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- 前收市價68.800開市69.350買盤70.250賣出價70.300
- 今日波幅69.350 - 71.70052週波幅64.600 - 102.000成交量63.28M平均成交量48.65M
- 市值1405BBeta值 (5年,每月)0.47市盈率 (最近12個月)13.38每股盈利 (最近12個月)5.250
- 業績公佈日不適用遠期股息及收益率0.98 & 1.42%除息日2023-12-201年預測目標價108.25
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2023年1月18日 · 西九文化區過去財務問題嚴峻,西九文化區管理局行政總裁馮程淑儀預期,通關後內地旅客有望於1至2個月後訪港,屆時西九文化區票務收入勢將迎來好轉,管理局已增加交通配套並與內地購票網合作,以方便內地旅客到訪。 她明言,管理局現階段無需政府再注資,惟缺乏國內和海外宣傳資源,需要文體旅局提供協助。 馮程淑儀透露,管理局去年成功為藝術廣場大樓招標,獲得的前期款項,為管理局帶來可觀的流動資金,已大大改善管理局財政狀況,預期新項目未來能帶來長期收入,支援西九文化區營運。 隨着兩地逐步通關,內地旅客訪港在即,西九文化區管理局行政總裁馮程淑儀預計,內地旅客有望於1至2個月後訪港,屆時將為西九文化區帶來可觀票務收入,為西九文化局財政局勢帶來改變,「正如我們到國外旅遊時更願意消費,內地旅客亦會有較大意慾購票入場。
2020年12月3日 · 機場管理局向政府提出多項建議,盼發揮香港機場對本地經濟發展的功能,今日(3日)公布進一步詳情。 機管局計劃利用無人駕駛巴士,接載乘客來往航天城、機場島、大橋口岸及東涌市中心,收費水平跟其他交通工具相近,料整個系統2027/28年度落成;機場禁區明年中起,會先試行以無人駕駛巴士接載員工。 即睇香港機場未來十年發展趨勢: 點擊圖片放大. +2. 機管局今年中宣布,中止研究興建穿梭鐵路,來往未來港鐵東涌東站至機場島。 取而代之,今日宣布將引入約20座位的無人駕駛巴士系統,沿機場島東側的3.8公里沿海海濱道路,來往東涌市中心至機場航天走廊一帶。 無人駕駛巴士系統日後將外判予承辦商提供服務,機管局計劃首階段先啟用人工島至SKYCITY航天城段,2024年落成。
2022年4月29日 · 該款電動巴士由內地威馳騰(福建)汽車有限公司生產,去年已抵港,配備 450千瓦時電池,續航力超過200公里,但接載乘客較柴油巴士少,只得113名。 匯達交通主席張堃指,為支持政府試行氫能巴士的政策,將於7月引進香港首輛氫燃料電池雙層巴士,與雙層電能巴士一同進行測試,協助政府制定全方位的零排放公共交通計劃,讓社會逐步邁向碳中和的願景。 巴士充滿電可行駛逾200公里,每日充電時間約2.5至3小時。 與其他電動車一樣,巴士亦設再生制動技術,當車輛制動時,電機會回饋發電,將動能轉化電能,並儲存到電池以提升續航力。 巴士亦設Wi-Fi上網,各座位均設USB充電插頭。 巴士將在下月起試行,分別在來往啟德郵輪碼頭及土瓜灣循環綫的22M,以及來往銅鑼灣及堅尼地城5B綫。 點擊下圖即看更多電動巴士的細節:
2020年6月12日 · (資料圖片) 過去上班下班在過海隧道收費廣場上巴士,不但座位欠奉,更常要企滿巴士。 有關情況有望改善,據運輸署提交立法會文件,政府擬修訂指引,規定巴士公司如載客時段最繁忙的半小時中,路線平均載客率達90%,便應臨時加密班次,較現時的100%嚴格。 現時《巴士路線發展計劃中有關改善及減少服務的指引》(指引)建議,如巴士路線平均載客率在最繁忙的半小時,載客率達100%及在該1小時內的載客率達85%,則要考慮增加車輛調配及班次。 如平均載客率在最繁忙的半小時少於85%,則可減少增加車輛調配及班次。 運輸署建議修改指引,如巴士路線平均載客率在最繁忙的半小時,載客率達90%及在該1小時內的載客率達75%,則要考慮增加車輛調配及班次。 如平均載客率在最繁忙的半小時少於75%,則可減少增加車輛調配及班次。
2023年12月13日 · 近日有中學生在社交平台投稿稱,其就讀的Band 1中學有一名男生經常對同學動手,校方卻一直沒有正視,直至近日該學生竟向另一同學箍頸,致.
2018年11月21日 · 今天失去的,並不等於永遠失去,這只是人生一個歇息的機會,繼續前行之時,你不會孤單一個,愛你的人一直會在你身邊,若你仍在乎他們,你就必須負上責任生存下去。 努力令自己開心,曙光就會漸漸展現你的眼前! 出版社:紅出版(青森文化) TOPick獲出版社授權轉載,標題為TOPick編輯所擬。 【更多正能量報道】 時間洗不走對輕生愛女的牽掛 嚴父戰勝抑鬱助人:讓女兒「活」下去. 摯愛婆婆癌逝啓發讀死亡學 80後社工服務晚期病患:勇敢面對傷痛. 相關文章.
2016年9月30日 · 4大會計師事務所之一的德勤(Deloitte),今早向員工發放薪金調整及年終獎金通知書,其中A2職級(約兩年年資)薪金水平維持1.65萬元,部分職級則下調500至1,300元。 德勤發言人回應指,該公司今年有加人工,絕無凍薪,各職級員工皆根據個人表現加薪。 至於各職級的薪金水平因涉及私隱問題,不便評論。 人力顧問指,「4大」薪金調整數據會對其他僱主造成心理影響。 4大會計師事務所已向員工公布薪金調整。 (見下圖) 消息指,德勤向員工發信,公布新一年各職級薪金水平,其中入職第兩年、A2職級維持1.65萬元,入職第5年S3職級亦維持3.65萬元,惟部分表現一般員工之薪金水平下調,由3.88萬調整至3.75萬元。 據了解,德勤未有於信件中解釋下調部分職級薪金水平之原因。