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2018年3月20日 · 政府上月宣布向持續進修基金注資85億港元。 不過,多名立法會議員質疑,為何不能將部分技能考試,例如商用車牌、建造業的工藝測試等納入基金的資助範圍,以提升市民謀生技能。
2022年2月23日 · 香港時間. 2022年02月23日 (三) 12:50. Tweet. 持續進修基金將加碼至2.5萬港元。 為繼續推廣持續進修,鼓勵市民自我增值,政府今日 (23日)公布,會把「持續進修基金」的資助上限由每人2萬港元增加至2.5萬港元,並撤銷年齡上限。 新措施將惠及額外76萬名合資格人士,已開立基金帳戶的市民亦可受惠。 另外,政府現正檢討毅進文憑課程資助計劃,優化課程內容,並在2023/24學年起將計劃恒常化,以支持中六離校生和成年學員就業及進修。 消息人士指,毅進課程當中,學員有600個時數學習中文、英文、數學、通識及人際傳意技巧,與文憑試課程掛鈎。
2021年3月29日 · 「香港的士小巴商總會」、「的士車行車主協會」及「香港的士業議會」與駕駛學院招募新人加入的士司機行列,並設學費報銷,目標令更多市民重投勞工市場,計劃將由今日(29日)開始,暫時為期兩個月,預計將會有超過8000
2020年1月31日 · 本港現有四間運輸署指定駕駛學校,屬同一公司營運,最近有新營辦商向城市規劃委員會呈交在元朗山下路開辦駕駛學校的申請,欲加入市場。 不過,山下村村民對該建議大表反對,認為駕駛學校坐落的山下路是村民進出的必經之路,亦是高速公路的支路口,擔心駕駛學校增加道路風險,埋下計時炸彈,甚至打斷逾千名村民的交通命脈。 城規會原定本月十七日審議相關申請,及後申請人提出延期審議。 申請人安佳駕駛學院有限公司最近向城規會提出申請,建議在元朗山下路丈量約份第120約地段第2620號餘段(部分)一幅佔地四千一百三十八平方米的地皮擬議作臨時駕駛學院。 規劃署指有關地段屬「露天貯物」地帶。 根據大綱圖的《註釋》,圖則沒有相關規定,任何土地或建築物的臨時用途或發展,如為期不超過三年,可向城規會申請規劃許可,在獲准後方可進行。
2023年9月19日 · Tweet. 持續進修基金更新營辦課程條款列明維護國家安全責任。 勞工及福利局更新營辦持續進修基金課程的條款,列明相關院校或機構維護國家安全的責任,即日起生效。 勞福局已向相關院校和機構發信,解釋有關責任,包括確保所有涉及管理、營辦或提供課程的主要人員例如負責人、課程總監、課程導師等,正確認識和遵守港區國安法,不參與或協助相關違法行為,亦無就任何危害國家安全的罪行被執法部門調查、控告或定罪。 院校和機構須於兩星期內,以書面確認明白更新條款及正遵守相關規定。 發言人強調,所有營辦基金課程的院校和機構,必須遵守香港法律,包括港區國安法,並履行維護國家安全的責任,政府會密切監察情況,如有涉嫌違反相關國家安全規定,勞福局會暫停甚或終止課程註冊,並交執法部門跟進。 最高瀏覽.
2019年3月21日 · 對有意進修加強職場裝備的人士來說,絕對是一大喜訊。由今年4月1日起,資助上限將由每人1萬元,增加至2萬元,而申請基金的年齡上限,亦由65歲提高至70歲,並撤銷申領時限和次數限制。
2023年2月15日 · 立法會政府帳目委員會表示,對在職家庭及學生資助事務處就持續進修基金運作巡查時未發現有培訓機構違反基金條款和條件,表示極度關注,認為與基金成立的目的不相符,強烈建議勞福局和職學處加強查核及採取規管行動,並在基金的條款和條件中加入與維護國家安全相關的指引和規定。 此外,帳委會亦關注運輸署非商用車輛的駕駛考試服務,指署方2000年8月至2020年9月期間未有更新試題庫深表關注,另於2015年至2021年間各駕駛考試中心的私家車和電單車路試的輪候時間增幅由30%至2.8倍不等,而使用率不超過80%的駕駛考試中心,就由2015年的5個增至2019年的7個,認為不可接受,強烈促請署方解決輪候時間過長問題,並要定期更新試題庫。 最高瀏覽. 1 08月22日 (二) 10:51更新.