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5 天前 · 176 个回答. 默认排序. happy nerd. 普通数码水友，极端花粉认证花系kol. 903 人赞同了该回答. 看了抖音懂车帝拆解三问m7事故，发现跟我之前在微博上看到的一个赛力斯前员工的发言对上了。 华为低压电路没有冗余，导致碰撞瞬间低压断电，碰撞解锁功能自然无法达成。 但是赛力斯这车本来设计是有冗余的，所以它原来的说明书里有碰撞自动解锁的功能，但被华为改成m7之后，这个安全冗余被降本增效干掉了，联动这个功能也就没有了，所以新的m7把这个功能的说明文字也删掉了。 某厂造车缺乏对车的敬畏，把手机互联网行业那些降本增效的思路搬过来，它的利润是高了，你的安全冗余可能就没了，平时开着没什么影响你也感觉不出来，但出了事那就是要命的区别。 发布于 2024-05-06 21:30. 中统六哥.
