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2019年6月1日 · Advisers財務顧問雜誌.com. - 2019 年 6 月 1 日. 0. 2897. 在臺灣各年齡層事故傷害、死亡主要原因中,交通事故占最大宗。 根據衛生福利部二 一八年統計交通事故死亡人數,有肇事事件共30萬4,821件,其中死亡人數1,493人,受傷人數40萬5,147人。 再根據世界衛生組織(WHO)的報告,二 一六年交通事故傷害造成140萬人死亡,排名全球十大死因第8名,預計二 三 年交通事故傷害排名將超過肺癌、糖尿病、高血壓性心臟病、胃癌及愛滋病,上升至第5名。 平均每天有3,000多人死亡,且其中半數以上不是交通駕駛人員。
2022年7月1日 · 根據道安資訊查詢網的統計數據顯示,2021年全臺灣總共發生35萬8,190件交通事故,相較2020年減少4,203件,不過死亡人數卻來到2,990人,創下7年來的新高。. 對此交通委員會指出,疫情雖然減少了交通事故,但是駕駛人的不良習慣仍未改善,A1類(造成人員 ...
2021年9月1日 · 根據交通部道路交通安全督導委員會所統計的資料顯示,2020年臺灣共計發生了36萬2,259件交通事故,相當於每一天有將近千件的事故發生,年件數和2019年相比增加2萬287件,且自2017年開始,每一年全臺灣發生的交通事故都比前一年有所增加,令人感到憂心。 除了臺灣之外,交通安全也是全世界所關注的議題。 從世界衛生組織(WHO)2021年最新的數據可以瞭解到,每一年約有130萬人死於交通事故,其中多為5至29歲的孩童及年輕人,且有超過一半的事故傷亡者為「弱勢道路使用者」,也就是行人、騎乘自行車,以及摩托車的人,而除了傷亡者外,每一年更是有數千萬人因車禍事故受傷,受傷的程度從皮肉傷到嚴重傷殘不等。 遵守交通安全,生命才能有所保障。
2023年8月1日 · 根據交通部道路交通安全督導委員會(簡稱道安會)的道安資訊查詢網所提供的統計數據顯示,在2013~2022年的10年之間,交通事故總件數就有7年為向上增加,與此同時,所造成的死傷人數亦有6年是向上增加;從數字來看,這10年間幾乎是連年增加,從2013年計有的37萬5,517人,到2022年竟增加到50增1,972人。 若再將因交通事故造成死亡人數拉出來與鄰近的日本及南韓對比,先從日本警察廳的統計資料得知,令和4年也就是2022年的死亡人數為2,610人;再看南韓警察廳所公布的資訊則是2,735人,對比同年臺灣的死亡人數為3,085人。
2023年9月1日 · 在旅遊業者需要生存、又無法短期增加人力的惡性循環下,臺灣歷年來發生重大交通事故時,必有遊覽車司機爆料:曾經連續1個月上班,而且天天超時。. 工時過長的問題,除了關係駕駛是否過勞,更牽連到遊客、司機及導遊的生命安全。. 即便交通部有 ...
2023年3月1日 · Advisers財務顧問雜誌.com. - 2023 年 3 月 1 日. 786. 0. 業務員每天東奔西跑,難免會因為交通與等待客戶等原因,出現許多零碎時間,也因此許多業務員的時間管理觀念中,活用這些零碎時間成為了首要之重,只要有心,總能夠找到在這段時間能做的事情。 安聯人壽耀鼎通訊處資深經理翁宜岑認為,零碎時間當然可以活用,但是相較之下,她更願意讓零碎時間從一開始就有效控制下來,提高一整天時間利用效率。 而要做到這點,她認為可以從交通時間的節省開始做起。 安排好「大行程」後,再將零碎時間填滿. 管理學上有個知名的「大石頭理論」,具體出處已經不可考,其大意為:將一個罐子裝滿大顆石頭,接下來可以用小石頭填入空隙,接著還有沙子可以填空,即使沙子填滿之後,依然還有水可以繼續填補縫隙。
2018年7月1日 · 根據行政院內政部統計處公布,二 一七年共發生29萬6,821起造成死傷的交通事故,平均每月有2萬4,000多起,其中造成當場死亡或在二十四小時內死亡的人數有1,434人,平均每月近120人。. 通常人口稠密度高,較為擁擠的環境自然較易發生交通事故,然而 ...