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  1. 2021年3月10日 · 1264期. 2021-03-10 16:39. +A -A. 加入收藏. 隨著愈來愈多智慧型手機支援Wi-Fi 6,Wi-Fi 6與5G將成為在室內與室外相互輔助的技術,比起5G,Wi-Fi 6甚至有機會更快達到較高的滲透率,台股有哪些族群受惠? 今年二月,桃園機場公布,已完成航廈 無線網路 系統設備升級,提升至最新的第六代無線區域網路技術(Wi-Fi 6)規格,布建超過五五 個基地台,涵蓋航廈、登機門、停車場等公共區域,成為全國所有交通場所,率先完成Wi-Fi 6升級的地點。

  2. 2019年9月19日 · 提供一個數據給大家參考,根據微軟亞太研究資安報告顯示,台灣在2017年受到資安事件造成的經濟損失達8100億元,等於是台灣GDP總值的5%,由此可見資安的重要性。 進入5G時代後,所有能連結上網的基站、機台、設備都成為駭客的新入口,各式資料遭受盜竊、竄改與挾持的機會恐將直線上升。 而美國科技資訊研究顧問公司Gartner更直接預估,未來全球資安市場規模仍將呈現持續成長的趨勢,至2021年可突破1460億美元,年成長達到8.4%。 而接下來台灣在全球5G發展,我覺得著力點在於網通邊緣運算與垂直應用優先整合找出商模,創造出made in Taiwan整場參與國際賽的優勢。

  3. 2019年11月21日 · 5G從實驗室走入市場之前,業界考慮採用的車聯網網路技術是DSRC(網通技術的一種),他們認為DSRC的延遲可以壓低至5毫秒(ms),遠比4G的30毫秒至100毫秒低上許多,已經是相對可行的方案。 「但是,5G的低延可以做到1毫秒。 」網通業者表示,可能就在這1毫秒裡,遠端電腦做出判讀是危險訊號,下指令給汽車轉向,差之毫秒就挽救了一場不必要的意外,這也是為什麼業界對於車聯網態度始終謹慎的原因。 依照網通業者初期規畫的車聯網藍圖裡,汽車不僅能接收路上的紅綠燈信息,車輛與車輛之間可以溝通,進而解決視野上的盲點,達到防撞功用。 換言之,當駕駛未正確保持車距的時候,前車與後車之間是可相互辨識,才能發出警示,或者在車況危急時,提前警告車主,甚至自動煞車等。

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  5. 2019年8月21日 · 台灣電信業者向國外取經 先面臨四大挑戰. 譚偉晟、劉又榛. 焦點新聞. 視覺中國. 1183期. 2019-08-21 13:45. +A -A. 加入收藏. 台灣將進入布建5G網路的重要階段,但如何建才有效益,政府與電信業者仍未有定論。 國外早有經驗可循,透過合作的方式產生最大綜效,值得台灣學習。 5G發展攸關產業升級與整體國家競爭力消長,各國政府莫不大力支持;然而,5G帶來的 高耗電 及天文數字的投資支出難題,也讓政府與業者傷透腦筋。 台灣可以借鏡國外電信業者的合作經驗,截長補短,找出一條最適合我們走的路。 在全球多個國家開始布建5G網路的同時,台灣也緊鑼密鼓地進入準備階段,NCC(國家通訊傳播委員會)公告5G首波頻譜,將在今年十二月九日展開競標。 5G網路怎麼建? 電信業者如何合作?

  6. 2020年3月15日 · 美中科技戰正式開打,美國總統川普下令建立5G美國國家隊,架空對手華為,美中各擁有一套5G系統將成為新常態。. 這場大戰,將催生新的技術,也將重繪全球科技與財富版圖。. 處在兩強對抗下的台灣5G供應鏈,又該要如何在這個夾縫中尋找新商機 ...

  7. 2022年10月14日 · 2022-10-14 10:08. +A -A. 加入收藏. 英國政府週四 (13 日) 正式宣布,5G 網路核心移除華為設備的期限延期至 2023 年 12 月 31 日,但英國 5G 網絡全面移除華為設備的最後期限,維持在 2027 年底不變。 英國政府在與華為公司和英國電信運營商協商後,要求當地 35 家寬頻和行動網路業者必須在 2023 年 12 月 31 日之前,從其 5G 網路核心中移除華為的設備和服務,這比原定期限 2023 年 1 月 28 日晚了近 11 個月。 英國政府指出,這是權衡盡快移除華為設備,同時避免 5G 網路出現不必要中斷所做出的決定。 同時,全光纖網路中的華為設備占比上限 35% 的期限,已展延 3 個月至 2023 年 10 月 31 日。

  8. 2022年10月20日 · 5G通訊逐步實現智慧生活,但地面通訊受限地形、地貌,仍有40%地區難被訊號覆蓋。 低軌衛星居高臨下,補地面通訊之不足,連線上太空,訊號無死角、萬物聯網的美麗新世界即將來臨! 太空競賽新亮點. 低軌衛星讓通訊無遠弗屆. 一場無聲的太空競賽,正在靜謐星空中火熱上演。 根據美國衛星產業協會(Satellite Industry Association;SIA)指出,2021年全球太空產業產值高達3,860億美元,其中衛星是太空產業的主要貢獻者,產值達2,790億美元,預估2022年全球衛星產值有望達到2,950億美元,而低軌衛星正是推升衛星產值成長的主力。

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