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2023年5月29日 · 28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启全球首次商业载客运营，C919起飞一气呵成直插云霄，经过1小时59分锺飞行，于当日12时31分安全降落北京首都
2023年12月12日 · 图：5月23日，东航全球首架C919大型客机从上海虹桥国际机场起飞，进行验证飞行。\中新社 作为中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的大型客机，C919从研制、投产、交付到最终商用，对中国航空制造业发展有着里程碑式的
2022年12月9日 · 綦琦称，一方面，C919飞机完成T5测试，并获颁AEG评审报告，说明了民航局从安全角度承认航空公司具备保障飞机运营的能力;另一方面，中国商飞公司获颁C919大型客机生产许可证，说明民航局从市场角度承认中国商飞具备量产适航飞机的资质。. T5测试全 ...
2023年5月27日 · C919飞机作为我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机，于2007年立项，2017年首飞。 2022年9月29日取得中国民航局型号合格证（TC证）后，在同年11月29日，取得中国民航局生产许可证（PC证）。 加密执飞优质航线. 2022年12月9日，全球首架C919国产大飞机正式交付中国东航。 2022年9月26日，B-919A正式开始进行总计100小时的验证飞行。 作为国产大飞机C919全球首家启动用户，中国东方航空与中国商飞公司于2021年3月1日在上海正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架。 根据记者此前了解到的信息，东航的5架C919大型客机引进后，将以上海为主要基地，加密上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等优质航线。
2023年8月4日 · 2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收全球首架C919大型客机。 2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行，此后首架C919在沪蓉快线上服务旅客，截至今年7月31日，首架C919共执行商业航班125班次，累计商业运营360.32小时，累计服务旅客超1.5万人次。 随着今年7月16日东航正式接收第二架C919大型客机，商业运营稳步推进。 C919投入商业运营以来，旅客乘机体验反馈良好。 C919充满“中国风”的安全演示视频、主题餐食、带有“中国印”的机供品、C919专属电子登机牌等特色服务，也受到旅客的喜爱和好评。 责任编辑：李孟展. 相关内容. 请输入内容...
2023年10月27日 · 2023年5月28日，由国产大飞机C919大型客机执飞的MU9191航班在北京首都国际机场平稳着陆，圆满完成了首个商业飞行，开启了国产大飞机市场化运营、产业化发展的新时代。 短短十多年，C919完成了“从0到1”的飞跃。 C919全球广获订单超过千架，破除民用机市场空巴波音“双寡头”垄断格局，也打开了新的市场“蓝海”。 国际经验表明，一个航空项目十年后给当地带来的效益投入产出比为1：80。 专家表示，C919不仅为全球干线飞机市场提供了新的产品选择，贯通上中下游的产业链带动作用，亦将持续撬动万亿级的航空市场。 大飞机是一个国家科技能力、工业水平、综合实力的集中体现。 过去很长一段时间，全球大飞机主流供应商仅有美国波音和法国空巴。
2022年5月15日 · 作为我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机，C919大型客机自2017年5月5日在上海浦东国际机场完成首飞后，已先后有6架C919投入适航取证试飞。 不过较之过去的取证试飞，这架交付机的试飞时间会大大缩短。 “交付机试飞的科目与此前完全不同，差别很大，交付试飞的科目要简单很多。 像取证的试飞，现在飞了有7年了，但是交付机的试飞可能有个10来天就够了。 ”据民航专家林智杰介绍，之前6架的试飞是为了取证，为了验证飞机的设计生产符合规章的要求，能够确保飞行安全，相当于是研发阶段的试飞。 而是交付机的试飞是为了验证飞机本身的生产制造没有问题，可以交付给客户，相当于是产品制造阶段质检的试飞。 将交付东航运营内地线.
