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2020年9月29日 · 上水至元朗段單車徑今日正式啟用，昨有不少市民率先試踩，該段單車徑不少路段均設有多支防撞膠柱及欄杆，有市民表示防撞膠柱距離窄，收掣不及易生意外。圖為新潭路與青山公路米埔段交界。（劉焌陶攝）
【明報專訊】唔少市民鍾意踩單車消閒，政府近年發展「新界單車徑網絡」，提供一條貫通新界東西 單車徑。發展局長黃偉綸噚日 網誌話，現時屯門至元朗，同埋上水至馬鞍山 單車徑已經建成，並開放畀公眾使用；貫通呢兩個路段、連接元朗至上水 一段單車徑，其中沿元朗攸壆路往壆圍南路 路段 ...
【Emily】屯門踩單車到馬鞍山9月開通 [2020.07.13] 發表 推文 發展局長黃偉綸噚日 網誌話，連接元朗至上水 一段單車徑，其中沿元朗攸壆路往壆圍南路 路段（圖）上月啟用，其餘路段預計9月或之前建成，屆時市民可以由屯門踩單車直達馬鞍山，全程達60 ...
2020年10月12日 · 單車徑途經多個新界景點，圖中的元朗壆圍南路路段沿 錦田河，景色優美。
2020年10月12日 · 單車徑途經多個新界景點，圖中的元朗壆圍南路路段沿 錦田河，景色優美。
2020年10月29日 · 團結香港基金副總幹事兼公共政策部主管黃元山表示，目前屯門公路常塞車，將來洪水橋等新發展區完成發展後，若無新的公路及鐵路系統紓緩人流及車流，料新界西北公路及鐵路網絡難以負荷。 2. 違例泊車及上落客貨. 部分地區常有不同道路使用者爭路，若車輛違例在路旁上落客貨，更嚴重阻礙主要路口及繁忙道路的交通。 銅鑼灣崇光百貨門外一段軒尼詩道是違泊黑點之一，對開馬路劃有單黃線，路邊亦設「不准停車限制區」標示，但《明報》記者2018年1月所見，15分鐘內最少兩部的士違例停車載客。 3. 道路增長追不上需求. 交通諮詢委員會2014年《香港道路交通擠塞研究報告》指出，交通擠塞原因包括興建路面運輸設施的空間有限、過多車輛在路上行駛等，其中私家車過多一直被視為主因。 香港土地有限，覓地建造新道路有一定困難。
2023年11月24日 · 根據文件，土拓署現就荃灣至屯門單車徑申請撥款8.9億元，八成用於長約3.6公里的屯門至掃管笏段建造工程，並包括興建一條長約200米附設行人路的單車橋連接加多利灣泳灘及舊咖啡灣泳灘、單車停泊處、護土牆等附屬工程，預計4年內分階段完成。
