雅虎香港 搜尋

  1. 香港駕駛學院優惠碼 相關

    廣告
  2. 運輸署認可的駕駛學校,輕鬆考牌一take過。 師傅一對一教學 路試唔緊張。

    • 初學/補考快期

      重考路試同學喜訊:短時間內重考路試

      代往運輸署辦理取快期手續,不用請假

    • 有牌補鐘 生疏駕駛

      私家車 輕型貨車 有車牌補鐘計劃

      泊位技巧要訣 切線技巧 雨天行車駕駛

  3. 上個月有 超過 1 萬 名用戶曾瀏覽 hk.goflyla.com

    付更少的錢,到更多的地方!帶您家人環遊世界,隨時節省過千元,立即實現你的夢想之旅. 操作簡單; 唔駛四圍揀 又可以慳返; 又快又簡單;次次幫你慳; 一撳即慳? 上Goflyla.com

  4. 上個月有 超過 100 萬 名用戶曾瀏覽 www.agoda.com

    預訂南面飯店,Agoda價格保證! 取得心水住宿特惠價格,參考千萬真實評價

搜尋結果

  1. 2018年8月17日 · 為慶祝新店開幕,「A1 駕駛學校特別推出全線優惠由即日起至2018 年8 月31 日,報讀指定A1 駕駛課程最高可享85 折優惠另外於土瓜灣新店報讀利南駕駛學校的駕駛改進課程可獲得超市現金禮券。 A1 駕駛學校土瓜灣分店及電單車中心. 電話: 2359 9192. 地址:土瓜灣靠背壟道121 號富裕閣地下F 及G 舖(落山道交界) 眾人主持別開生面的「爆波儀式」,寓意生意興隆、業務蒸蒸日上。 (客戶提供) 門市經理劉康耀先生、營運經理及首席教練李永達先生跟嘉賓在新店門前合照。 (客戶提供)

  2. 2016年10月7日 · Scania香港駕駛學院 以比賽提升駕駛安全即時新聞生活on.cc東網. 20161007. Tweet. 香港駕駛學院市務及傳訊主管宋偉樑先生 Scania董事總經理薩嘉灝先生(左)合照。 近年香港的交通意外頻生,當中牽涉的問題很多,而其中一樣就是駕駛者的態度、安全意識及技術問題。 如果能夠從這三方面着手提升,相信一定能夠減少意外的發生,無論對駕駛者或是行人都百利而無一害。 香港駕駛學院作為全港首屈一指的駕駛學校,一直致力提高學員的安全意識,藉此提升本港的道路安全水平。 而Scania香港一直致力為客戶提供優質的產品及最全面的運輸方案及服務,今次兩個單位合作舉辦駕駛挑戰賽的目的,就是希望可以藉此提升駕駛者的技術水平及安全意識,為本港道路安全獻一分力。

  3. 2021年3月29日 · 香港的士小巴商總會」、「的士車行車主協會香港的士業議會與駕駛學院招募新人加入的士司機行列並設學費報銷目標令更多市民重投勞工市場計劃將由今日29日開始暫時為期兩個月預計將會有超過8000

  4. 其他人也問了

  5. 2019年12月7日 · 現今香港人要考牌非常方便行過路過即可報名但回到八十年代香港首家獲得政府認可之駕駛訓練學校正是1983年成立嘅香港駕駛學院香港駕駛學院早已有三間安全駕駛中心分別位於南區鴨脷洲沙田小瀝源及元朗南生圍今年八月位於觀塘 ...

  6. 2021年7月7日 · 根據運輸及房屋局截至今年6月21日的數字各類駕試的輪候時間均未能達到運輸署服務表現承諾即筆試45曆日路試82曆日其中香港駕駛學院私家車及輕型貨車的丙部路試均需等309歷日接近10個半月該局稱隨疫情好轉輪候時間有望逐漸回落。 運房局以書面回應立法會提問,提到運輸署在2017至2019年間,安排筆試及路試均維持在承諾服務日數內,惟去年服務因疫情而需間竭暫停,恢復服務後均需處理大量補考事宜,令輪候時間未能達標。 根據相關數字,今年6月甲部筆試輪候時間為73歷日,香港駕駛學院更需79歷日;香港駕駛學院的私家車丙部路試更長達309歷日,非學院則約185至186歷日。 該局稱隨疫情好轉,相關輪候時間有望回落,署方會繼續密切監察筆試及路試需求,探討更多考試場次等。

  7. 2017年7月24日 · 連日暴雨,「大雨到睇唔到前面條路呀!. 」成為不少司機的親身經歷。. 前路看不清,雨點不斷下,有司機就會亮著車頭霧燈、或者「打死火燈」 (危險警告燈)行車。. 但如此做法到底有冇違法?. 專家又有何建議?. 香港駕駛學院首席發展主任鍾錦雄 ...

  8. 2020年1月31日 · 申請人安佳駕駛學院有限公司最近向城規會提出申請建議在元朗山下路丈量約份第120約地段第2620號餘段部分一幅佔地四千一百三十八平方米的地皮擬議作臨時駕駛學院。 規劃署指有關地段屬「露天貯物」地帶。 根據大綱圖的《註釋》,圖則沒有相關規定,任何土地或建築物的臨時用途或發展,如為期不超過三年,可向城規會申請規劃許可,在獲准後方可進行。 城規會在諮詢期間收到二百六十三份公眾意見。 東網記者到現場了解情況,擬議的臨時駕駛學院介乎唐人新村交匯處及山下路交界,該段山下路是一條雙線不分隔車道,道路非常狹窄,車輛進出頻繁,周六傍晚非繁忙時段的粗略統計顯示,三分鐘已有至少六十架車輛行經,當中不少屬重型車輛。