區主要城市嘅航空客運服務。 如果唔計已經執咗嘅 舊香港航空 ，香港快運航空係香港第四間航空公司。 歷史. 1995年，富商 何鴻燊 創辦香港聯合直升機公司。 1997年，攞到航空營運許可證牌照，提供來往 香港 同埋 澳門 嘅 直昇機 服務。 2004年，決定投資飛機 民航 業務，以發展香港至 中國 二級城市嘅航線為目標，並改名做 港聯航空公司 。
- 1997年
- 亞洲萬里通
大灣區航空 （ 英文 ： Greater Bay Airlines ，簡稱為「GBA」）係一間以香港為基地嘅 低成本航空公司 ，喺2010年成立，公司喺2020年7月8號改做而家個名。 創辦人黃楚標亦都係 深圳 東海航空 嘅董事長，諗住開辦中國第一、二線城市同埋東南亞嘅航點。 2022年預計會用3架 波音737-800 機隊營運，去到2026年嗰陣機隊會達到30架嘅規模。 大灣區航空係香港第八間航空公司，如果唔計已經執咗嘅 舊香港航空 、 國泰港龍航空 、 甘泉香港航空 同埋 捷星香港航空 ，大灣區航空就會係香港第四間航空公司。 歷史.
啟德機場 （ 粵拼 ： kai2 dak1 gei1 coeng4 ， 英文 ： Kai Tak Airport ）係舊時 香港 一個軍民兩用 機場 ，響 九龍灣 填地 上面。 由 1925年 1月24號 開張到 1998年 7月6號 閂，總共74年。 行政 上佢係喺 九龍城區 ，畀 土瓜灣 、 新蒲崗 、 牛池灣 同埋 牛頭角 圍住， 機場跑道 就伸入去 九龍灣 。 啟德 個名，嚟自 啟德濱 ， 20世紀 初嗰度第一次填地 [1] 。 1962年 至到閂呢一段期間，佢個官名係 香港國際機場 或者 香港啟德國際機場 [2] ；到咗1998年， 赤鱲角 嘅 新機場 落成，香港國際機場就由啟德搬去新機場。
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Category:香港航空業 - 維基百科，自由嘅百科全書. 維基同享 有多媒體嘅嘢： Aviation in Hong Kong. 細類. 呢類有下邊3個細類，總共有3細類。 公. 香港航空公司 (5 P) 香港機場 (6 P) 香港飛機失事 (2 P) 「香港航空業」分類中嘅文章. 呢類淨係有下面嘅版。 * Template:香港航空. 屬於2類 ： 香港交通. 各地航空業.
國泰港龍航空公司 （Cathay Dragon），舊名 港龍航空 （Dragonair），係舊時一間以 香港國際機場 為基地嘅 航空公司 ，亦曾經係 香港 第二大嘅航空公司，執笠前係 國泰航空 旗下。 港龍航空喺1985年5月，由 親中派 生意人 曹光彪 、 包玉剛 、 霍英東 同埋 華潤集團 、 招商局集團 組成嘅「港澳國際投資有限公司」成立，並且喺同年7月開始營運。 2006年，國泰航空全面收購港龍航空，並喺2016年將佢改名做國泰港龍航空。 2020年，因應 武漢肺炎大爆發 ，航空業收入大幅下跌，國泰幫國泰港龍申請政府第一輪 保就業計劃 。 9月11號，國泰宣佈唔為國泰港龍申請第二輪保就業計劃，意味國泰可能裁員 [1] 。
