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2021年9月16日 · 攬炒派鼓吹所謂「黃色經濟圈」，企圖在市民日常消費中滲透反中亂港、煽動仇恨政府的思想。 保安局局長鄧炳強昨日（15日）在立法會回應議員有關質詢時表示，特區政府會以證據為本，情況如牽涉國家安全會引用香港國安法，並指即使政府過往甚少引用煽動意圖罪，但激活部分法例是因時制宜，並強調政府違法必究，同時會適時檢討法例。
2019年10月28日 · 反政府的示威者和民主派中，有人提出希望構建香港的「黃色經濟圈」，一方面以獲得資本，支持示威活動及被捕人士； 另一方面抗衡「紅色資本」和親北京的大財團壟斷的情況，但亦有人質疑這只是曇花一現的促銷手段，沒可能持續和自給自足。 「黃」與「藍」店之分....
2019年10月28日 · 香港在新冠病毒疫情帶來的深度蕭條預測下謀求經濟再出發，但北京帶頭向「黃色經濟圈」宣戰。
2022年7月5日 · 所謂「黃色經濟圈」（Yellow Economic Circle）始於2019年9月，是指香港反對《逃犯條例修訂草案》運動者，以政治取態做區分所構建的經濟圈。 黃色經濟圈在消費時優先光顧政見及理念相似的食肆或商家（俗稱「黃店」），同時抵制行為親共、支持《逃犯條例修訂草案》、或支持香港員警的食肆或商家（俗稱「藍店」）以及中國大陸資本旗下商家機構（俗稱「紅店」），希望達到民間互助的效果，借此獲得資金支援運動，為示威者創造職位，進行專業培訓和職業配對等，同時希望香港的供應鏈減少進口中國大陸貨品，打破親共財團壟斷，故亦有評論稱之為「消費逆權」或「反共經濟圈」。 根據《明報》在2020年1月遊行中的調查，93.6%受訪者會參與黃色經濟圈，形式包括光顧「黃店」或抵制「藍店」。
因離任交通銀行首席經濟及策略師，近日成為新聞人物的「末日博士」羅家聰評論「黃色經濟圈」時，第一時間答「唔work囉」。 「你去check下統計處的GDP，在零售出手有什麼用？ 連餐飲在內都沒佔很多，香港GDP最大部分是專業服務，什麼是專業服務？ 律師、醫生、會計師、銀行家、地產商，這些以我的認知，他們在顏色光譜上不是偏黃的。 」據2018年數字，批發及零售佔4.2%；住宿及膳食服務佔3.4%；地產、專業及商用服務，加上金融及保險，共30.1%。 「睇下點叫做黃/藍囉。 」他先對「黃色」定義有疑問。 「從狹義看，最多封殺舖頭，但影響不了多少。 」如果憑立場決定光顧哪間店，對經濟影響不大。 「廣義上若逢中國都封殺，咁唔掂喎。 吃的東西都從內地來，水也是，很多事情與它相關。
黃色經濟圈 （英語： yellow economic circle [1] ），是指 香港 反對逃犯條例修訂草案運動 支持者以 政治 取態作區分所構建的 經濟圈 [2] 。 其在消費時優先光顧政見及理念相似的食肆或商家（俗稱「黃店」 [註 1] ），同時 杯葛 行為親共 [6] 、支持 逃犯條例修訂草案 、或支持 香港警察 的食肆或商家（俗稱「藍店」 [註 2] ），以及 中國大陸 資本旗下商家機構（俗稱「紅店」） [7] [8] ，希望達致民間互助效果 [9] ，藉此獲得資金支持運動 [8] ，為 示威者 創造職位 [10] ，進行專業培訓和職業配對等 [11] 。
2019年12月22日 · 對於推行黃色經濟圈的其中一個出發點是希望有更多人能在市道欠佳的情況下，幫助「黃店」渡過難關，郭宏興不太認同，認為最重要的是找到市道差的原因。 「動亂影響到搭車，交通是最重要的環節，無地鐵、無火車、無巴士，堵路影響到人們外出的信心，這是最重要。 即使你叫人們去支持它（『黃店』），也要坐車才能去。 他對支持「黃店」的實際影響也抱有疑問，認為「黃店」的承載力有限，尤其是大部份「黃店」均是小店。 「『黃店』數量少，或是出來自稱是『黃店』的人少，人們可集中支持它，但店舖本身能否承載到這壓力？ 夥計能否滿足出品量之餘，提供到好的服務？ 出品能否保持水準？ 即使吃一個沙爹牛肉公仔麵很簡單，但對出品也有要求，做不到是不行的。 每間店均有一定的承載力，弄至排長龍其實沒有意思。
