搜尋結果
- 前收市價28.600開市28.600買盤28.500賣出價28.550
- 今日波幅28.450 - 28.95052週波幅23.050 - 39.450成交量1.98M平均成交量4.39M
- 市值177.5BBeta值 (5年，每月)0.52市盈率 (最近12個月)22.84每股盈利 (最近12個月)1.250
- 業績公佈日2024-08-08遠期股息及收益率1.31 & 4.58%除息日2024-05-241年預測目標價30.84
相關股票
香港鐵路有限公司 （簡稱： 港鐵公司 ；英語： MTR Corporation Limited ；企業 標誌 為 MTR ； 港交所 ： 0066 ， OTCBB ： MTRJY ）於1975年9月26日創立，當時名為 地下鐵路公司 （英語： Mass Transit Railway Corporation ），於2000年宣佈 私有化 ，同年4月26日註冊成為 有限公司 ...
港鐵 （英語： Mass Transit Railway ，簡稱 MTR ）是 香港 的主要大眾運輸網絡，由 香港鐵路有限公司 （港鐵公司）營運。 港鐵網絡主要圍繞其全長204.4公里的 地鐵系統 ，並以 輕軌鐵路 、巴士提供接駁服務。 於2017年，港鐵累積載客量逾20億人次，平均每周日的載客量約580萬人次 [5] [6] ，是全球最繁忙的鐵路系統之一。 此外，港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2018年的49.3％，當中港鐵在 過海 交通工具市場的佔有率更達69.1％。 [7]
- • 香港, • 中國大陸:, 深圳, 北京, 杭州, 浙江, • 澳門, • 瑞典:, 斯德哥爾摩, • 英國:, 倫敦, 英格蘭, • 澳洲: 墨爾本, 維多利亞州 悉尼, 新南威爾斯州
- 10條重型鐵路及2條支綫, 12條輕鐵路綫
2024年5月2日 · 香港鐵路有限公司 （簡稱： 港鐵公司 ；英語： MTR Corporation Limited ；企業 標誌 為 MTR ； 港交所 ： 0066 ， OTCBB ： MTRJY ）於1975年9月26日創立，當時名為 地下鐵路公司 （英語： Mass Transit Railway Corporation ），於2000年宣佈 私有化 ，同年4月26日註冊成為 有限公司 ，更名為 地鐵有限公司 （英語： MTR Corporation Limited ）。 [註 3] 2007年 兩鐵合併 ，同年12月2日起透過服務經營權營運 九廣鐵路公司 網路及業務而改為現時名稱。
港鐵 （英語： Mass Transit Railway ，簡稱 MTR ）是 香港 的主要大眾運輸網絡，由 香港鐵路有限公司 （港鐵公司）營運。 港鐵網絡主要圍繞其全長204.4公里的 地鐵系統 ，並以 輕軌鐵路 、巴士提供接駁服務。 於2017年，港鐵累積載客量逾20億人次，平均每周日的載客量約580萬人次 [5] [6] ，是全球最繁忙的鐵路系統之一。 此外，港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2018年的49.3％，當中港鐵在 過海 交通工具市場的佔有率更達69.1％。 [7]
- 概述
- 歷史及發展
- 營運中路綫
- 物業發展
- 未來發展
深圳地鐵4號綫（龍華綫）由一、二、三期組成，全長約31.3公里，是雙軌設計的市區鐵路，以港深邊界的福田口岸為起點，直達龍華中心區及牛湖，共有23個車站。 4號綫一期長4.48公里，共有5個車站，由福田口岸站至少年宮站，已於2004年12月28日通車。二期工程全長約15.94公里，包括大約5公里地下段和10.8公里地面段及架空段，共設有2個地下車站、1個地面車站和7個架空車站；已於2011年6月16日建成通車。三期全長10.77公里，包括大約1.76公里架空及過渡段和8.82公里地下段，共有1個架空車站，7個地下車站，已於2020年10月28日建成通車。 4號綫二期專案總投資額約為人民幣58億元，是中國大陸國內採用BOT（Build-Operate-Transfer）建設營運轉移模式建設的地鐵...
2004年3月，成立香港鐵路（深圳）有限公司。2009年1月，深圳地鐵4號綫特許經營協議獲中國發改委批覆。2009年3月，4號綫《特許經營協議》正式簽署。2010年7月1日，正式接管深圳地鐵4號綫一期的車務營運工作，並逐步開始進行一期和二期的設備與系統整合。龍華車廠一期項目名為天頌，由港鐵物業發展（深圳）有限公司發展，並由香港梁黃顧建築師事務所設計，佔地八萬九千平方米，規劃建築面積二十萬六千平方米，其中住宅建築面積十九萬平方米，而商業建築面積一萬平方米。為提升住宅質素，港鐵特地舉辦雕塑比賽，勝出的作品會放在物業內展示。為促銷樓盤，港鐵亦在東鐵綫車卡及沿綫車站刊登廣告。
13號綫
港鐵（深圳）旗下的全資附屬子公司港鐵技術諮詢（深圳）有限公司與中鐵電氣化局集團有限公司組建合資公司港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司營運深圳地鐵13號綫。相關的公私合營項目會由該合資公司投資經營，而港鐵諮詢與中鐵電氣化局分別佔該合資公司的83%及15%股權，其餘2%權益將由深圳市政府的附屬公司深圳市特區建設發展集團有限公司持有。 深圳地鐵13號綫將聯通後海中心、深圳科技園、留仙洞總部基地、光明新城等地以及東莞各地。路綫南起東角頭站，北至公明北站。不過現階段將先開通深圳灣口岸站至上屋北站（現稱「上屋站」）區間段的服務，全長約22.4公里，設站16座，初步預計將於2023年投入服務。而深圳灣口岸站至東角頭站的南延綫預計將於2025年建成通車；上屋北站（現稱「上屋站」）至公明北站的北延綫預計將於2024年通車；並在公明北站預留與東莞地鐵5號綫轉乘的條件。
其他人也問了
港鐵網絡是什麼?
港鐵有幾條新鐵路?
港鐵公司如何營運來往香港和內地六個城市之間的直通車?
網民如何看待港鐵雙重標準?
港鐵 是 香港 的 城市軌道交通 系統，由 地鐵 及 九廣鐵路 在2007年12月2日合併而成。 廣義上，港鐵系統包括由 港鐵公司 營運的9條市區路綫、 機場快綫 、 廣深港高速鐵路 、 輕鐵 及 昂坪360 [1] :12-13 ，並涵蓋已建成並投入使用的99座 鐵路車站 （包括1座高鐵站）、68座輕鐵車站及2座纜車站 [2] 。 其中，於1910年隨 九廣鐵路英段 啟用的 粉嶺站 、 沙田站 、 旺角東站 為最早投入服務的車站 [3] ； 會展站 則是最新啟用的車站，隨 東鐵綫 過海段通車於2022年5月15日啟用 [4] 。 金鐘站 則是當中最多鐵路綫途經的車站，共有 東鐵綫 、 荃灣綫 、 港島綫 及 南港島綫 四條路綫在金鐘站停靠。 本列表僅涵蓋上述綫路中除輕鐵外已建成的車站。
荃灣綫 （英語： Tsuen Wan Line ）是 港鐵 營運中的鐵路路綫之一，屬於 城市軌道交通 ，路綫色為紅色。 荃灣綫共有16個車站，全程約32分鐘 [3] ，連接位於 荃灣新市鎮 的 荃灣站 及 香港島 中西區 的 中環站 ，主要途經 葵涌 、 深水埗 及 油尖旺 等地區。 路綫大部分路段為地底路段；而 葵興站 至 茘景站 之間為架空路段， 荃灣站 則為地面車站。 荃灣綫16個車站中有8個 轉車站 ，分別可轉乘 東涌綫 、 機場快綫 、 屯馬綫 、 觀塘綫 、 東鐵綫 、 港島綫 及 南港島綫 7條路綫。
