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2017年4月11日 · 女學生家姐趕到醫院了解。. (洪琦琦攝) 聖文德書院在現場隔鄰。. （黃偉民攝）. 今早近8時，黃大仙雙鳳街與龍鳳街交界位置發生一宗嚴重交通意外，一名女學生重傷。. 一輛37M綠色專線小巴當時沿雙鳳街方向行駛上斜，駛近聖母醫院對開位置時，撞到 ...
2017年4月11日 · 現場消息指，一名聖文德書院中四女學生疑趕返學，沒遵從交通燈指示燈越過馬路，遭一輛由黃大仙地鐵站開往慈雲山的37M綠色專線小巴撞倒並捲入車底，重傷送院搶救，惜最終於10時15分證實死亡。 目擊者黎先生表示，女學生被小巴撞倒後被壓在右前輪，手腳擦損，口有吐血，惟當時女學生仍有知覺。 伸延閱讀： 中四女學生雙鳳街捱小巴撞捲車底 女醫生跑出協助 惜送院不治. 【有片】雙鳳街的士撞婦人 路人撐傘守護 司機含淚：我都唔想！ 雙鳳街停車場每月需「打蛇餅」爭泊位 區議員批措施擾民. 鄭景文呼籲如有市民目擊意外發生，請與警方聯絡。 （洪琦琦攝） 女學生下半身、頭部、手腳多處受傷致死.
2017年4月13日 · 涉事37M專線小巴來往黃大仙地鐵站及慈雲山。 （資料圖片） 涉事專線營運30多年 首次發生致命意外. 馬僑生在訪問時指，涉事37M專線已營運30多年，該路段並非交通黑點，營運至今也甚少聽聞發生嚴重交通意外，印象中這是首次出現人命傷亡。 至此涉事路段交通燈是否有問題，馬坦言並不清楚，詳細情況或要詢問當區區議員。 條線有無生意都好，安全第一係最緊要，呢個係經營者嘅戒條. 馬橋生. 車長隨車觀察新司機駕駛態度. 馬表示，車行及各站頭一向以來都有培訓新入職司機的駕駛及待乘客態度。 每逢聘請新司機，站頭車長更會隨車觀察司機駕駛態度，例如轉線埋站要打燈、要待客人坐好後才開車等。 公司亦不時提醒司機駕駛時車速不要太快，尤其上斜落斜時。
2018年4月23日 · 社會新聞. 全港僅兩區無急症室 數據揭黃大仙區送去伊利沙伯醫院要50分鐘. 撰文：朱韻斐. 出版： 2018-04-23 19:40 更新：2018-05-03 17:24. 全港18區只剩九龍城和黃大仙區兩個區議會範圍內，沒有急症醫院，雖然醫院管理局計劃重建黃大仙區內的聖母醫院，但無意加設急症室，又指規該院提供非急症服務。 有當區區議員不滿局方規劃，指現時救護車要跨區送急症病人到其他地區的急症室求醫，擔憂延誤緊急救援。 食物及衞生局提交的數據亦指，急症病人由黃大仙區轉至伊利沙伯醫院，平均達50分鐘左右。 有區議員亦指，即使短期內區內無新急症室，亦應將聖母醫院的普通科門診延至24小時，方便居民求醫亦有助分流非緊急的病人，減輕鄰區急症室壓力。
2023年5月10日 · 黃大仙是全港人口老化最嚴重的社區，但召救護車並送抵急症室的平均所需時間，過去3年平均時間為54分鐘，明顯高過全港平均的44分鐘。 多名議員對此表達不滿，陳凱欣更指4代負責醫療的局長都只是交出類似答案，議會討論20年沒有進展，促政府答應在黃大仙興建全新急診醫院。 2021年10月14日，航拍啟德發展區新急症醫院地盤，該地盤在「獅子山」吹襲期間錄得沉降超標，工程需要即時暫停。 （資料圖片/梁鵬威攝） 黃大仙人口老化 局方指要覓地建急診醫院. 位於油麻地的伊利沙伯醫院，將會逐步轉移服務至2025年落成的啟德急症醫院，牽動油尖旺以至鄰近區域的急診需求。 而九龍中的黃大仙人口老化，召喚救護車至到達急症室的時間亦是全港最長。 陳凱欣促請政府在黃大仙興建新的急診醫院，或保留伊利沙伯醫院的急診服務。
2020年7月28日 · 撰文：林振華 黃廸雯 陳浩然. 出版： 2020-07-28 18:46 更新：2024-01-12 02:00. 19. 黃大仙發生奪命車禍，為今日第二宗同樣牽涉小巴的嚴重事故。. 今日（28日）傍晚近6時，一輛行駛港鐵樂富站及東頭邨的39M小巴，沿黃大仙大成街往東頭村道方向行駛，駛至大成 ...
2024年3月15日 · 警方表示，今日（15日）凌晨2時46分，接獲黃大仙下邨龍裕樓住戶報案，指聽到巨響，懷疑有人從高處墮下，救護員接報到場，發現一名女子倒臥上址對開，昏迷被送往廣華醫院治理，其後證實不治，警員經初步調查，相信女事主從上址單位墮下，在現場沒有檢獲遺書，其身份和死因有待驗屍後確定，列作「有人從高處墮下」跟進。 據了解，女事主年約40歲，肥身材，身穿深色外套及灰色長褲。 求助網站和熱線： 即睇3分鐘情緒自救法 呼吸間即可放鬆身心. 「情緒通」精神健康支援熱線：18111. 香港撒瑪利亞防止自殺會熱線：23892222. 醫院管理局精神健康專線：24667350. 東華三院芷若園熱線︰18281. 撒瑪利亞會熱線︰28960000. 社會福利署熱線︰23432255. 生命熱線：23820000.
