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  1. 2023年6月21日 · 全球最佳航空排名出爐,星宇首進榜就贏華航! 長榮重回第9、冠軍不意外是這一家. 聯合報/ 記者 甘芝萁. 傳產. 翻攝星宇航空臉書. 2023-06-21 14:08. +A -A. 加入收藏. 被稱為航空界奧斯卡的Skytrax昨公布最新2023年最佳航空公司排名,其中新加坡航空再度奪得全世界最佳航空公司第一名,第二名則為卡達航空,第三名為ANA全日空。 國籍航空中,表現最佳的為長榮航空,名列第9。 首次入榜的星宇航空則排行39,華航排行41名。 新航曾在2018年奪得Skytrax的冠軍殊榮,不過後來遇上疫情,曾一度停止票選,2021、2022年都由卡達航空奪冠,新航次之。 隨著疫後全球航空客運業快速復甦,新航今年也再度回到冠軍寶座。

  2. 2021年11月13日 · 長榮航空10月營收103.71億元,第三季純利14.83億元,也是罕見的好成績。 兩家航空公司業績大好都與貨運有關,而貨運的好又源自台灣出口的強勁,10月出口401.4億美元,這是空前紀錄。 台灣的出口從去年元月250.7億美元爬升至現在超過400億美元,今年前10個月,出口3642億美元,比去年同期增加30%,這個出口暢旺又來自台商回台投資。 經濟部台商回台投資三大方案,回台投資企業1045家,金額1.4029兆元,這是帶動台灣經濟發展的重要動力,製造業深耕台灣,帶動出口,台灣的出口又以電子業為大宗,很多產品採空運,航空貨運需求大增,可以看出台灣經濟的底氣!

  3. 2024年2月20日 · 旅奇週刊提供. 2024-02-20 11:33. +A -A. 加入收藏. 在各界的預測下,今年將是全球觀光市場揮別揮別疫情陰霾,恢復到疫情前水準的關鍵年,而高度仰賴空中移動的旅遊業,自然也牽動著全球航空業的復甦,在這場復甦競賽中各大航空皆已恢復運能,然而是否能真正全面復甦,亞洲市場成為關鍵因素之一。 全年度總旅客人數預估達47億人次 一舉突破2019年關卡 旅客回籠帶動航空業邁向復興 成本與售價之間保持平衡成獲利關鍵. 今年,人們腦海中對於疫情前機場繁忙的印象將再次重返。 經過2023年的觀光產業復甦潮後,連帶促使航空產業迎來新春,然而考驗著各航空公司的人力短缺、客機調度、航線/時間帶重拾等問題,都進一步考驗著全球各大航空公司是否能在2024的觀光大年之中順利迎接獲利。

  4. 2022年11月10日 · 全球航空產業鏈搶進eVTOL市場研發、採購、布局 Air taxi將於2024~2025年全面改變未來交通模式. 中華科技大學航空運輸管理研究所教授陳盛山 指出,根據INRIX統計,美國2018年平均通勤時間為27分鐘,每年因為交通壅塞造成的生產力總成本達870億美元,倘若 ...

  5. 2023年3月11日 · 旅奇週刊. 2023-03-11 12:44. +A -A. 加入收藏. 繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司(BOEING)對「航空商業市場展望報告」;本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司(Airbus)的「全球市場及服務預測報告」,作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場,影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場,值得高度重視。 分析商用航空市場越發蓬勃將引發全球空管4大挑戰. 空中交通總系統重整、國際機場擴容計畫、航空運力需兼具淨零碳排、全球旅運市場需求模式改變.

  6. 2022年3月23日 · 1318期. 2022-03-23 11:57. +A -A. 加入收藏. 長榮集團旗下「小金雞」長榮航太,不僅是「台灣飛機維修王」,營運規模更名列全球前十,如今走過疫情的長榮航太蓄勢待發,要多路並進再拚疫後成長曲線。 桃園機場南北跑道的兩側有著四座飛機修護廠,在這座約六萬平方公尺的基地上,除了長榮航空的機隊,日本天馬航空寶可夢彩繪機、UPS貨機也在停機線排隊檢修,這樣的景象未來可能愈來愈熱絡,檢修量能將一位難求,訂單能見度甚至看到五年後,這就是服務全球超過四十家航空公司的 長榮航太 。 走進長榮航太機棚,映入眼簾的是一架架被拆到剩骨架的飛機,上百萬被拆下的零件,大至機翼小至零組件,全在一旁井然有序標示清楚地擺放著。

  7. 2024年3月5日 · 2024-03-05 15:21. +A -A. 加入收藏. 長榮航空年度地勤招募作業正式啟動,此次預計聘用19個不同職類地勤人員,超過百名職缺,大學畢業起薪NT$43,000起,具有專業證照及經驗者薪資個別議定,報名日期自即日起至3月13日止,歡迎對航空懷抱熱情與夢想的青年踴躍報考,有意報考者可透過長榮航空網站 http://www.evaair.com 報名。

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