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深圳灣公路大橋（英語：Shenzhen Bay Bridge），在工程期間與深圳灣口岸合稱為深港西部通道，是一條跨海公路大橋，屬於香港10號幹線的一部份，橫跨深圳灣和后海灣，工程於2003年8月28日展開[2]，香港段於2005年12月竣工[3]。2006年1月20日大橋香港段與深圳段合攏[3 ...
舊金山-奧克蘭海灣大橋 （英語： San Francisco-Oakland Bay Bridge ），當地多簡稱為 海灣大橋 （Bay Bridge），又譯為 灣區大橋 ，非正式名稱為 James "Sunny Jim" Rolph Bridge ，又稱 諾頓皇帝 大橋 （Emperor Norton Bridge），是一座位於 美國 舊金山灣區 ，連接 舊金山 、 芳草島 （英语：Yerba Buena Island） （Yerba Buena Island）、以及 奧克蘭 的 橋樑 。 海灣大橋是橫跨全美國的 80號州際公路 一部份，每天約有24萬輛次車輛行經這座橋樑。
2023年10月31日 · 深圳湾公路大桥 （英语： Shenzhen Bay Bridge ），在工程期间与 深圳湾口岸 合称为 深港西部通道 ，是一条跨海公路大桥，属于 香港10号干线 的一部分，横跨 深圳湾 和 后海湾 ，工程于2003年8月28日展开 [2] ，香港段于2005年12月竣工 [3] 。 2006年1月20日大桥香港段与深圳段合拢 [3] [4] ，于2007年7月1日通车。 名称 [ 编辑] 主条目： 深港西部通道 § 名称. 建造经过 [ 编辑] 主条目： 深港西部通道 § 历史. 建筑简介 [ 编辑] 深圳湾公路大桥于香港与深圳的边界附近施工情况，图中远方为 元朗区 鳌磡石 一带。 深圳湾公路大桥日落景观. 深圳湾公路大桥远景.
舊金山-奧克蘭海灣大橋 （英語： San Francisco-Oakland Bay Bridge ），當地多簡稱為 海灣大橋 （Bay Bridge），又譯為 灣區大橋 ，非正式名稱為 James "Sunny Jim" Rolph Bridge ，又稱 諾頓皇帝 大橋 （Emperor Norton Bridge），是一座位於 美國 舊金山灣區 ，連接 舊金山 、 芳草島 （英語：Yerba Buena Island） （Yerba Buena Island）、以及 奧克蘭 的 橋樑 。 海灣大橋是橫跨全美國的 80號州際公路 一部份，每天約有24萬輛次車輛行經這座橋樑。
2024年3月4日 · 海湾大桥是横跨全美国的 80号州际公路 一部分，每天约有24万辆次车辆行经这座桥梁。 [1] [2] 海湾大桥由 Ralph Modjeski 设计；1936年11月12日完工通车，比旧金山另一著名桥梁 金门大桥 早六个月通车。 这座桥由大致等长的两部分组成。 旧的西段连接旧金山市区到耶尔巴布埃纳岛，较新的东段连接耶尔巴布埃纳岛到奥克兰。 西段是双 悬索桥 。 原来的东半段的最大横跨是一个 悬臂桥 （英语：Cantilever bridge） 。 在1989年地震，东半段上层甲板的一部分坍塌到下层甲板，和桥梁关闭一个月。 2002年，大桥东段开始改造工程，修建一个堤道连接到一个 自锚式悬索桥 。 新大桥于2013年9月2日建成，造价超过65亿。
2007年7月1日. 深港西部通道 （英語： Hong Kong-Shenzhen Western Corridor ； 拼音 ：Shēngǎng Xībù Tōngdào），或稱 深圳灣公路大橋 （英語： Shenzhen Bay Bridge ），是來往 香港 與 廣東省 深圳市 的第4條跨境行車通道，亦是 香港10號幹線 的一部份，於2007年7月1日中午由 訪港 ...
