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2022年2月23日 · 香港時間. 2022年02月23日 (三) 12:50. Tweet. 持續進修基金將加碼至2.5萬港元。 為繼續推廣持續進修，鼓勵市民自我增值，政府今日 (23日)公布，會把「持續進修基金」的資助上限由每人2萬港元增加至2.5萬港元，並撤銷年齡上限。 新措施將惠及額外76萬名合資格人士，已開立基金帳戶的市民亦可受惠。 另外，政府現正檢討毅進文憑課程資助計劃，優化課程內容，並在2023/24學年起將計劃恒常化，以支持中六離校生和成年學員就業及進修。 消息人士指，毅進課程當中，學員有600個時數學習中文、英文、數學、通識及人際傳意技巧，與文憑試課程掛鈎。
2018年3月20日 · 政府上月宣布向持續進修基金注資85億港元。 不過，多名立法會議員質疑，為何不能將部分技能考試，例如商用車牌、建造業的工藝測試等納入基金的資助範圍，以提升市民謀生技能。
2023年2月15日 · 立法會政府帳目委員會表示，對在職家庭及學生資助事務處就持續進修基金運作巡查時未發現有培訓機構違反基金條款和條件，表示極度關注，認為與基金成立的目的不相符，強烈建議勞福局和職學處加強查核及採取規管行動，並在基金的條款和條件中加入與維護國家安全相關的指引和規定。 此外，帳委會亦關注運輸署非商用車輛的駕駛考試服務，指署方2000年8月至2020年9月期間未有更新試題庫深表關注，另於2015年至2021年間各駕駛考試中心的私家車和電單車路試的輪候時間增幅由30%至2.8倍不等，而使用率不超過80%的駕駛考試中心，就由2015年的5個增至2019年的7個，認為不可接受，強烈促請署方解決輪候時間過長問題，並要定期更新試題庫。 最高瀏覽. on.cc東網.
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2021年3月29日 · 「香港的士小巴商總會」、「的士車行車主協會」及「香港的士業議會」與駕駛學院招募新人加入的士司機行列，並設學費報銷，目標令更多市民重投勞工市場，計劃將由今日（29日）開始，暫時為期兩個月，預計將會有超過8000
2023年5月18日 · 近年市民對駕駛考試需求持續上升，考生輪候時間愈來愈長，為人詬病。. 在2010年，運輸署接獲報考人士申請電單車、私家車及輕型貨車駕駛執照，95%能在82天內進行路試，但截至今月7日，平均輪候時間長達223天至317天不等。. 申訴專員趙慧賢今（18日 ...
2022年11月23日 · 香港時間. 2022年11月23日 (三) 12:15. Tweet. 審計署報告書指，當局處理基金課程登記申請較原定時間長。 持續進修基金於2002年6月1日推出，為有志進修的成年人提供持續進修和培訓資助，勞工及福利局局長負責監督基金運作。 審計署今日 (23日)刊登第79號報告書，發現處理基金課程登記、續期及修訂申請時，無論是否覆審，均較指定時間為長，其中課程申請處理時間更高出指定時間1倍。 審計署建議，勞福局局長應確保按時處理有關基金課程登記、課程續期和課程修訂的申請。 報告指出，在處理基金課程登記申請中，今年1月至3月間開始處理的申請有51宗，其中45宗是已在資歷名冊登記的課程登記申請，惟每宗的處理時間均較指定時間60天為長，介乎116至203天不等，即平均133天處理每宗申請。
2016年10月7日 · 20161007. Tweet. 香港駕駛學院市務及傳訊主管宋偉樑先生（右）與 Scania董事總經理薩嘉灝先生（左）合照。 近年香港的交通意外頻生，當中牽涉的問題很多，而其中一樣就是駕駛者的態度、安全意識及技術問題。 如果能夠從這三方面着手提升，相信一定能夠減少意外的發生，無論對駕駛者或是行人都百利而無一害。 香港駕駛學院作為全港首屈一指的駕駛學校，一直致力提高學員的安全意識，藉此提升本港的道路安全水平。 而Scania香港一直致力為客戶提供優質的產品及最全面的運輸方案及服務，今次兩個單位合作舉辦駕駛挑戰賽的目的，就是希望可以藉此提升駕駛者的技術水平及安全意識，為本港道路安全獻一分力。 透過比賽 提升安全駕駛態度.
