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  1. 2024年3月7日 · PRINT EMAIL. 中國海關總署3月7日發佈的2024年1~2月貿易統計 (以美元計算)數據顯示,出口額同比增長7.1%,達到5280億美元。 自2023年11月起持續增長。 汽車和半導體的出口額增加。 進口額為4028億美元,增加3.5%。 出口減去進口的貿易順差為1251億美元。 由於出口增長高於進口增長,貿易順差比上年同期增長20.5%。 按品類觀察出口情況,包括純電動汽車...

  2. 9 小時前 · 日本與歐盟 (EU) 最早將於 5 月針對制定有關脫碳化領域支援政策和公共採購的共同規則達成協定。 針對純電動汽車 (EV) 和海上風力發電等産品,以中國為設想,對於通過鉅額補貼政策實施不正當廉價出口産品的特定國家,將減少過度依賴。 將與納入相關內容的日美協議合在一起,通過日美歐的合作 ...

  3. 9 小時前 · 半導體. 日本東北大學和東京大學發現,由蟹殼、蝦殼、黴菌或蘑菇成分製成的殼聚糖可以作為半導體和電池的材料。. 殼聚糖作為一種除化石燃料之外的來源於生物的資源,是自然界第二大豐富的生物聚合物,並且價格低廉。. 到目前為止,殼聚糖尚未被有效 ...

  4. 9 小時前 · 日本海事中心(東京都千代田區)發佈的數據顯示,2月份亞洲發往歐洲的海上貨櫃運輸量比上年同期增長18%,達到 119 萬 5000 個(按 20 英呎貨櫃換算)。. 連續12個月實現同比增長。. 中國出口增加推高整體運輸量。. 東南亞發往歐洲的海上貨櫃運輸量出現減少 ...

  5. 1 天前 · 小栗太: 歷史性的日元貶值局面正在長期化。. 雖然日元兌美元匯率連續刷新約34年來的日元貶值、美元升值紀錄,但拋售日元、買入美元並沒有出現加速的局面。. 由於擔心日本政府和日本銀行(央)買入日元進行匯率干預,市場參與者在減緩速度的同時持續 ...

  6. 9 小時前 · LNG行情走低,卡達為何逆勢增産?. 中東國家卡達已開始大幅增加液化天然氣(LNG)産量。. 在國際LNG價格徘徊在近3年低位的情況下,卡達為何要實施會導致供求關係惡化的計劃呢?. 作為與卡達爭奪市佔率的對手,美國出現了停止出口LNG等逆風。. LNG供應能力 ...

  7. 9 小時前 · 韓國GDP季度增速2年3個月來首超1%. 韓國銀行(央) 4 月 25 日公佈的數據顯示, 2024 年 1 ~ 3 月韓國實際國內生産總值 (GDP 、快報值) 環比增長 1.3% 。. 消費的擴大起拉動作用,按季度計算為 2 年零 3 個月以來首次超過 1% 。. 也有看法對物價前景抱有憂慮,阻礙 ...

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