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香港重光後，首個填海工程位於新界 沙田區，亦是新界的第一個大規模填海工程，於1950年在城門河畔由一劉姓商人填海，以興建沙田墟住宅區。 香港政府同樣在1950年填平 銅鑼灣避風塘 ，於原址興建 維多利亞公園 。
填海將會變本加厲地破壞了維多利亞港的景緻及原有的地理環境，包括經過數以千萬年形成的自然海灣，沿岸岩石，紅樹林等。填海亦將會減少了香港旅遊景點（如維港，梅窩，坪洲，南生圍）的吸引力，影響香港旅遊業及影像。
2024年5月15日 · 填海 工程 是增加 土地供应 的其中一个方式，香港百多年来的填海工程，深远地影响着 香港社会 的发展。 截至2013年3月，香港从填海工程获得的土地面积逾67平方公里，占香港土地总面积约7% [1][2]，容纳了27%的 香港人口 及70%的商业活动 [3][4][5]。 方式. [编辑] 最初期的填海方式，只是把开发时所产生的沙泥碎石，直接倾倒进海里去。 此种方式，造出来的陆地最接近自然海岸。 不过，若然填海地所处的水流比较急，水流对海岸的冲击，将会渐渐侵蚀填海区。 过去 香港政府 对 浅水湾 的扩展工程，就遭遇过此种问题。 若果堆填范围比较大，比较好的填海办法为先用比较稳固的填料在填海范围修筑堤围，然后再把填料倾倒进堆填区内。 这种堆填方式最为常用，亦为最普遍。
填海將會變本加厲地破壞了維多利亞港的景緻及原有的地理環境，包括經過數以千萬年形成的自然海灣，沿岸岩石，紅樹林等。填海亦將會減少了香港旅遊景點（如維港，梅窩，坪洲，南生圍）的吸引力，影響香港旅遊業及影像。
2023年，發展局公佈將軍澳填海初步發展大綱圖，計劃發展將軍澳第137區作住宅區發展，因此建議將流水坑對出海面的第132區以填海和削坡方式，提供約25公頃土地，以搬入現於137區的公眾填料轉運設施及混凝土配料廠，並增設電力設施、廢物轉運站、海上
2023年，發展局公佈將軍澳填海初步發展大綱圖，計劃發展將軍澳第137區作住宅區發展，因此建議將流水坑對出海面的第132區以填海和削坡方式，提供約25公頃土地，以搬入現於137區的公眾填料轉運設施及混凝土配料廠，並增設電力設施、廢物轉運站、海上
《中環及灣仔填海計劃》（英語： Central and Wan Chai Reclamation）是一份在 香港 香港島 區進行的大型 填海 計劃，旨在為 中環灣仔繞道 （即 4號幹線 的新路段）及擬建的 鐵路 支線提供土地，並且建造一條世界級的 海濱長廊，為區內提供額外休憩及 綠化 用地，以提升 維多利亞港 海旁的吸引力。 《中環及灣仔填海計劃》為5期進行，於1993年起啟動第一期（今 國際金融中心 及 中環碼頭）。 隨着《灣仔發展計劃》第2期連同 中環及灣仔繞道 於2018年完成，歷時25年的填海計劃終告完工。 計劃沿革. 编辑. 都會計劃.
