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5 天前 · 22. 被浏览. 69,400. 14 个回答. 默认排序. 海墨. 一. 王曼昱的出局，既让人意外又不意外。 说让人意外，是因为论起综合实力，王曼昱远超巴特拉。 从历史上二人交手看，双方共交手4次。 第一次是在2018年亚运会女单16强赛总,王曼昱 以4:1战胜巴特拉 ; 第二次是在同年瑞典世乒赛女团比赛,王曼昱再次以3:0淘汰了巴特拉; 第3次是2019年国际乒联韩国公开赛,王曼昱4:0淘汰巴特拉; 第4次是2024年国际乒联澳门世界杯小组赛第三轮，王曼昱强势发挥，以4-0横扫巴特拉，强势挺进16强。 所以从历史双方交手的记录看，巴特拉对王曼昱确实是一胜难求。 鳗鱼的综合实力确实全面碾压巴特拉。 所以这一场球鳗鱼失败，确实让人感觉很意外。 但鳗鱼为什么输了呢？ 海墨为什么认为也不意外？
6 天前 · 天舶司：掌管仙舟内部空域与星际航行相关的事务；维护星槎、斗舰、飞舸等交通工具；负责仙舟与其他智慧种族的贸易、交流。. 所有与「飞行」相关的事宜都是天舶司的工作。. 根据游戏内已有的情报来看，天舶司的工作氛围是相当不错的。. 司舵驭空 工作 ...
5 天前 · 2021年3月就出现过。 当时一位女车主驾驶一台Model 3在开启“自动辅助驾驶”的状态下突然失控，冲向中央隔离草坪并最终撞树。 同时，全车没有一个安全气囊打开，导致车主受伤。 行车记录仪事发时视频也消失，知乎还开过专门的问答。 后来知乎的汽车博主宋师傅，还发现在 特斯拉Model Y 做AEB测试时，撞击瞬间的画面丢失。 当时宋师傅也在用手机同时录影，捕捉到了碰撞瞬间的画面，但是行车记录仪却没有记录。 接着是2022年的又一起事故，下面是相关媒体的报道。 而且，在特斯拉的官方网站上，对行车记录仪相关的介绍中有如下文字： 行车记录仪是否会保存严重安全事件录像取决于几个因素（例如力的大小、气囊是否展开等）。 切勿依赖行车记录仪能够自动记录所有严重安全事件。
5 天前 · 176 个回答. 默认排序. happy nerd. 普通数码水友，极端花粉认证花系kol. 903 人赞同了该回答. 看了抖音懂车帝拆解三问m7事故，发现跟我之前在微博上看到的一个赛力斯前员工的发言对上了。 华为低压电路没有冗余，导致碰撞瞬间低压断电，碰撞解锁功能自然无法达成。 但是赛力斯这车本来设计是有冗余的，所以它原来的说明书里有碰撞自动解锁的功能，但被华为改成m7之后，这个安全冗余被降本增效干掉了，联动这个功能也就没有了，所以新的m7把这个功能的说明文字也删掉了。 某厂造车缺乏对车的敬畏，把手机互联网行业那些降本增效的思路搬过来，它的利润是高了，你的安全冗余可能就没了，平时开着没什么影响你也感觉不出来，但出了事那就是要命的区别。 发布于 2024-05-06 21:30. 中统六哥.
4 天前 · 29. 被浏览. 17,480. 30 个回答. 默认排序. 知乎用户. 目录. 本次BO5最大笑点：JKL赛后到对面门口串门。 对着镜头打招呼之后的杰克爱被粉丝的欢呼声弄晕，方向感迷失直接跑到对面去了。 最后被Meiko看到赶紧一路小跑跑回休息室。 JKL这波节目效果堪比去年Tabe赛后冲到Doran身后比手势，不愧是被粉丝戏称的直播圣体。 比起这个3：0的比赛，这算是最有趣的点了。 整个BO5基本上没什么好说的。 BP，英雄池，操作，战术，配合，临场反应和决策，赛后的节目效果，TES全部碾压TL。 那请问这还比什么？
1,927. 被浏览. 11,492,849. 729 个回答. 默认排序. 三拳超人. 别查了，一拳超人到十拳超人都是我的号. 说起塞尔维亚，只要有一个塞尔维亚人对华不友好，那就是“回旋镖”“热脸贴冷屁股”“上赶着巴结”“先解决烂尾楼” 说起美国，只要有一个美国人对华友好，那就是“不知好歹”“得罪客户”“飞虎队恩情永不忘”“跟着美国的都富了” 殖人这话术这么多年一直没更新通稿，看来都在摸鱼，这信仰不坚定啊. 发布于 2024-05-08 20:25. 相见欢. 介边不许趟浪水. 这么说吧，如果土共这一波熬出头了，分庭抗礼乃至独领风骚了，那塞尔维亚就能掰着手指头等好日子来了。 友情、历史、尊重、情愫、遗憾。 这几个关键词加一块，足够土共在自己风生水起的同时，拉一把塞尔维亚。
5 天前 · 262. 被浏览. 288,040. 139 个回答. 默认排序. 阳光下的沈同学. 2023 年度新知答主. 240 人赞同了该回答. 中国的 高铁网 现在非常庞大了，但是具有盈利能力的线路并不多. 即便是中西部很多没有什么客流的地方，都建成了高铁. 关键是，高铁不仅建设成本高，而且运营维护成本也很高. 截止2023年，全国高铁线路，只有京沪、沪宁、广深港、 沪杭 、京津等少数线路是盈利的. 此次高铁提价，本质是以热门线路补贴冷门线路. 即通过让热门线路依赖大客流多创造一些利润. 以保障冷门线路的运营和维护. 其实也就只有热门线路，才具备提价的基础. 因为它们区域经济发展水平和旅客支付能力能够支撑价格的上涨. 至于西部很多地方的冷门线路，如果调价，反而可能进一步让高铁上座率下降.
