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2024年4月5日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 當購買 二手車 時，因為買家需要時間投保 汽車保險 或請第三方為 汽車檢查 等事項，一般來說不會即時進行交易。. 為保障買賣雙方的權利，雙方會簽訂汽車買賣合約，並會以合約上所列事項作為將來交車時的依據。. 而汽車買賣合約 ...
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- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
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2024年1月26日 · 保時捷 Porsche 經典 911 系列. 保時捷 Porsche 911 系列，不論在品牌中還是車迷的心目中地位同樣祟高。 整個系列除了以性能表現分為 Carrera、S、Turbo、GT3、GTS 等版本，還分別有硬頂、開篷、半開篷及紀念版等之外，甚至還提供可應付越野路面的達卡 Dakar 版本。 全線 911 系列不同型號合共多達 25 款，車價由 230 萬港元至 560 萬港元，差距之大及版本數目之多，若以同一系列中提供的型號計算，911 系列相信是全球車廠之冠。 保時捷 Porsche 電動 Taycan 系列. 為迎合電動車世代而誕生的 Taycan 系列，是廠方首個電動車系列。
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2019年3月4日 · 教你即時應對方法！. 發生車禍撞到動物點做好？. 教你即時應對方法！. 作者: Kwiksure 團隊 分享: 交通意外總會令人既擔心又焦慮。. 雖然總括來說交通意外的機率頗低，但司機也應該清楚一旦發生意外時該怎麼辦。. 關於這方面，我們很容易可在網上找到相關的 ...
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主頁. >> 汽車保險. >> 車輛折舊是甚麼？ 折舊是指車輛的使用年期增加，價值隨之下降。 部份汽車零件是有「預期壽命」的。 經過修理的組件，價值比新更換組件低。 香港的保險公司通常會按照這些條件來考慮折舊額度。 保險公司維修車輛，令汽車恢復至損毀前的狀況，在香港法律制度下這種做法可被接納。 為了反映汽車的狀況在維修後得到改善，折舊率就須要作出相應調整。 例如，香港的汽車保險公司會透過保單條款，訂明不會為受保車輛某種自身損毀提供保障： 折舊、損耗、機件或電子設備故障，失效或破損. 輪胎損壞 (除非該處損壞同時造成車輛其他部份損毀) 任何適用於意外中的自負額. 有關車輛維修或更換任何部件後的折舊額度，會由保險公司指派理賠師或公證行的專業人士去評估。 計算折舊率的例子：
2024年3月21日 · 快而保今次就比較這三間院校的課程內容、堂數、畢業資格及收費，簡介持續進修基金學車的申請流程，也會分享 A1 駕駛學校、鏗鏘駕駛學校這兩家非持續進修基金的駕駛課程，供大家參考。
