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維多利亞 （英語： Victoria），加拿大華人又稱作 域多利 、 大埠，是 加拿大 英屬哥倫比亞省 的一個 城市，為該省 省會 以及 首府地區 的行政中心。 維多利亞位於 溫哥華島 最南端，面積19.47平方公里，南面瀕臨 胡安·德·富卡海峽，西接 埃斯奎莫爾特，北臨 薩尼奇，東鄰 橡樹灣。 據2021年人口普查所示，維多利亞市人口有91,867人，而都會區人口則有397,237人。 [1] 維多利亞是英屬哥倫比亞省的旅遊熱點，每年都會吸引很多旅客到訪。 在 溫哥華市 建埠以前，維多利亞是加西的重要港口。 在當時，前往加拿大淘金及修建鐵路的華工，都在當地定居及生活。 及至溫哥華開埠，維多利亞的地位盡失，為溫哥華所取代。
維多利亞 Victoria One - 維基百科，自由的百科全書. 《維多利亞 Victoria One》 [1] 是 香港 歌手 古巨基 的個人音樂專輯，於2018年12月11日推出。 曲目列表. [編輯] 專輯派台歌曲成績. [編輯] 銷量榜成績. [編輯] 參考文獻. [編輯] ^ 維多利亞 Victoria ONE (EP). yesasia. [2018-12-11]. （原始內容 存檔 於2019-03-23）. ^ 基仔 胡定欣 14年後做亂世情侶. etnet. [2019-01-10]. （原始內容 存檔 於2019-01-10）. 分類： . 古巨基音樂專輯. 2018年迷你專輯. 香港音樂專輯. 流行音樂專輯. 英皇娛樂音樂專輯.
维多利亚女王（英語： Queen Victoria；1819年5月24日—1901年1月22日），全名亚历山德丽娜·维多利亚（英語： Alexandrina Victoria ），1837年6月20日即位为英国女王，1876年成為印度女皇，是唯一擁有女皇頭銜的英國女性君主。
- 地理
- 歷史
- 金融貿易
- 觀光
- 交通
- 文化
- 保護
形成
對於維多利亞港的地理成因，學界現時未有定論，其中曾提出的模型包括： 1. 港島北岸及九龍半島原為一組岩基（batholith），維港因中部被侵蝕及水淹而成 2. 一顆隕石撞擊而成的隕石坑（impact crater） 3. 破火山口（caldera）的遺跡
數據
根據2013年的資料，維多利亞港面積為41.17平方公里，僅為原水域面積的59%，平均水深達12米。最深的航道是鯉魚門，深約43米，最淺的航道則是油麻地，約為7米。範圍東至鯉魚門，西至青洲、青衣島南灣角、汀九（該帶水域又稱為「西錨灣」）及汲水門。維多利亞港潮差約1米。海港內包括青衣島、青洲、小青洲及九龍石等島嶼，以及藍巴勒海峽、硫磺海峽及鯉魚門等水道。
水位
維多利亞港的水位高度最高的紀錄為3.96米，紀錄於1962年颱風溫黛襲港期間產生。因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水和沉積物，以及南中國海的海流等，在1954年至2004年共50年期間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍。不過，在1999年後，維多利亞港水位急速下跌，至2008年才見底。近年，水位重拾升軌，逼近1999年的歷史高位。 維多利亞港在香港開埠之時頗為廣闊，因為當時兩岸都是天然的海岸線。在今日北角東部，直到1930年代還是一個海灘，而在1970年代時，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會有人在岸邊游泳。然而，隨着都市的發展，使污水不斷排入海港裡，使海港受到極大的污染；加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內變得大浪和湍急。1980年代當香港政府草擬香港機場核心計劃時，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。
1841年，英軍登陸香港。清政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍佔領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港，以當時在位的維多利亞女王命名為維多利亞港。 香港可供發展的平地很少，因此自1841年開埠以來，政府多次集中在維多利亞港進行填海工程。1842年，皇后大道及雲咸街的興建造成大量沙石，為免搬運至其他地區存放，於是直接把沙石推進海港，擴大香港的發展面積。政府1852年展開的文咸填海計劃，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上環文咸東街一帶，目的是將上環的發展面積進一步增加，以興建政府部門及港口設施，發展維多利亞城。 後來，填海工程由原來的港島西，及後擴展至整個香港島及九龍，以有利香港發展。中環德輔道、灣仔北、銅鑼灣、尖沙咀東、啟德機場跑道、港澳碼頭、紅磡灣、觀塘工業區、土瓜灣...
維多利亞港是國際上重要的港口之一，據政府紀錄，2006年抵港的遠洋輪船及內河商船分別有39,040和190,820航次，海上運輸相當發達。早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至後來海港西部的葵涌及青衣貨櫃碼頭的興建，香港海運才逐漸離開維多利亞港中心地帶，轉而以旅遊和交通為主。現時，維多利亞港仍有不少貨船往來，中流作業及內河商船仍然十分頻繁。香港現時處理的貨物對整個華南地區極為重要，而且大部份貨物大部份地區與華南地區有關。 維多利亞港是天然的深水港，港口水域廣闊，平均水深達12米，海底泥層亦沒有淤泥阻塞，可同時容納上50艘萬噸級的大型遠洋輪船。另外，港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄，加上受九龍半島和香港島的群山所包圍，形成港口四面環山，強風因而為山勢所阻。港內又設有多個天然及人工的港灣與避風...
維多利亞港兩岸的夜景是世界上著名的觀光點，是世界三大夜景之一。由於香港島和九龍半島高樓大廈滿佈，入夜後，大廈的燈光使維多利亞港兩岸相互輝映。 美國知名旅行網站Cheapflights.com選舉出香港為「十大天際線」的城市之首。
由於維多利亞港分隔香港島和九龍半島，維多利亞港的交通對香港發展尤其重要。1890年代起，早已有渡海小輪往返維多利亞港兩岸。隨著香港經濟發展，維多利亞港的交通設施由原來渡海小輪發展至海底隧道、地下鐵路等現代化設施。 維多利亞港上雖沒有橋樑橫跨，但海底下現時有三條過海行車隧道，分別是1972年通車的海底隧道（紅磡海底隧道）、1989年通車的東區海底隧道、1997年通車的西區海底隧道，以及四條過海鐵路隧道。
渡海泳
香港在1906年起開始在維港舉辦渡海泳，曾經是一年一度的盛事，當時的渡海泳由九龍尖沙咀公眾碼頭游往中環皇后碼頭，賽程長1600米。但由於海面交通繁忙令封閉海港困難，海港水質每況愈下，加上興建香港文化中心而封閉尖沙咀車站的鐵路碼頭，渡海泳在1979年停辦。近年政府稱東部已漸漸改善，於2011年起再度舉辦渡海泳。2011年賽事，改由三家村碼頭游往鰂魚涌公園。 目前香港法例第313章附屬法例《船舶及港口管理規例》下，未經海事處處長批准，任何人均不得在維多利亞港游泳，违者最高可罰款港幣2000元[查证请求]。
龍舟邀請賽
香港旅遊發展局的前身香港旅遊協會，曾在維多利亞港舉行香港國際龍舟邀請賽。該活動始創於1976年，首屆於筲箕灣避風塘舉行，及後舉辦地點多於尖沙咀東及灣仔對開海面，每年均邀請來自世界各地不同地區的代表隊前來較勁一番，是香港龍舟界的一大盛事，吸引不少觀眾前往維多利亞港兩岸觀賞。
煙花匯演
維多利亞港是香港舉行維港煙花匯演的主要場地。在跨年（香港除夕倒數）、農曆正月初二晚（香港賀歲煙花匯演），香港特別行政區成立紀念日晚（香港特別行政區成立周年紀念煙花匯演）及中華人民共和國國慶日晚（香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演），維多利亞港都會成為大型煙火匯演的舞台，每年吸引不少市民及旅客在維多利亞港兩岸欣賞。 另一方面，在部份日子的幻彩詠香江表演中，將在維多利亞港海上加插煙火表演，使匯演更添吸引力。
香港填海工程
香港由於山多平地少，香港政府早年便已開始進行填海工程以擴展土地，海港面積不斷縮小。在1990年代以前，很少人會反對填海，在維港兩旁填海造地一直被認為是有利城市發展和保持香港區位競爭優勢的良策。填海使核心商業區面積擴大；深水海岸線長度增加讓碼頭、船泊停靠和貨倉運作更加方便；變窄的海港使水流加速亦有助城市廢水順利排出大海，故縮小了的維多利亞港仍可保持着其經濟與自然功能。 然而，隨着交通和環境日漸惡化、市民對環境保護的意識不斷提高，填海拓地開始引來反對聲音，不少香港人持續關注維多利亞港的填海計劃，並開展了不少保護維多利亞港的運動，當中以保護海港協會最為人所認識，該會在1996年發動簽名行動，得到17萬個市民簽名支持而成功推動《保護海港條例》。最終促使《保護海港條例》在1997年6月於立法局最後一次會議通過，條例列明「海港須作為香港人的特別公有資產和天然財產而受到保護和保存」。 香港主權移交後，反對填海的聲音漸趨強烈。1998年，因為保護海港協會為首的多個環保團體的反對，逼使政府先後需要暫緩及重新檢討啟德及添馬艦對出的填海工程。其後，部份團體及市民及曾就政府於灣仔北與中環的填海計劃作出法...
景觀保護
維多利亞港兩岸是香港著名的觀光點，不少旅客會到太平山項遠眺維多利亞港及九龍半島的景觀，但地產商多年來不斷在維多利亞港兩岸臨海地段新建高樓，部份高樓甚至遮擋了獅子山山脊線，令海旁景觀及兩岸山脊線受破壞，阻礙旅客觀賞維多利亞港兩岸景觀。 環保團體環保觸覺主席譚凱邦指出，雖然香港已立法在填海方面保護維多利亞港，但沒有在景觀保護方面立法規管，地產商仍可以在維多利亞港兩岸興建高樓。該團體調查發現，香港人普遍贊成政府應著手立法保護維多利亞港景觀。規劃署亦在城市設計指引，建議設立一個20%至30%山景不受建築物遮擋地帶，但對個別情況可靈活放寬，以及容許在適當地點出現地標建築物以突出山脊線。
水質污染
維多利亞港的水質曾被長年忽視，其中以1970年代香港工業起飛對水質污染影響。當時政府仍未有措施監控工廠排出的污水，香港每天向維多利亞港排放約150萬立方米篩濾后的污水，其中有不少含有毒物質及重金屬的廢料未經處理便直接排放到維多利亞港，沉積在維多利亞港海底的污泥中。 缺德者亂拋垃圾到海中，船隻漏出的油漬等問題均是水質下降的來源。此外，充滿化學物的家居清潔用品經廁所排放到維港，特別是沙士事件時期，市民大量使用漂白水，致使海水中的氨含量偏高。 多次的填海亦是一個間接影響水質的因素：填海工程將海岸線修直，造成一些海水流量不大的死位，海港的收窄也減弱了潮水的沖刷能力，這些均造成維多利亞港上一度積聚垃圾及臭味。根據水質測試證實海水中的大腸桿菌含菌量偏高，氧含量偏低，容易令魚類及其他海洋生物窒息。有香港立法會議員更提出，若維多利亞港再繼續填海工程，將來必定會變成維多利亞渠了。 香港政府於是推行策劃性污水收集及處理系統，又推出「淨化海港計劃」（原名「策略性污水排放計劃」、「策略性排污計劃」或「海港污水處理計劃」）以處理水質下降之問題。據香港環境保護署監察所得之數據，近年來雖然水質污染情況略有改善...
維多利亞城（原譯域多利城，又稱女皇城或香港城，法定正式中文名稱為維多利亞市 [1]；英語： Victoria City [2] ）為香港歷史上的一個行政區劃，位於港島西北岸，即中西區及灣仔區一帶；其由英國人於1841年到達香港島後所建立，並以當時的英國君主 維 ...
2024年8月9日 · 维多利亚 （英语： Victoria），加拿大华人又称作 域多利 、 大埠，是 加拿大 不列颠哥伦比亚省 的一个 城市，为该省 省会 以及 首府地区 的行政中心。. 维多利亚位于 温哥华岛 最南端，面积19.47平方公里，南面濒临 胡安·德·富卡海峡，西接 埃斯奎莫 ...
维多利亚时代 （英語： Victorian era），指从1830年代至1900年代的 英国 历史时期，即 维多利亚女皇 （Alexandrina Victoria）统治时期。 其前接 乔治时期，后启 爱德华时期。 维多利亚时代后期和欧洲大陆的 美好时代 相重叠，代表着英国 第一次工业革命 和 大英帝国 的极盛时期，更是與 愛德華時代 一同被認為是 大英帝國 的黃金時代。 一般认为维多利亚时代从1837年6月20日维多利亚女王登基开始，至1901年1月22日女王去世结束。 而部分学者認為，1832年的 改革法案 才是該時期理性與政治發展的真正開端。 在维多利亚时代，英国凭借自身强大的海军实力和领先世界的工业水平主导了同时期的国际贸易。
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