香港駕駛學院 價錢 電單車 相關
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2020年8月12日 · 近日有電單車學神在網上分享一段險「中伏」的經歷,講述在電單車試堂後30小時,被告知所駕電單車車胎「中釘」漏氣,聲稱要更換胎,要其支付$750費用,面對高額賠償,事主斷然拒絕:「下次再隔多一日,係咪要賠埋部車畀佢?
2018年8月17日 · 新張優惠. 為慶祝新店開幕,「A1 駕駛學校」特別推出全線優惠,由即日起至2018 年8 月31 日,報讀指定A1 駕駛課程,最高可享85 折優惠。 另外,於土瓜灣新店報讀利南駕駛學校的駕駛改進課程,可獲得超市現金禮券。 A1 駕駛學校土瓜灣分店及電單車中心. 電話: 2359 9192. 地址:土瓜灣靠背壟道121 號富裕閣地下F 及G 舖(落山道交界)
2021年4月26日 · 馬希鵬認為,近年有不少人駕駛電單車,反映市場需求增加,但本港劏車的程序複雜,回收的價錢不高,加上新電單車的價錢相對較低,令電單車的更換率高,在種種因素下,電單車遂被棄滿街。 電單車車牌亦被拆走,令搜證非常困難。 (袁以諾攝) 南區區議會疑「跪低」 綑綁撥款予滅罪會. 政府部門移走棄置車輛跟進行動不足 曾遭審計署炮轟. 棄置電單車圍城,因追查困難、無罰則,以及司機棄置電單車時,有關配套不足。 由於現時本港缺乏政府棄置車輛收集中心,加上二手電單車零件市場不活躍,令私營的車輛回收公司亦不願意回收電單車。 另一方面,棄置電單車早已被拆至甩皮甩骨,執法人員難以追查車主身份,即使靠車架號碼鎖定車主,但相關法例.
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如何選擇駕駛學校?
2019年3月3日 · 休班警在大埔駕大馬力電單車炒車死亡,香港汽車工業學會會長李耀培表示,大馬力電單車車身重,加速快,極速高,不適宜在香港的道路上駕駛,因為發揮不到其性能,可以說「無用武之地」。 李表示駕駛大馬力的電單車,首先要注意香港道路設計上,不太適宜大馬力車輛,其次大馬力電單車的操控較困難,因為車身重,對體力的要求也較高,而在高速行駛時,需要的專注力亦較高,所以要有一定的駕駛經驗以及技術,當體力下降時,即可能睡眠不足或工作後非常疲倦時,駕駛亦相對較危險。 另外,駕駛的心態亦要留意,因為大馬力電單車的速度可以很高,駕駛者在享受速度感時,或當道路上較少車時,可能不其然「開快咗」,所以要保持心態,不要超速。 亦要留意天氣,因為道路上很多灰塵污垢,當落雨後,路面會較跣,對電單車會很危險。
2014年11月1日 · 香港駕駛學院建議P牌人士駕駛的電單車重量,應以其體重的兩倍為上限,如該司機體重70公斤,駕駛的電單車不超過140公斤,司機亦應駕駛較細馬力的型號,於安全環境下開始熟習及累積經驗。 過去3年,涉及電單車的交通意外有6618宗,當中有39人死亡,即每千名涉及車禍的司機中,平均近6人死亡;而今年截至9月亦有1600宗,有6人死亡,傷亡率比其他車輛類型高。 運輸署去年曾就電單車發牌制度提出檢討文件,指出過去16年涉及電單車意外數字持續下降,並就各汽缸容量的電單車與發生意外比率作比較,發現司機無法控制電單車,與電單車汽缸容量大小沒有直接關係,故認為沒有改變現行制度的明顯理據。 署方會繼續監察相關的統計數字和海外做法,以檢視日後是否需要改變發牌制度。
2014年2月17日 · 另一個案李先生想考取電單車駕駛執照,他以5千多元「全包價」購買學習及相連服務,包括代辦參加電單車強制課程及考試、申領學習駕駛執照及提交駕駛考試申請,當中2千餘元聲稱是「任學」的路試學車考牌課程。
2018年12月5日 · 全方位駕駛電單車導師侯啟榮表示,轉揸大馬力電單車要特別小心,因為駕駛者很多時會高估了自己,以為如駛較小馬力電單車般駕輕就 死者本身駕駛一輛250cc電單車,車聚時轉開友人750cc的大馬力電單車,疑因未適應電單車導致意外。