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2. zh.wikipedia.org › zh-tw › 香港航空香港航空 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 香港航空

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   5 天前 · 香港航空 （英語： Hong Kong Airlines Limited ，簡稱：港航/HKA）是 香港 一間提供民航服務的 航空公司 ，以 香港國際機場 作為樞紐，提供往來 亞太地區 主要城市的航空客運服務，而旗下子公司 香港貨運航空 則提供貨運服務。. 香港航空為香港第四家航空公司，若 ...

3. zh.wikipedia.org › zh-tw › 機票機票 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 機票

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   種類 [編輯] 機票的種類有紙本機票及電子機票，現代大多以電子機票為主。有些航空公司不再接受開立紙本機票，或是開立紙本機票時另需費用。 紙本機票的標準版面格式全球統一。但種類比較多，常見的是長20公分、寬8.3公分。不論紙張機票或是電子機票所用的語言也已經全球統一，皆為英語。

4. zh.wikipedia.org › zh-tw › 票價基礎代碼票價基礎代碼 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 票價基礎代碼

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   票價構建指的是那些可以影響預訂航班的價格的規則，而這些規則又是對機票發行及其重要的。 它是一些被旅行代理商用於在全球分銷系統對機票進行定價的普通單線標準化代碼。以下以從香港到加力寧格勒的機票為例子解釋一下：

5. 其他人也問了

   香港航空有幾條航線?

   • 2017年至2018年中，香港航空分別開辦3條北美州航線往來香港直航至 溫哥華 [23] 、 洛杉磯 [24] 、 舊金山 航線 [25] ，以 空中巴士A330-200 及 空中巴士A350-900 客機服務。 2018年4月19日，香港航空為全新的飛行培訓中心大樓舉行平頂儀式。 大樓配備佔地5,858平方米的飛行培訓中心，中心設有多個世界一流培訓設施，包括模擬駕駛艙、模擬客艙、附有室內游泳池的培訓設施等供飛行員及空中服務員培訓之用。 大樓啟用後將成為香港航空擁有的專屬培訓大樓，並致力培育航空專才 [26] 。 為了提升香港航空的競爭力，港航自2010年代初一直投資大量資金開辦航線、擴張機隊及招聘人手。 盡使這些的投資對於提升公司的競爭力有莫大貢獻，但卻為其後之財政狀況埋下惡化的伏線。

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   香港航空什麼時候停飛?

   • 2019年11月4日，香港航空宣布於2020年2月起停飛來往 洛杉磯 的長途客運航班，同時亦削減營運規模約6%。 包括進一步調整來往 溫哥華 、 大阪-關西 、 東京-成田 、 沖繩-那霸 、 札幌 、 首爾-仁川 、 海口 、 杭州 、 南京 及 曼谷 的航班班次。 2019年11月29日，香港航空指香港的社會情況持續不穩，營商環境充滿挑戰，將於2020年2月停辦來往 天津 、 胡志明市 及 溫哥華 的航線 [32] 。 至2020年2月香港來往溫哥華航線停辦後，香港航空已無長途航線，全部均為中短途區域航線。 2019年11月30日，香港航空表示，所有除空勤人員外的其他香港本地員工的工資將推遲至12月6日發放 [33] 。

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   為什麼機票有多種票價基礎?

   • 對於包含多部門的機票擁有多種票價基礎很正常，尤其是對運費中包含多於一個航空公司的機票或者是在同一趟旅程中選擇了不同的艙位等級的機票來說。 正在運營中的航線一般都有聯航協議以允許其他的航線包含於機票中。 但是這種類的票價系統有一個壞處，就是當對機票中的任何部分進行了更改後，機票中最有限制性的規則或是高額的更改費用將會應用到整張機票中，而不僅僅只影響於更改部分的費用。 [6] 在全球分銷系統裡票價基礎通常作為票價顯示的一部分，而且一般不會被展示在可用性顯示裡面。 在一些現代預訂系統裡會被允許使用一些像日期、最低票價和忽略代理商需先研究票價基礎規則的參數。

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   香港航空是民航嗎?

   • 香港航空 （英語： Hong Kong Airlines Limited ，簡稱：港航/HKA）是 香港 一間提供民航服務的 航空公司 ，以 香港國際機場 作為樞紐，提供往來 亞太地區 主要城市的航空客運服務，而旗下子公司 香港貨運航空 則提供貨運服務。 香港航空為香港第四家航空公司，若排除已結束營運的 舊香港航空 及 國泰港龍航空 ，香港航空則為香港第二家航空公司。 此外，香港航空也是曾經營運洲際長途客運航線的香港航空公司。

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6. zh.wikipedia.org › zh-tw › 頭等艙_(航空)頭等艙 (航空) - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 頭等艙_(航空)

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   遠程的頭等艙來回票價通常都超過11,000美元，與商務艙（2000-6000美元）和經濟艙（1000美元）的票價相距甚遠。 票價最便宜的 經濟艙 的乘客有時有機會免費升等至商務艙，但想升等至頭等艙的乘客必須付費，因此以往頭等艙想升等也相當昂貴，但近年來，商務艙或經濟艙的乘客可使用 飛行常客獎勵計劃 來升等至頭等艙。 有趣的是頭等艙是飛機最先出現的艙等，其後才是經濟艙的發明。 當今國際航線的頭等艙設定是比 商務艙 高級，國際航線商務艙通常設有8至90個座位不等，而頭等艙只設有4到16個座位。 因為銷售不佳，有逐漸減少座位數的趨勢 [1] 。 座位 [ 編輯] 對於許多人來說，搭乘頭等艙最大的好處就是私密包廂，頭等艙與商務艙之間有布簾來隔開兩個艙等。

7. zh.wikipedia.org › zh-tw › 香港快運航空香港快運航空 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 香港快運航空

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   2005年8月4日 · 現在，香港快運航空官方網站備有三種票價供旅客選購，分別稱為《自由飛》、《自由飛+》及《U-Biz》。 《 自由飛 》除機票本身附有的運送旅客及其可攜帶進入機艙的手提行李服務外，並不附有行李託運、預先選擇座位等增值服務，故此旅客須因應自己需要自行選擇並購買。

8. zh.wikipedia.org › wiki › 香港航空香港航空 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org › wiki › 香港航空

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   2016年：「飛悅精彩」 以十週年尋找精彩遊歷之最為主題遠赴澳洲、中國大陸、日本及台灣等地取景拍攝，展示香港航空涵蓋全球各地的全新及現有航點，締造「飛越地平線」的意境，象徵希望、邁步前進、展望將來以及積極擴展全球航線的朝氣和動力。

9. zh.wikipedia.org › zh-tw › 航空公司航空公司 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-tw › 航空公司

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   航空公司 （英語： Airline ）是以各種 航空飛行器 為運輸工具為 乘客 和 貨物 提供 民用航空 服務的企業，它們一般需要一個官方認可的運轉證書或批准。. 航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是 租 來的，它們可以獨立提供服務，或者與其它 ...