馬斯克 tesla 相關
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2024年4月17日 · 外電引述消息指，特斯拉Tesla（美：TSLA）創辦人馬斯克（Elon Musk）計劃在下周出訪印度首都新德里，與總理莫迪會面時，宣布Tesla將在當地投資20億至30億美元（約156.63億至234.94億港元），主要用於興建新工廠。 馬斯克對於是次印度之行的細節保密，只在社交平台X 上公開確認他將在印度與莫迪會面。 據消息指，馬斯克在下周一與莫迪會面時，將會公布在印度的投資計劃，可能會透露投資規模，但不會給出時間表或建廠的州份等。 印度為全球第三大的汽車市場，而電動車普及只在初步階段，於2023年，電動車僅佔汽車總銷量的2%。 印度政策目標從2030年起，30%的新車為電動車。 市場認為，馬斯克是次出訪印度，反映Tesla正在應對兩大主要市場美國及中國銷售放緩的問題。 ET財智Talk.
2023年3月2日 · 馬斯克指，這一天不只是給Tesla投資者，而是屬於任何投資於地球的人，他的願景是可以實現的，他基於物理及計算，傳達希望和樂觀的訊息。 馬斯克說，「有一條通往可持續能源的明確道路，不需要破壞自然棲息地或緊縮貨幣政策，只要結合儲能、電動汽車和電氣化等其他方面」。 另外，Tesla計劃推出1TWH每年能源儲存廠房，計劃至今的總投資額約為280億美元。
2024年4月29日 · Tesla特斯拉（美：TSLA）行政總裁馬斯克（Elon Musk）突然到訪中國，商討全自動駕駛（FSD）軟件在中國落地，除着電動車產業步入血拼階段後，自動駕駛系統勢將成為中美角力的下一個戰場，鬥快研發成L5自動駕駛等級。 自動駕駛等級由L0至L5. 所謂自動駕駛等級，由L0至L5，L3以下，需司機介入操作。 而現時中國及美國的無人駕駛的士，屬於L4，即高度自動化，由車輛完成所有駕駛操作，司機無需保持注意，但有限定的道路和環境條件。 至於L5，為完全自動化，由車輛駕駛系統完成所有駕駛操作，司機無需保持注意力。 換言之，連美國都未能發展到L5的階段。 馬斯克突訪中國 傳發展自動駕駛. 中國拉攏馬斯克，成為重要一步。
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馬斯克是誰?
馬斯克為何把特斯拉的五百多項專利開放給全世界?
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馬斯克對烏克蘭有什麼建議?
2024年1月25日 · 近日有消息指，Tesla計劃於 2025 年中期開始生產一款更便宜、面向大眾市場的緊湊型電動車，代號為「Redwood」，以與廉價競爭對手競爭。 馬斯克周三證實，Tesla預計將於2025年下半年在德州工廠開始生產下一代電動車。 馬斯克周三表示，「沒有明顯的機會」與中國競爭對手合作，但Tesla願意讓他們使用其充電網路並授權自動駕駛等其他技術。 分析料車載技術成中企差異化因素. 隨著內地競爭的加劇和產能過剩，許多中國電動車製造商正著力迅速擴大海外足跡，例如上汽集團為了提高海外銷售，一直訂購更多船舶以抵消運輸成本。
2024年4月28日 · Tesla特斯拉（美：TSLA）行政總裁馬斯克（Elon Musk）正訪問中國，有關行程未有事先公布。 內媒晚上報道指，國務院總理李強在北京會見馬斯克。 據內地央視旗下微博公眾號「玉淵譚天」，馬斯克今（28日）下午應中國貿促會邀請，抵達北京。
2022年8月15日 · Tesla 特斯拉（美︰TSLA）行政總裁馬斯克（Elon Musk）於Twitter中發帖文配以相片，表示上海超級工廠生產了100萬輛汽車，而Tesla累計已生產了逾300萬輛汽車。 相片為特斯拉上海超級工廠100萬輛整車下線儀式，員工穿上印有1 MILLION字樣的上衣，並用雙手作出「T」（Tesla）字的手勢。 供應鏈本地化率逾95% 另外，Tesla 全球副總裁陶琳表示，上海工廠團隊由99.9%的中國人組成，供應鏈本地化率已經超過95%。 （第二版加入陶琳回應） 【TSLA】Tesla暫停接受Model 3長續航版美加訂單 因現有訂單已積壓至明年. 【TSLA】馬斯克4個月後改口再售近69億美元Tesla股票、盤前照升3% 揚言若Twitter交易正式告吹將增持Tesla（第二版）
2023年2月8日 · The future is bright！ pic.twitter.com/11ug0LRlbD. — Elon Musk （@elonmusk） February 8， 2023. 馬斯克去年3月預告，正在推動Master Plan 3，引來不同推測，籌備近一年後正式宣布發布日期。 參考去年帖文，馬斯克曾預告第三階段的內容，將包括把Tesla擴充至巨大規模（extreme size），令人類走出化石能源，發展人工智能，而計劃也會計及另外兩家由他成立的公司包括SpaceX和The Boring Company。
