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港鐵公司 (00066)宣布於勞動節假期及五一黃金周期間,加強7條本地鐵路線的列車服務,合共增加540班車。. 另外,中環海濱於特定日子將有大型演唱會舉行,預期會有不少內地旅客來港觀賞,經政府相關部門與港鐵公司協調,港鐵東鐵線由金鐘站前往羅湖站的尾班車,將 ...
查詢專線小巴66號線來往愛秩序灣–筲箕灣–東區醫院–環翠–興華的時間表、收費及行車路線。
九巴5、5C、8、28：改以加連威老道香港科學館作起點及終點站. 九巴8A、14X、213X、219X：改以香港理工大學作循環點. 九巴11、95、203E、281A、296D臨時取消香港W酒店站，當中296D不入西九文化區. －九巴13X、26、35A、41A、98D、208、屎水796X不入科學館道以南嘅尖沙咀. 九 ...
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- 前收市價25.150開市25.500買盤26.000賣出價26.050
- 今日波幅25.500 - 26.45052週波幅23.050 - 40.200成交量10.18M平均成交量4.06M
- 市值161.65BBeta值 (5年，每月)0.53市盈率 (最近12個月)20.80每股盈利 (最近12個月)1.250
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相關股票
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港島市區巴士路線66，由城巴營辦，來往赤柱廣場（馬坑）[註 1]及中環（交易廣場），途經舂坎角、淺水灣、黃泥涌峽、司徒拔道、灣仔（皇后大道東）、金鐘，只於星期一至五繁忙時間行走。
•1994年1月22日：中巴開辦66線，以配合馬坑邨入伙，當時馬坑總站位於馬坑邨駿馬樓外，只於平日早上至傍晚提供服務，派出非空調巴士行走，假日則由64線提供相若服務。
•中巴261線於當日起停辦。
•1998年9月1日：中巴專營權結束，改由新巴營辦。
•1999年6月19日：延長平日服務時間至全日服務，同時提升為全空調服務。
•1999年10月10日：往馬坑方向取消干諾道中怡和大廈外的分站。
•2000年2月28日：馬坑總站遷往馬坑邨公共運輸交匯處。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線／班次之間的轉乘）
此路線使用4輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro400 Euro V 10.4米（38XX、315XX）。
受司徒拔道路窄多彎影響，此路線只可使用11.3米或以下的雙層巴士及11.7米或以下的單層巴士行走，惟礙於車隊有限而甚少會使用11.3米巴士行走。
往中環（交易廣場）
往中環方向：全程行車里數約為15.2公里，行車時間約為48分鐘。（平均行車時速約為19公里） 途經：佳美道、環角道、舂磡角道、舂坎角巴士總站、舂磡角道、赤柱峽道、淺水灣道、黃泥涌峽道、司徒拔道、皇后大道東、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場及港景街
往赤柱廣場（馬坑）
往赤柱方向：全程行車里數約為14.7公里，行車時間約為48分鐘。（平均行車時速約為18.4公里） 途經：干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、皇后大道東、司徒拔道、黃泥涌峽道、淺水灣道、赤柱峽道、舂磡角道、舂坎角巴士總站、舂磡角道、環角道及佳美道
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綜合往年有進行派息的港股而計算得的平均收益率，往年有進行派息的股票有978隻，佔所有港股 36%。 綜合所有往年有進行派息的同業股票而計算 ...
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