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搜尋結果

  1. 2024年1月24日 · 本実証試験では パブリック(公衆網)/ローカル(自営網)5Gを用い、FRMCSを参照した鉄道用通信基盤のプロトタイプを東京メトロのフィールド内に構築し、電波環境の測定等を行います。

  2. 構造変革・新たな飛躍. お客様の安全を第一に、3つのキーワード「安心な空間」「パーソナライズド」「デジタル」をベースとして、鉄道事業の持続可能性の向上を図るべく、安全の確保を前提に、次世代に向けたコスト構造や業務の抜本的な見直し等 ...

  3. 自治体や企業が主体となり、限られたエリアで柔軟に5G網を構築できる無線通信システムです。 ※2 FRMCS . Future Railway Mobile Communication System の略語。 欧州を中心に規格の検討がされている次世代の鉄道向け無線通. 信基盤です。 様々な通信手段を集約し、通信状況に応じた柔軟な切替え制御を実現するシステムです。 ※3 CBTC. Communication Based Train Controlの略語。 列車の安全・安定運行を制御するために地上と列車間で無線通信技術を利用. する列車運行システムの一つです。

  4. 2022年12月1日 · 2022年12月1日. 東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区、代表取締役社長:山村 明義、以下「東京メトロ」)は、 2024年度に日本の地下鉄では初めてとなる無線式列車制御システム(CBTCシステム)の導入を予定しており、2022年11月から丸ノ内線の ...

  5. CBTC システム※1では、無線通信を使用することで、列車の間隔をさらに短くすることができるようになり、高い遅延回復効果が得られる等、運行の安定性が向上します。. また、設備構成を冗長化※2することで、システム全体の信頼性を向上させることが ...

  6. 2021年3月1日 · 業界初!. デプスカメラと人工知能 (AI)を用いた列車混雑計測システムを開発. 2021年3月1日. 東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区、代表取締役社長:山村 明義、以下「東京メトロ」)は、上野グリーンソリューションズ株式会社(本社:東京都千代田区 ...

  7. 2024年ニュースリリース. RSS一覧. 東京メトロが発行しているニュースリリースをご覧いただけます。. ニュースリリースの内容は発表時のものです。. 最新情報と異なる場合がありますので、予めご了承ください。. また、東京メトロX(旧Twitter)公式 ...

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