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2020年12月14日 · 馬萬鈞：整個過程是「重建」跟「復甦」。 31 年前，我們結合眾人的智慧和能力，設計 IDF 戰機，但過去 30 多年間，卻沒有繼續致力於軍用機的設計製造。 今天政府「國機國造」的政策是很好的契機，但我們面對的挑戰是「如何聚集過去的人才、把經驗傳承給新的人才、在未來重建設計能力」？ 這是一個非常難的過程，過去 3 年花了很長時間，才能設計出飛機。 有人提到，高教機只是一架教練機，但我想對於任何一個國家，即使是比台灣大很多的國家來說，「新的軍用機起飛」都是件不得了的大事。 最近一次首飛的是美國的紅鷹教練機，再之前是韓國的 T-50 金鷹教練機，這些國家都花了很多力氣，才能達到這個成就。 台灣能夠在 3 年之內重建能量，且完成設計新飛機，其中最大的挑戰就是「如何復甦」。
2016年1月5日 · 它是世界重要文化與知識的寶庫，也是傳遞華夏藝術之美的殿堂」，並開始積極進行與北京正版故宮的各項交流，以及將封存的孫文銅像再次呈現。 然而因為政黨輪替，讓故宮政策轉了向. 在野島剛《兩個故宮的離合－－歷史翻弄下兩岸故宮的命運》一書，對周功鑫的專訪亦可見改朝換代的文化意涵詮釋鬥爭，明顯是一個去臺灣主體化的國家工程。 「他們（前朝）的做法會把故宮本來的特色打散。 博物館的經營不能太博，中華文化才是故宮的特色。 杜先生本來的想法不是多元化，而是去中國化。 方向不對，表示他對博物館的認識和專業性不夠。 因為故宮本來就是以宮中收藏為主，不可能再去結合其他亞洲的文物」。 對南院的看法卻又是「臺北故宮的文物不會搬過去，但是可以協助。
2022年3月1日 · 鴻華先進科技本次發表的電動巴士Model T，外觀簡約又帶有科技感。 考慮到風阻跟路阻，車身採取圓弧狀的設計以提升續航力，也能因應未來 ART（智能軌道快運系統）的發展。 郭耀聰解釋，未來自駕車可能會繼續朝向Level 4、Level 5 的等級來發展，透過智能軌道快運系統，車子只需要跟著前一台車走，再搭配智慧城市的路側單元（roadside unit），就可以做到更好的控制跟發展。 與其他一般巴士不同， Model T 車體左右兩側沒有傳統的兩大片後視鏡，而是以電子後視鏡所取代。 駕駛旁的螢幕將不只會顯示電子後視鏡拍攝到的畫面，並且還設有紅色警示燈，當巴士內輪差的範圍內有物體時，警示燈便會亮起，達到示警的效果，也讓安全性能更上一層樓。
2017年6月20日 · 這自然與我們的經濟實力息息相關。 在利益優先的戰略原則下，除了那些只想混水摸魚、藉著兩岸大打「凱子外交」撈點油水的小國外，凡具競爭實力與企圖心的國家，相信沒有人會忽視台灣在國際競合上的重要性，因此會樂意與我們維持一定程度的友好關係，在面子上或許礙於中共威脅而令我們難堪，但在裏子中，台灣可以爭取的，類似免簽這樣的互惠，其實並不少，端看政府願不願意積極去做而已。 坦白講，過去很多小國家願意承認台灣？ 這些國家當然對我們在國際社會存在的象徵性意義重大，但對台灣的實質助益卻十分有限。 中國已然成為全球外匯存底最高的國家，台灣要拿錢與他拼外交，根本是以卵擊石，不如拿這些錢來與世界大國做公關，增進彼此的實質關係較為實際。
2016年7月15日 · 太平島在南海仲裁從島被降級成礁引起爭議，馬英九也在臉書上翻出之前出訪太平島照片，指出完全不能接受太平島被降級的事實。 很多人在找「戰犯」時，都將矛頭指向台大國際法教授姜皇池過去的投書。 然而真相是──一切都是因為國際法庭，錯誤引用了這位植物學家論文中的一句引言！ 到底是怎麼回事呢？ 文／徐丞志（台大化學系助理教授） 第三次世界大戰，可能是由國際法庭錯誤引用植物學家在學術期刊文章上的一句話所引爆。 根據這次國際法庭的仲裁文（http://0rz.tw/QIYRz）第188頁第428點：
2021年10月15日 · 台灣超馬好手羅維銘在紐約參加為期 52 天、目標 5000 公里的超馬挑戰賽，迄今他已完成 4004.4 公里，已進入最後 1000 公里的階段，不可思議的是，超過一半賽程他是穿著人字拖跑，而且總成績目前暫居第 2。
2020年11月18日 · 靈活的白色機身搭載農藥噴灑器系統，飛越廣大農田進行灑藥，這個看似簡單的一幕，卻倚靠極其複雜的系統達成精準施作，可以成功偵測出染病農作物，先一步防堵病蟲害疫情擴大。 圖片來源： 總統府 ，CC Licensed。 累積台灣練兵經驗，瞄準馬、印 1600 億美龐大棕梠樹商機. 在台灣持續練兵三年，已證實了透過無人機的空拍影像技術，可以針對田裡作物的健康情形進行分類。 經緯航太團隊現在的目標，是將這套智慧農業技術「新南向」到東南亞國家，如應用在馬來西亞、印尼的棕梠樹以及泰國、越南的稻米田上，搶食龐大經濟價值。 「我們的生活中有超過 1000 種以上的物品與棕梠樹有關，包含化粧品、巧克力、泡麵原料，甚至工業上也會使用棕梠油。
