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中國內地和香港在這兩處管制站併置海關、入境及檢疫設施，在各自的口岸區內按本身的法律進行海關和出入境檢查，被分別視為香港和中國內地而非其地理所在地的的一部分。 在因 2019冠狀病毒病疫情 而中斷服務的管制站中， 紅磡管制站 至今仍未恢復運作， 沙頭角管制站 僅恢復貨物通關而未恢復旅客通關， 屯門客運碼頭 則被永久關閉 [1] 。 出入境管制站 [ 編輯] 註釋 [ 編輯] ^ 以 九廣鐵路 終止跨境列車服務，並於羅湖設置終點站之日計算。 ^ 深圳灣口岸實行 一地兩檢 。 港方口岸區在地理上位於 深圳市 南山區 ，區內實施 香港法律 並被視為香港政府土地，但未被歸入任何 區議會 分區。 ^ 於2020年8月26日起開放貨運通關，因 2019冠狀病毒病疫情 直至2023年2月6日開放旅客通關。
皇崗口岸 位於 中國 廣東省 深圳市 福田區 福田街道 ，南臨 香港 元朗區 ，是一個連接中國深圳和香港邊境的陸路 口岸 ，實行24小時通關。 皇崗口岸南接香港的 落馬洲管制站 ，經公路連接香港市區。 概要[編輯] 第一代皇崗口岸聯檢大樓（已拆除） 皇崗口岸於1985年5月開始建設，1989年12月貨檢區建成通關，1991年8月旅檢區建成通關。 口岸南連接 落馬洲大橋 與 香港 落馬洲管制站 隔河相對，西臨 京港澳高速公路 （ 廣深高速公路 ）起點。 因此，皇崗口岸現時正擔當着深港兩地的交通樞杻，主要是維繫深港兩地的交通和物流連接。 皇崗口岸現時是深圳市除了 羅湖口岸 以外最繁忙的口岸，亦是繼 珠海 的 拱北口岸 之後的全中國第三大客運口岸。
2024年4月15日 · 2019冠狀病毒病香港疫情 是 2019冠狀病毒病疫情 大流行的一部份。. 2020年1月23日， 衛生防護中心 正式宣佈有一名於1月21日從 武漢 出發在 深圳北站 轉乘 廣深港高鐵 抵港的中國內地男旅客確診 [1] ，揭開 2019冠狀病毒病 在香港流行之序幕 [8] 。. 2月4日，香港首次 ...
2023年1月中港通關，香港健康碼官網則刊登提示，提醒市民毋須使用香港健康碼入境內地，意味「未開始已經結束」。 資科辦於同年1月6日表示：自推出以來，共接獲80萬名市民申請註冊帳戶，但未有披露已啟動戶口的實際人數 [21] ；同年3月14日，資科辦於其 ...
繁體. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 地圖. 港珠澳大橋管制站 （英語： Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Control Point ）又稱港珠澳大橋香港管制站，位於 香港 離島區 赤鱲角 香港國際機場 東部的 人工島 ，為 港珠澳大橋 香港段的出入境管制站。 概要 [ 編輯] 香港管制站上是一座地標式旅檢大樓，由英國建築師 理察·羅傑斯 及 凱達環球 設計，承建商為 禮頓建築 及 俊和集團 聯營公司。 大樓面積達9萬3千平方米，每日可以為多達17萬名旅客人次處理出入境手續。 香港管制站的設計以「以人為本、融入自然」的概念興建，最大特色為延綿起伏的波浪式屋頂設計，遠觀有如陸上揚波，及室內園林及空中橋樑等。
羅湖 管制站仍是香港最繁忙的管制站，在2005年，透過該出入境旅客高達9,080萬人次。 為加強香港與 珠江三角洲 的經濟聯繫， 落馬洲 管制站已由2003年1月27日起提供24小時旅客通關服務。 自服務時間延長後，落馬洲管制站旅客流量不斷增加，而2005年經該管制站出入境的旅客，共達4,460萬人次。 出入境設施 [ 編輯] 位於 香港國際機場 的入境櫃枱. 設於 香港國際機場 的e-道. 出入境管制站 [ 編輯] 香港所有的出入境口岸，均設有出入境管制站。 截至2023年2月17日，香港的出入境管制站包括有：
蓮塘口岸 位於 中華人民共和國 廣東省 深圳市 羅湖區 蓮塘街道 西南角，為 深圳 與 香港 之間的第七個跨境陸路口岸 [2] [3] ，連接香港的 香園圍管制站 ，於2020年8月26日啟用，定位為客貨綜合性口岸，採用「兩地兩檢」查驗方式和車輛「一站式」通關模式 [4] 。 蓮塘口岸接駁 羅沙公路 和 東部過境高速 ，可將深港與 粵東 、 贛南 、 閩南 等地區的跨境運輸連通 [5] 。 蓮塘口岸的通關時間為每日7時至22時。 口岸啟用初期由於 2019冠狀病毒病疫情 只供貨檢使用，旅客和客運車輛的通關服務直至2023年2月6日才正式開通啟用 [6] 。 沿革[編輯]
