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九龍巴士681 線，從將軍澳站開出，途經寶林、坑口、將軍澳中心、寶琳、銀線灣、將軍澳工業邨、觀塘、牛頭角、九龍灣、九龍塘、何文田、紅磡、土瓜灣、油麻地、旺角、太子、深水埗、荔枝角、美孚、荔景、葵芳、葵興、葵涌、青衣、機場。網上查詢路線
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- 用車
- 行車路線
過海巴士路線681，由九巴及城巴聯營，來往馬鞍山市中心及中環（香港站），途經馬鞍山恆安邨及耀安邨，取道大老山隧道、觀塘繞道、東區海底隧道及東區走廊往返港島銅鑼灣（←）、灣仔及金鐘。
此路線為唯一取道大老山公路直接往返市區而不經亞公角街的全日馬鞍山路線，定線遠較其他駛經大老山隧道的巴士路線直接，被巴士公司列入特快路線行列。
•1995年12月6日：681線（策劃階段時擬使用「683」編號）投入服務，由九巴及城巴聯營，當時來往馬鞍山市中心及中環渡輪碼頭。
•1998年4月22日：全線城巴班次接受乘客使用八達通繳付車資。
•2002年8月30日：往馬鞍山市中心方向繞經交易廣場巴士總站。
•2003年3月9日：中環總站遷往香港站。
•2006年7月1日：增設即日回程八折優惠，以及往港島方向與其他東隧路線的轉乘優惠，其中前者只生效三年。
•2011年10月22日：配合中環及灣仔繞道工程，往香港站方向改經民祥街前往總站，不再行經金融街。取消民耀街「國際金融中心二期」站，改停民祥街西行機場快綫香港站外的分站。
路線班次資料最後於2023年12月更新，參考來源請見此
此路線提供到站時間預報服務，當中上表中紅字帶底綫的班次由九巴派車，可使用九巴月票；其餘班次由城巴派車，使用九巴月票乘車需繳付正常車費。
九巴共派出11輛雙層巴士行走此路線，車型分佈如下：
•9輛富豪B9TL 12米（AVBWU）
•1輛富豪B8L 12米（V6B）
•1輛Enviro500 MMC 12.8米（E6X）
而城巴則派出8輛雙層巴士行走，主要用車為Enviro500／MMC 12米（8128-8202、8235-8319／8320-8360、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546）、Enviro500 MMC 12.8米（6300-6443、6453-6459）。
由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
往中環（香港站）
往中環方向：全程行車里數約為28.5公里，行車時間約為81分鐘。（平均行車時速約為21.1公里） 途經：西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、內告士打道、分域街、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場、民耀街及民祥街
往馬鞍山市中心
往馬鞍山市中心方向：全程行車里數約為30.0公里，行車時間約為81分鐘。（平均行車時速約為22.2公里） 途經：金融街、民祥街、民耀街、港景街、交易廣場巴士總站、干諾道中、紅棉路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、鞍源街、鞍駿街、鞍超街及西沙路
過海九巴城巴（包括新巴路線） - 681 馬鞍山市中心 » 中環（香港站） - 巴士路線搜尋器 - USHB. 時間表. 其他. 路線資料更新中，未必百分百準確，不便之處，敬請原諒。 開啟地圖. 最新消息. 2024-04-10 15:08:40. 佐敦道華豐大廈發生致命火警，目前消防仍在調查起火原因，導致多條佐敦一帶巴士服務受阻： －佐敦站B1出口封閉. －佐敦道往何文田方向佐敦站停駛，目前2E、11、14、A22、E23、E23A需要改經彌敦道轉入加士居道後返回原有路線. －彌敦道往尖沙咀由加士居道起封閉，目前除280X外所有往西九龍站、九龍站方向，及970、970X、971往南區方向均需改經眾坊街、上海街。 而所有沿彌敦道往尖沙咀方向路線則改經加士居道後返回各自終點站。
九巴 KMB / 城巴 CTB 681 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士681 (中環 (香港站) Central (Hong Kong Station))於馬鞍山市中心總站 MA on Shan Town Centre B/T開出，途經13個站點，到達中環 (香港站) Central (Hong Kong Station)。.
城巴581 (2024-04-28) 新路線啟行，往返十四鄉（西沙）至馬鞍山市中心，途經泥涌、帝琴灣、烏溪沙站、利安、富寶花園及雅典居，每天全日服務，全程收費 $4.80。. 城巴582 (2024-04-28) 新路線啟行，往返白石角至十四鄉（西沙）（循環線），途經香港科學園、大學站 ...
過海隧道巴士681線 是 香港 的一條巴士路線，來往 馬鞍山市中心 及 中環（香港站） ，由 九巴 及 城巴 營運，是城巴首條全新開辦而非經由接辦取得的來往新界區過海隧道路線，而本線使用對象大部分以來往中上環區的居民為主 [1] 。 歷史. 1995年12月6日： 681 開辦，港島區總站設於 中環碼頭 。 2003年3月9日：配合 香港站公共運輸交匯處 啟用遷往該處。 2004年 馬鞍山鐵路 通車前， 681 曾被運輸署建議永久停駛，結果引起馬鞍山居民極度不滿，因此本路線得到保留。 [2] 2008年6月8日：收費由$18.2加至$19。 [3] 2016年5月23日：九巴班次增設到站時間預報。 2018年5月28日：城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。
