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  1. 2022年9月30日 · C919从级别上来说属于“干线客机”,即承担主干航线任务的客机,也就是人们常说的大型客机。 与“干线客机”相对的是“支线客机”,“支线客机”主要在客流量较小、地域较偏僻的航线上班。 我们在这个级别上有新舟系列和ARJ21。 ARJ21支线客机: 不过“支线客机”并非市场主流,民航市场的主战场还是在“干线客机”上。 “干线客机”在近十年平均每年能卖出去一千多架,且未来的需求还会进一步增加。 根据中国航空工业集团在2019年发布的《民用飞机中国市场预测年报》,2019年至2038年全球“干线客机”的总需求量将达到3.93万架,其中仅中国的需求量就超过8000架。 而在“干线客机”这个大类里又分为两个级别,有大一点的“双通道宽体客机”和小一点的“单通道窄体客机”。

  2. 2023年5月29日 · 中国东方航空. C919 客机. 坐飞机. 乘坐国产大飞机 C919 是一种怎样的体验? 有没有坐过的乘客来分享一下. 显示全部 . 关注者. 53. 被浏览. 161,001. 21 个回答. 是谁的小鹿鸭. 月亮睡不着的时候 也会数小鹿吗. 题主,b站、抖音、油管、微博上已经有一大堆视频了,除了第一天媒体拍的MU9191,从返程的MU9192开始,还有相当多个人博主的视频. 你只要找找,基本上已经能凑其每个位置的乘坐体验了 \ ( ๑╹ ꇴ╹)/ 为了方便大家看,先简单介绍一下C919的座位布局: 1.商务舱共2排(排数编号6、7),座位编码【A、C(过道)J、L】; 2.经济舱共26排(排数编号31-56),座位编码【A、B、C(过道)J、K、L】; 上海-北京) MU9191.

  3. 站在航空公司的角度来说,C919价格低质量好;站在旅客乘客的角度来说,C919安全经济舒适。截止目前C919出口29个国家订单已有1500多架,对年产100架的产量来说至少生产到2035年以后。C919最大收获是技术体系即系统集成整体方案,同时也是零部件供应

  4. 2023年9月28日 · 中国的首架C919大型客机标志着国产大型客机商业飞行零的突破。 C919是我国首款按照国际通行适航标准,研发的喷气式干线客机,我国具有自主知识产权。

  5. C919 中型客机COMAC C919),是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,于 2008 年开始研制。. C 是 China 的首字母,也是商飞英文缩写 COMAC 的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为 190 座。. C919 中型 ...

  6. 如何看待国产客机 C919 首飞成功?. 北航、西工大、南航、清华等等几乎同时发了推送。. 西工大共有 82位师生 参与了C919飞机的动力系统、控制系统、结构设计、航电等在内的课题攻关。. 航空学院 高正红教授团队 承担大飞机C919超临界翼型和机翼设计,气动 ...

  7. 2021年3月1日 · 国产大飞机. 如何看待国产C919大型客机全球首单正式落地 年内交付首架? 央视新闻: 2021年3月1日,中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同,这也是国产大飞机C919在… 显示全部 . 关注者. 19. 被浏览. 7,027. 11 个回答. 默认排序. 光电科技君. 航天历史将铭记这一天,2022年12月9日,大飞机C919全球首发,东航正式接收编号为“B-919A”首架国产大飞机。 国人期盼15年的大飞机终于投入商业飞行市场。 那么相比波音、空客的大飞机,C919究竟有哪些优势? C919国产化率到底如何,是不是所谓的“造了个外壳,其他简单拼接”呢? 打破欧美长期垄断商用大客机历史,让世界航空凑齐了“ABC”

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