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2023年7月16日，中国东方航空在上海正式接收第二架国产C919大型客机。上午10时，飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。新一架C919飞机的到来，标志着东方航空商业运营C919大型客机正在提速。[58]
6 天前 · 中國商飛C919 是由 中國商用飛機有限責任公司 製造的一款單通道150座級 窄體 幹線 民航飛機，專為中短程的航線設計，標配168個座位，最多可容納190個座位 [4]。. 2008年啟動項目，C919的首架原型機本計畫於2014年首飛，2016年交付航企使用。. 其後經過延期 ...
2023年5月29日 · C919是中間的一步，即單通道幹線飛機，也是從設計之初就按照國際適航標凖研製的大型客機，最長航程大約5500公里，機艙內有158至168座，一排6個 ...
2023年12月16日 · C919是國產的首架大型飛機，被視為是波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）同類機款的對手，C919和它們有什麼分別？ 截客量與飛行距離 C919，波音737-MAX及空中巴士A320neo都是窄體客機，3架客機大小差不多，專為中短途航線設計。
2023年12月5日 · C919大型客機是中國內地首款按照國際通行適航標准自行研制、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機。 該項目早於2007年獲國家批准，翌年由中國商飛正式開始研製，2015年11月完成總裝下線，2017年5月成功首飛，2022年9月獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，表明C919的設計符合適航標準及環保要求。 中國商飛公司2022年11月29日表示，其自主研發的C919大型噴氣客機終於獲得中國民航局的大型客機生產許可證，可以進入量產程序；首架C919飛機亦於12月交付予中國東方航空公司。 國產大飛機最重要的是，得到美國運輸部下屬機構美國聯邦航空總署或歐洲航空安全局的適航證。 (Getty) 據了解，民航華東地區管理局早於2019年4月正式受理了中國商飛提交的C919飛機生產許可証申請。
2023年1月13日 · C919是中國第一款按照國際適航標凖研製的大型客機，最長航程大約5500公里。 C919機艙內有158至168座，一排6個座位，被一條單通道分成兩邊，每邊3個。
2024年8月29日 · 中國國際航空與中國南方航空28日晚間在上海同步接收首架C919飛機，標誌C919中製大型客機即將開啟多用戶營運新階段。 圖為南航空服員與C919客機 ...
C919（中文：中国商飞C919，英文：COMAC C919），是 中国 首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程 干线客机 [133]，设计定位于150座级单通道窄体机市场 [134]。. C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获 中国民用 ...
2024年8月10日 · C919是中國大陸首款按照國際通行適航標準自行研製、具有完全自主知識產權的的噴氣式中程幹線客機。 2023年5月，C919完成首次商業飛行，首發用戶為中國東方航空。 2024年5月，C919商運一週年，累計安全運行超6000小時， 東航 第六架C919客機正式入列。 今年6月，東航使用C919大飛機執飛「香港－上海」商業包機 航班，為C919首次境外商業飛行。 客戶 東航 航班. ⏳...
2023年6月2日 · 據中國官方媒體報導，中國東方航空的這架C919客機上週日將大約130名乘客從上海運送至北京。這架飛機由中國國有航空製造商——中國商用飛機公司製造，是目前唯一一架用於商業飛行的C919飛機。
