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- 前收市價68.800開市69.350買盤70.250賣出價70.300
- 今日波幅69.350 - 71.70052週波幅64.600 - 102.000成交量63.28M平均成交量48.05M
- 市值1405BBeta值 (5年,每月)0.47市盈率 (最近12個月)13.38每股盈利 (最近12個月)5.250
- 業績公佈日不適用遠期股息及收益率0.98 & 1.42%除息日2023-12-201年預測目標價108.25
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- 車主駕駛經驗(牌齡)及年齡
- Ncd/Ncb(無索償折扣)
- 車輛品牌和性能馬力
- 車輛市值
- 車輛用途
- 自負額高低
- 司機職業
車主的駕駛經驗及年齡可說是眾多因素中最直接的條件。通常保險公司都會拒絕 25 歲以下的駕駛者或牌齡不足兩年的車主承保汽車保險。這是因為年輕司機的駕駛經驗不足,較容易發生交通意外。因此,這些司機即使最終找到願意承保的保險公司,其保費也會較高,而且保單通常附有俗稱「墊底費」的自負額。
無索償折扣是汽車保險的獎勵機制。當保單持有人在過去的特定年期內不曾索償,保險公司就會給予保單持有人一定百分比的保費折扣。 本港一般保險公司就私家車車保提供的 NCD/NCB 如下(只供參考,每間保險公司的 NCD/NCB 政策或有不同):
品牌方面,某些汽車品牌的零件較為昂貴,甚至需要由海外運來,故對於全保保費有較大影響。 汽車性能則對於「三保」保費上的影響較明顯,引擎馬力越大、速度越快,保費就會越高,尤其是電單車和綿羊仔。這是因為引擎馬力對車輛的性能和表現有直接影響,大馬力的車輛超速的機會和發生碰撞的風險都會較高。
如果你購買的是全保,汽車在投保時的價值便會對保險有直接影響。車價越高,保費越貴。高端跑車的保費一定比低階的代步車輛貴上不少。而新型號也比舊型號來得貴一點。高價車因為涉及較高的保障賠償額,所以對保險公司來說亦會有較高的風險。
當你購買汽車保險時,保險公司會要求你申報車輛的主要用途。如果只是作為上班下班,通常不會影響保費。但若你的車輛並非用作私人用途(例如是商務用途,協助你馬不停蹄的造訪客戶,洽談業務),因為所牽涉的風險較高,所以你亦會需要繳付較高的保費。
自負額俗稱「墊底費」。當保單持有人需要索償時,就要先自行承擔墊底費,餘下費用才會由保險公司賠償。舉例來說,假設索償總額為 $15,000,保單附設自負額 $5,000,那麼保單持有人就要先付出 $5,000 自負額,索償的餘數 $10,000 就由保險公司賠償。每間保險公司、每份保單的自負額都有所不同,通常自負額越高,代表著保單持有人需要付出更多,保費自然就更便宜。相反,自負額較低,或者是免墊底費的保險,其保費就自然相對昂貴。
負責駕駛受保車輛的司機,其職業亦會對保費有所影響。如果受保車輛的駕駛者是一名職業賽車手,他所涉及的意外風險便會比一般白領人士高得多。另外,從事建造業的人士一般都會駕車進出工地,發生意外或車輛損毀的風險自然較高。
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