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2024年4月2日 · 撞車首要應對3個步驟. 根據 運輸署的統計數據 顯示，香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右，當中約有 14,000 宗屬於輕微意外，而引致意外的主因通常包括不小心駕駛、車輛失控、跟車太貼和不小心轉換行車線等。 其實撞車/交通意外可以分為「你撞到其他車輛／人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件（自炒）」三種情況。 但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重，剛開始的應對步驟都是一樣： 第1步：保持冷靜. 聽來是廢話，但很多人撞車後都會忘記這點，被驚慌或憤怒的情緒主導，變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步：查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外，也應查看車上的乘客有沒有受傷。
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2015年11月6日 · 1. 索償效率低落. 按照香港的法例，如有任何一方蒙受損失，交通事故也須要經由法院處理。 試想想這個擁有720萬人口的小城市，道路上有超過17,000輛的士、11,000輛巴士小巴，以及超過486,000部私家車 (數據來自香港政府交通便覽)，交通意外頻生不難想像。 事實上，根據警務處的交通報告，2013年香港就發生了16,089宗交通意外，平均每天超過46宗。 超過16,000宗交通事故，每一宗都有可能須要交由法庭處理。 即使相撞事故僅僅造成輕微損毀，車輛只需要簡單的維修，性質不嚴重的事故，也可能要交到法院輪候處理。 法院長期積壓數量龐大的案件，意味著事主可能在意外後半年或更長時間，也未能獲安排出庭應訊。
2020年4月15日 · 1. List of Dos and Don'ts. This is an exhaustive guide of what alterations are acceptable and what aren’t. All car owners who would like to alter their vehicles should read this document first. 2. Guide to Notifiable Alteration – Motor Vehicle. Car owners are required to notify the Transport Department before making certain kinds of alterations.
2017年3月27日 · 雖然Uber司機的辯方律師團隊 曾經 抨擊政府政策令申請許可證獲批幾乎是不可能的事，但 南華早報 這篇在裁判後發佈的報導中，卻引述政府消息人士稱運輸及房屋局從未收到任何Uber司機所提出的申請。 未購有第三者責任保險下駕駛. 根據 《 汽車保險（第三者風險）條例》 (第272章) 第4條 ，任何人在道路上使用汽車，或允許任何其他人在道路上使用汽車，必須購備有效的汽車第三者風險保險，否則屬違法，可被處罰款一萬元及監禁十二個月，亦有可能會被停牌1至3年。 Uber司機縱使購有第三保，但亦有可能會遇到問題，因為保險計劃條款中有列明： 計劃保障不適用於：- 出租或取酬載客用途. 私家車因為並非用作商業用途的，所以在汽車保險計劃中，一般都有包括這項條款。
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2023年6月29日 · 與普羅大眾認知的不同，在大部份情況下，綜合車保（全保）的保障範圍都包括惡劣天氣，但第三者保險（三保）則不會保障你的汽車。. 換言之，汽車保險不會把惡劣天氣視為除外條款，無論你的汽車是在停泊時被重物壓毀、被冧樹壓到、玻璃窗被大石 ...
