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2017年3月27日 · 27/03/2017. 一年前 ，我們曾報導過有關五名Uber司機因非法載客取酬而被拘捕的案件。 這間以手機程式提供召喚專車服務的公司，在世界各地開展業務只有短短數年，卻已曾受到 多次 挑戰。 在2015年，更遭香港警方落案起訴旗下五名司機非法載客取酬及駕駛汽車時沒有第三者保險。 上星期，香港裁判法院裁定這五名在上年被捕的司機罪名成立。 這個重大打擊，對Uber將來的業務或會有很大影響。 故此，Uber已為該五名司機提出上訴。 快而保在這個星期，將會談談法庭判決對Uber所造成的影響，以及乘客與司機在未來有甚麼需要注意的地方。 合法還是非法？ 誰撐誰反？ 香港裁判法院在上星期通過裁決時，引用了於1977年為規管被稱為「白牌」的非法的士司機而設的《道路交通條例》。
2017年4月7日 · 這條法例對危險的定義為「對任何人造成損傷或對財產造成嚴重損壞的危險」。 條例後段列明，法庭會按照指引，顧及案發時的道路狀況、交通流量，以及被告的身體狀況而作出判斷。 因此，法庭必須由合格駕駛人的角度，考慮涉案司機的行為是否屬於危險駕駛。 危險駕駛的例子包括賽車、蓄意衝紅燈、嚴重超速，以及其他情況如駕駛超載的車輛等。 譬如說，假設一名駕駛者為查看電話而衝紅燈引致撞車，他會被視為危險駕駛，因為一名合格的駕駛者應在駛過路口前減速或停車，就算電話響起亦如是。 法庭取態：與使用流動電話有關的交通意外. 法庭會視乎每宗案件的個別事實，來審議每宗個案。 社區法網 亦有覆述馬道立法官（現為終審法院首席法官）的判詞，說明法庭在處理危險駕駛案件中的判刑態度：
- 撞車首要應對3部曲
- 撞車應該私了／報保險？
- 撞車自行和解(私了)好處壞處
- 撞車「私了」三大步驟
- 和解點樣定維修費用？
- 撞車報警/報保險有咩要留意？
- 哪些保險可能賠償交通意外？
- 撞車/交通意外 Q&A
根據運輸署的統計數據顯示，香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右，當中約有 14,000 宗屬於輕微意外，而引致意外的主因通常包括不小心駕駛、車輛失控、跟車太貼和不小心轉換行車線等。 其實撞車/交通意外可以分為「你撞到其他車輛／人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件（自炒）」三種情況。但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重，剛開始的應對步驟都是一樣：
如果有人報稱受傷、動物傷亡、或牽涉嚴重財物損毀，司機應該在安全的情況下報警求助，之後再向保險公司索償，由於索償金額可以是天文數字，因此絕對不應該私了。 相反，如果是輕微意外（例如刮花車身）又無人受傷，雙方司機可以決定私了或向保險公司索償，不過無論是選擇私了還是報保險，快而保都會建議司機要先報警。雖然根據現行香港法例，如果撞車並沒有牽涉人命傷亡，司機並非一定要報警，但報警後至少可以多個檔案編號，相對上可以保障雙方司機，日後若有人反口或走數，要追究上來也較為容易。而部份保險公司也會希望客人到警署備案，以證明索償的真實性。
在講解自行和解（私了）的步驟之前，我們要先分析自行和解（私了）的風險和好處。 自行和解（私了）看似是息事寧人的最佳方法，但司機卻需要承擔對方突然反口索償的巨大風險。因為一旦和解，你已放棄未來向保險公司索償的權利！而對方司機日後再作追討（例如對方事後突然出現後遺症，就人身損傷向你索償天文數字），保險公司有權拒絕索償申請。因此，我們建議發生車禍後，司機應立即報警，待警察到場調查和記錄才是萬全之策。 當然，如果只是輕微碰撞，亦無政府或者第三者財物嚴重損毀（例如只是車輛輕微碰撞或刮花），私下賠償確實是簡單有效而且吸引的解決方案，好處是可以免除對方（或者你的）保險公司介入事故。不少車保方案都包含墊底費，通常介乎 $2,000-$15,000 不等。墊底費是保險持有人在索償前需要自行繳付的金額，所以若索...
無論撞車意外是誰造成，你都應盡量保持心平氣和，與對方商定協議一個大家都可以接受的和解金額。 最重要的是，你應要求對方簽訂具有法律約束力的交通意外和解書，說明對方願意放棄就該宗意外追討賠償的所有權利，列明時間人物地點等資料，而該事故的責任亦經已「完整及正式地」解決。交通意外和解書範本詳見下文。 同時，你可以拍攝照片和影片作為紀錄，以記錄低撞車後的汽車狀況，避免有人日後誇大損毀程度。
如果你不太熟悉汽車維修的市價行情，有所懷疑的話，建議就不要選擇和解，而是即時報警，由警方到場紀錄。你可以在尋求車房報價後，才再和對方商談維修的價錢。如果對方接受價錢，即可以繼續和解；否則你可以向警方要求立案調查，循正常途徑向對方作民事索償。
如果 1) 車禍雙方無法達成共識、2) 有人命或動物傷亡或者 3) 牽涉大額保險賠償（超過$15,000），就需要警方作為獨立第三者調查，決定哪一方須為事故負責。 希望索償一方先要求警方落案正式調查，警察到場後會紀錄雙方的聯絡資料（包括姓名、聯絡電話及地址、車牌、駕駛執照號碼、保險公司及保單編號等）及進行現場搜證等，雙方司機會各自取得報案編號。與此同時，司機應該在意外發生的 24 - 48 小時內（按保險單要求的時限）以紙本或電子版本的表格向保險公司正式申報（注意：透過電話、whatsapp 或電郵等形式的通知，都不會視作有效申報！）。在意外當日計起一個月內，警方會要求你回到警署落口供，你可以提供報案編號致電預約。另外留意，意外雙方會分別落口供，不會有機會碰面。 警方通常需要 3 個月至 1...
汽車保險
香港法例規定任何在道路上行駛的車輛都必須購備汽車保險，保障所有道路使用者，當中又分為「三保」及「全保」。第三者責任保險賠償意外中第三者的財產損毀及人身傷亡，但不包括投保人的座駕。而全保除了保障第三方之外，還可以為投保人的座駕帶來充份保障。
意外保險
在一般與其他汽車的碰撞的情況下，如果是另一位司機導致車禍，你固然可以向對方及對方的汽車保險公司要求賠償你的醫藥費。 然而，如果車禍是你造成的、或者是你自己撞到物件炒車、又或是對方撞車後不顧而去，你就無法向第三者的汽車保險索取賠償。 而你所購買的汽車保險不會就你的個人人身傷亡作賠償，這個時候個人意外保險就尤關重要了。 要索償意外保險，當事人須向保險公司提交意外相關資料，包括涉事車牌號碼、意外發生經過、位置、目擊證人或受傷人士資料、司機的香港身份證及駕駛執照副本、乘客資料、車輛登記文件副本、相關相片等。如果已報警，司機亦要提供警方口供副本、警方案件編號、「呼氣測試報告」和「擬控告通知書」。
自願醫保
如果你因為交通意外不幸受傷，自願醫保亦可以幫到你，當中又分為標準計劃及靈活計劃。
Q: 發生意外後向對方司機致歉，會影響索償？
A: 有些司機撞車後會出於驚慌向對方致歉，但其實除非你十分肯定自己是引致車禍的一方，否則不應該向對方表示「不好意思」、「sorry」、「對唔住」，因為這樣可能引致其他司機或者警方認為你承認在意外中的責任及錯誤，所以最好留待警方到場調查後決定責任誰屬。
Q: 如果在高速公路/隧道內撞車，應該怎麼辦？
A: 在高速公路上壞車，應該第一時間亮著危險警告燈，並盡量把車輛駛向路肩。一旦車輛在隧道內死火，司機必須即時關掉引擎，亮著危險警告燈，扣上安全帶並留在車內。詳見【司機駕駛攻略】高速公路或隧道死火壞車點處理？拖車點 call？。
Q: 如果發生串燒連環相撞，怎樣決定責任誰屬？
A: 串燒連環相撞又分為「追撞」和「推撞」兩種，但都是建議報警由警方決定責任誰屬，詳見【車禍賠償】串燒連環車禍會點賠？追撞、推撞有咩分別？。 *** 免責聲明：本文提及的資訊在任何情況下均不構成處理交通意外的建議。本網頁包含的資訊旨在闡述香港通常發生的交通事故與索償情況，不涉及任何有關快而保 Kwiksure 或 Pacific Prime Insurance Brokers 之觀點、職責及處理方法。
快而保是全亞洲其中一間最大型的國際醫療保險供應商，我們與多間公司合作，提供最全面的計劃。. 另外，我們亦是其中一間香港最大型的汽車與家居保險產品及服務的供應商。. 我們的成功，部分在於我們能夠與許多世界頂尖的保險公司建立長遠友好的關係 ...
2023年7月27日 · 一般而言，我們可以從以下兩方面去判斷是否違例泊車： 其一，路邊的雙黃綫。 畫上雙黃綫的地方，駕駛者在任何時候均不得在該範圍泊車。 同樣，如果看見沒有列明時間的「禁止泊車」標誌 ，即代表有關路段任何時候均不可泊車。 如果你看到「禁止泊車」標誌上列明時間，這表示你不能於牌上的指定時段內於該路段泊車。 其二，限制區域。 限制區域指路面上的專屬路段，如非必要車輛不得停泊在內，例如以下幾項: 斑馬綫上的條紋或其「之」字綫區； 公共小巴站、巴士站及的士站; 專屬路段，例如單車徑及巴士線; 隧道區域，包括出入口; 及快速公路. 如你於以上地方泊車，可能會被警員票控。 一般而言警員都會先給予口頭警告並勸喻駕駛者離開。 然而，在近期嚴厲打擊違例泊車的風氣下，警員很可能會直接發出告票。
2017年11月9日 · 無論汽車在停泊時被蓄意破壞、爆竊或企圖爆竊，以及意外損毀等情況，都受綜合汽車保險所保障。 之不過，有幾件事你必須要注意。在替換被擊碎的車窗、碎裂的左/右鏡，與被撬爛的車匙孔或車門鎖時，記得考慮購買保險計劃時所訂定的自負額/墊底費。
為了改善道路安全，香港實施「違例駕駛記分制度」─ 某些交通違例事項會被記分。. 任何駕駛者一旦違反交通事項，而被法庭裁定罪名成立；或須繳付定額罰款，即會被記分。. 當被記的分數達到15分時，駕駛者可能會被取消駕駛資格一段時期，亦可能會被判處 ...
