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46校網位處九龍東核心地段，相比九龍區其他受注目的校網，雖然缺乏名牌小學，但仍然一些小有名氣的地區名校，受到區內家長追棒。加上有出色的中學校網，為子女未來升中鋪路，亦是一個長線投資的方法。千居整理46校網的小學排名、各小學的結龍 / 聯繫 / 直屬中學，嚴選區內名牌屋苑，教你 ...
- 10 大熱門校網排名
- 甚麼是「超收」？
- 「超收」反映校網質素
- 小一收生程序
千居根據各學校於2020 年度自行分配學位數字及教育局資料，按校網的超收總人數、超收或用盡學額的學校數量作參考指標，整理出十大熱門校網排名，供家長參考： 當中大埔84 校網的「超收」情況屬於全港之冠，一共有8間小學出現超收或用盡所有學額，代表網內至少有8間熱門的優質小學，因此成為全港最受歡迎校網。網內大熱小學有香港教育學院賽馬會小學、保良局田家炳千禧小學、港九街坊婦女會孫方中書院等。 次熱為沙田的91 校網、中西區的名校集中地11 校網，都屬於優質的校網，網內有多間受家長追捧的地區名校，例如傳統名校嘉諾撒聖心學校及聖士提反女子中學附屬小學均屬於11 校網，加上網內幾乎沒有「寶校」，只要搬入校網就能確保入讀不俗的學校，因此即使競爭激烈仍吸引不少家長搬入。 另外91 校網雖然沒有傳統名校，但浸信...
「超收」指小學取錄多於原定配額的「必收生」。「必收生」指在自行分配學位階段中，學童的父或母在該小學就職、有兄或姊在該小學就讀，就屬於可獲無條件取錄的「必收生」。每間小學會分配30%的學額給「必收生」，不過當小學太受歡迎，「必收生」人數多於總學額 30%時，學校仍然必須錄取他們，因此要以預留作統一派位的學額填補，這種情況稱為「超收」。而「計分生」的學額不會受影響，仍然維持佔總學額最少20%。 【最新住屋概念】搜尋優惠共居空間 →
「超收」人數愈多，表示愈多世襲必收生。若小學質素差，有子女在學校就讀或在校內任職的父母必定最為清楚，亦不會將子女送入該校，因此愈多超收生，代表學校的質素愈有保證。 校網內愈多學校出現「超收」，或用盡自行分配學額，代表校網愈多高質素的小學，校網的價值亦隨之提高。家長可以以校網的超收數字為參考，了解校網的質素。 【買樓必讀】搜尋 600 萬內上車盤 →
報讀小學前家長要先清楚自己想報「私立／直資學校」，還是「官立／津貼學校」。如果一心打算報讀「私立／直資學校」，就可以直接通過學校的申請方式進行面試，一般會比教育局的「小一收生程序」早。 「小一收生程序」只適用於官立及津貼學校，收生程序分為第一階段的「自行分配學位」，及第二階段的「統一派位」。
91校網選校策略：自行收生基督徒加分 超收問題嚴重 91校網中17間小學都屬於男女校，男女寶的競爭條件相若。值得留意有11間學校有宗教背景，當中9間為基督教學校，包括三間區內熱門名校浸信會沙田圍呂明才小學、浸信會呂明才小學及培基小學，基督教家庭在自行收生階段有一定優勢。
48校網地區範圍. 搜尋校網位置. 48校網涵蓋觀塘一帶，包括 秀茂坪 、 牛頭角上邨 、 樂華邨 、 裕民坊 、 和樂邨 、 翠屏邨 、 藍田 、 麗港城 、 茶果嶺 、 油塘 、 鯉魚門 、 匯景花園 、 馬游塘 、安達邨等。 【最新樓盤】搜尋觀塘區租盤 →. 48校網地段優勢. 48校網位處 觀塘區 ，是香港首座衛星市鎮，以建成一個能夠自給自足的新市鎮為目標，著力改善區內基建、興建樓宇和社區設施，能夠便利區內居民，無需離開本區便能供應一切生活所需。 區內有大型購物商場 apm 及 創紀之城 ，以及舊式市集 裕民坊 等。 近年政府大力推動觀塘市中心重建項目，將觀塘區發展成集住宅、酒店、商業、休閒用途設施及交通為一體的新地標，致力完善區內交通及生活配套。
大圍88校網的名氣雖然不及沙田91校網高，但當中不乏一線地區名校，而且學校質素平均，是穩陣且高價值的優質校網。千居整理73校網的小學排名、各小學的結龍 / 聯繫 / 直屬中學，為你比較鄰近校網，嚴選區內名牌屋苑，教你選校揀樓策略，助家長為子女升學作最好準備。
屯門東71校網的一線小學眾多，當中有不少熱門學校備受追捧，在雲雲選擇中，家長又應如何排置、挑選最適合子女的學校呢？千居整理73校網的小學排名、各小學的結龍 / 聯繫 / 直屬中學，為你比較鄰近校網，嚴選區內名牌屋苑，教你選校揀樓策略，助家長為子女升學作最好準備。
【最新樓盤】搜尋第一城最新放盤 →. 配套. 交通網絡. 屋苑雖與港鐵「 第一城 」站同名，但竟然不是最接近該站的住宅，屋苑和港鐵站之間夾著個居屋「 愉田苑 」。 另由於屋苑規模大，由最入一座步行至港鐵站，要花上逾 10 分鐘，故沙田第一城算不上「鐵路上蓋」物業。 第一城站現為屯馬綫其中一站，日後屯馬綫全線通車，第一城居民只需於 紅磡站 轉一次線，使能直通港島、九龍市區和新界西。 現時，由第一城出港島，搭港鐵的話至少要轉兩次車，故大部分居民會選擇搭巴士。 未來屯馬綫和沙中綫全綫開通後，由第一城乘搭港鐵前往金鐘，中途足足要經 12 個站，加上屋苑腳程，相信兩線為屋苑帶來的鐵路優勢有限，樓價未必因此受惠。 屋苑設施.
