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2016年11月17日 · 政府2015年公佈的「2022年人力資源推算報告」，顯示2022年整體人力資源會供不應求，建造業的人力需求尤其嚴峻。 中大劉佐德全球經濟及金融研究所研究教授廖柏偉. 勞工及福利局長張建宗. 香港人口政策關注組召集人譚凱邦. 冠域商業及經濟研究中心主任關焯照. 本港數據預料勞動力將供不應求，部分行業空缺率高會愈來愈高。 安老業界認為有需要透過輸入外勞，紓緩人手不足的壓力，改善安老服務質素。 加拿大多倫多明報新聞網.
2015年2月12日 · 知多點. 太空人的分類. 太空人只是籠統的稱呼，太空人可分為指令長、駕駛員、飛行工程師等不同類別，每類太空人的工作也不一樣。 指令長是最高指揮官；駕駛員主要負責操縱和控制載人太空船；飛行工程師負責載人太空船的設備管理與維修。 但是，有一項內容每人都要完成，那就是體育鍛煉。 因為無重飛行會導致太空人的肌肉萎縮及骨質流失，必須通過體育鍛煉等方法維持太空人的健康。 文、圖：香港教育圖書公司. 《十萬個為甚麼》 (新視野版)「航空與太空 II」2015年2月出版. 更多教育. 加拿大多倫多明報新聞網.
2017年1月12日 · 明報 > 新聞 > 港聞. 實戰錦囊：利弊題 同一標準比較兩項目. [2017.01.12] 發表 推文. （插畫：謝偉豪） 【明報專訊】華老師：不少同學也怕回答利弊比較題型，不知如何入手。 一些同學認為利弊比較便是先寫數段交代利處，然後以數段交代弊處。 小明，你認同這種寫法嗎？ 小明：這種寫法既有交代利處，也有交代弊處，老師可以自行比較，找出是利多弊少或是弊多利少。 這種答法讓老師有空間思考，自行比較，實在是完美的答法。 華老師：錯錯錯，這種答法只是分述！ 不可說是比較。 比較猶如一個天秤，將兩樣物件放在兩邊比併，看看哪件物件重些 (即誰較重要)。 所以比較的前提便是用同一個標準，分析研究兩者。
[2017-02-27] 明醫網 > 醫事百科. 確診紅斑狼瘡並不簡單容易，因為症狀因人而異，而且會隨時間而改變、並可能與其他疾病的症狀相似，暫時並沒有一個能確診紅斑狼瘡的檢查方法，醫生需要結合患者的病癥、臨床檢查、驗血和驗尿、及其他需要的檢查結果來作出診斷： ( 一) 驗血： 1.全血細胞計數：量度血液內紅血球、白血球及血小板的數目及血紅蛋白的水平，紅斑狼瘡患者可能同時患有貧血及低白血球和血小板數目。 2.紅血球沉降率 ( 簡稱血沉、ESR)：是指紅血球在一小時內沉降的速率，是炎症反應的非特異性測量指標，多種不同疾病患者的紅血球沉降率都會升高，包括紅斑狼瘡、其他炎症、感染或癌病等，跟進紅血球沉降率能評估紅斑狼瘡的進度及治療的效果。 3.測量腎功能和肝功能：紅斑狼瘡會影響腎臟和肝臟。
2024年3月3日 · 深水埗昨有不少長者在公共空間休憩。 據聯合國經濟和社會事務部推算，2050年香港65歲或以上佔總人口比例將達40.6%，為全球各個國家或地區中最高，其次是韓國39.4%及日本的37.5%，而現時香港勞動人口參與率已遠遜日韓等地，港大學者葉兆輝稱本港人口老化對公共財政壓力將愈來愈大。 （曾憲宗攝） 【明報專訊】香港連續兩年財赤過千億，未來5年更擬發債6000億。 雖然財政司長陳茂波稱香港經濟前景樂觀，但據估計本港將在本世紀中成為全球人口最老化地區 (見圖)，而最新勞動人口參與率已跌至1985年有紀錄以來最低的57.1%，及不上美、日、韓、星等已發展經濟體 (見表)。
2024年2月2日 · 目錄. 明報 > 新聞 > 港聞. 勞顧會達共識 418放寬至468 4周工作滿68小時可享法定福利 勞方料僱主更難規避. [2024.02.02] 發表 推文. 圖為一名員工在快餐店工作。 勞顧會勞資雙方委員昨日同意將「418」連續性合約規定的工時門檻放寬至「468」，即僱員於4星期內為同一僱主工作滿68小時，便可享法定僱傭福利。 餐飲業有不少僱員為「炒散」和兼職，倘修例通過，部分人有望受惠。 （鍾林枝攝） 【明報專訊】維持近34年、俗稱「418」的《僱傭條例》「連續性合約」規定，屢遭勞工界批評容易被僱主濫用漏洞逃避支付僱傭福利，勞工顧問委員會昨日終達成共識，將規定放寬至「468」，倘修例日後獲通過，意味僱員只要4星期內為同一僱主工作滿68小時，即可享有薪病假等法定僱傭福利。
2022年7月5日 · 首配下坡控制功能. 新車配備一套新款CVT無段變速波箱，這套波箱的程式經過改良，除了反應更加自然外，還加入了本田“Step-Shift”的程式，在踩油加速時可模擬波箱轉檔的效果。 第二代HR-V備有Real Time AWD with Intelligent Control全輪驅動功能供車主選擇，這套系統在遇上路面跣滑時可將更多動力傳到後輪上。 第二代HR-V配備一項首次應用在本田SUV上的Hill Descent Control功能，這項專為下坡而設計的功能可讓駕駛者選擇介乎3至20km/h之間的速度駛下斜坡而毋須踩下油門，使司機能集中精神控制軑盤。 此外，新款HR-V備有三種行車模式讓駕駛者選擇，分別為Normal、Eco，和新增的Snow模式，以便應付不同路況的要求。 車廂仿照思域設計
